Forum Machete,Modelism,Hobby: dakian67 - Vede profil - Forum Machete,Modelism,Hobby

Jalnic cu lucratul...Totuși , am mai bibilit cîte ceva, să nu zic că trece timpul degeaba...Motoarele sînt aproape gata. Bineînțeles că plasticul "de găleată" nu a ținut. La prima tentativă de-a pune la locul lui cilindrul , i-a zburat capacul...
Așa că am făcut altele, din stiren subțire , roluit la cald pe-o coadă de burghiu de diametrul potrivit.
Vopsit , fixat la locul lor, găurite , montate piesuțele de rășină ( magneto-urile, cred) . Arată OK.
Am asamblat și elicile. De ce a trebuit să dea palele separat, nu știu. Dar au ieșit.
 WhatsApp Image 2025-03-16 at 19.45.19_e3fd8565.jpg (96.99K)
Numar de descarcari: 30
Numai bine !

Ești pe drumul cel bun. O să-ți dai mai bine seama de ce-ai obținut după o mînă de alb.

Ex-ce-lent. Chiar dacă ...lent
În acea epocă , navele militare ale puterilor vremii erau vopsite...destul de strident. Dar consecvent. Adică toate navele unei puteri arătau cam la fel. O avanpremiară a uniformității din sec. 20-21
Englezii erau cu negru/galben. Francezii albastru/auriu. Spaniolii roșu/galben. Opera moartă vorbesc.
Venețienii roșu-veneția/auriu.
Bălțăturile alea de prin diverse planuri sunt caracteristice altei epoci , mai precis în sec.15-16.
Am vorbit noi pe tema asta. Important este însă să-ți placă și ție. Ca să te citez , nava asta o să stea la tine în casă , nu la Muzeul Marinei.
Spor maxim în continuare!!
Hugz.
P.S.Într-adevăr , este diferență între capetele cuielor din kit și ale boldurilor. Fiecare are și + și -
Ideal ar fi fost ca să ai diametrul boldurilor și înălțimea cuielor din kit. Alegi ce crezi tu , dar ar fi ...bine , zic eu , să fie toate la fel. Oricare vei folosi , să fie măcar la fel toate.

Mda. Interesant. Un Mc.205 mă interesează, nu am mai apucat să-l fac pe Italeri. Pentru Hs-129, este prea tîrziu. Am făcu deja unul. Doar așa , cine știe, să mă tenteze unul echipat cu tunul ăla uriaș...
Fw-190 de la KP arată cam ...primitiv.

Am mai lucrat , dar așa ,să nu zic că stau...Am încercat să termin motoarele.
 IMG_20250124_205857.jpg (117.03K)
Numar de descarcari: 14
Nimic greu , doar foarte migălos și repetitiv ( 18 push-rod-uri, 18 fire de bujii, repetă !!)
Aceiași treabă și cu eșapamentele. Dragon nu s-a obosit să le dea ( deși kitul pare o rescalare a celui 1/48 , care le are !) iar eu am vrut săle fac. La sol , cu voleții de răcire deschiși , țevile SE VĂD. În zbor , cu voleții îńchiși , într-adevăr , NU se mai văd.
Materialul m-a ținut pe loc , pînă mi-a venit ideea. Fir de fludor , de 1mm, găurit, tăiat și ușor aplatizat. A ieșit mulțumitor. 2x18 . Repetir.
 IMG_20250125_154909.jpg (48.26K)
Numar de descarcari: 23
Numai că nu este tot. P-61 avea o particularitate la motoare , pe care Dragon ( ) nu s-a obosit s-o reprezinte. Carterul motorului era acoperit cu-n cilindru de protecție/aerodinamicitate, din care ieșeau magnetourile.
 IMG_20250126_125847.jpg (16.23K)
Numar de descarcari: 20
Am încercat să replic asta din bucăți de pai de băut...Pare OK , dar mai vedem . Adică , ăsta-i cert plastic"de găleată", renumit prin faptul că nu se lipește cu nimic și nu se vopsește...
Dacă nu reușesc să vopsesc , trebuie să le refac. Foaie de stiren roluită la cald sau folie de metal.
Numai bine !!