Forum Machete,Modelism,Hobby: radunegulescu - Vede profil - Forum Machete,Modelism,Hobby

Salut!

cei de la editura au avut un moment de sinceritate in care au recunoscut ca au vrut sa incheie aceasta colectie si editia originala era mult mai bogata
au si o scuza, pur si simplu noi, pasionatii, suntem "prea putini"
eu cred ca suntem destul de multi dintre care multi au renuntat sa mai cumpere revista
din ce motive... nu cred ca este vorba de pretul de 8lei
principala gresala pe care eu cred ca au facut-o a fost organizarea colectiei in ansamblu
acum enciclopedia pare a fi dezechilibrata cu aeronave prezentate foarte in detaliu si altele foarte sumar (P-38, de exemplu)

eu as fi preferat o enciclopedie completa chiar daca asta insemna sa aiba 300numere

editia originala o gasiti la
http://www.deagostin...owner=mondadori
arata altfel si costa mai putin
am incheiat subiectul

ne vedem in alte topice...
radu

Salut din nou!

mi-au raspuns ca nu au inteles asa ca le-am scris mai clar, cred...:

" Buna ziua,
fisele respective nu imi lipsesc mie ci lipsesc cu totul din cuprinsul colectiei "Lumea aviatiei"

dosarele enumerate au fost editate fara fisele avioanelor respective; eu am subliniat lipsa celor mai importante care nu au cum sa lipseasca din cuprinsul vreunei enciclopedii

ce ar trebui sa faceti: sa completati capitolul „Aeronave de la A la Z” cu avioanele care lipsesc

inteleg ca dvs. nu va dati seama despre ce este vorba dar consultantul dvs. ar trebui sa stie

(pe forum toata lumea a inteles problema...)

in alta ordine de idei consider ca dosarul P-38 Lightning este tratat prea succint pentru importanta avionului in istoria aviatiei si consider ca ar trebui sa aiba mai multe fise

Multumesc,

Radu Negulescu"




iar azi au gasit numarul meu de telefon in baza lor de date (ca am comandat niste numere care imi lipseau) si m-au sunat sa inteleaga despre ce e vorba

domnisoara a fost bineintentionata si cred ca o sa o invat despre avioane! deja stia de Republic si Grumman...

sper sa iasa o treaba buna, pare ca si ei isi doresc lucrul asta

practic cred ca nu au stiut ce editeaza...

i-am spus si de problemele de text si traducere dar la capitolul asta nu prea mai poate fi facut acum nimic




ce vreau eu:

cand baiatul meu mai creste putin (peste 3-4 ani) sa incepem sa facem impreuna kit-uri de avioane si sa aiba unde sa citeasca despre avioane daca o sa-l intereseze

(cum mi-ar fi placut cand eram eu mic, e drept ca atunci era Modelism-ul, e si acum, dar e prea putin)




pentru asta incerc sa ajut sa iasa bine

azi am primit raspunsul... iata-l:




From: DeAgostini <deagostini@teleperformance.ro>
To: "radunegulescu@yahoo.com" <radunegulescu@yahoo.com>
Sent: Thursday, April 4, 2013 11:06 AM
Subject: RE: Radu Negulescu

Buna ziua,



In urma raspunsului din partea departamentului abilitat va informam ca modelele menționate de dumneavoastra sunt incluse în serie. Aveti atașat un fisier care va va ajuta sa le localizati.

In cazul in care nu aveti un numar ce contine unul dintre aceste modele aveti posibilitatea sa inregistrati o comanda.



Va multumim si va dorim o zi placuta!



Oana Costache

DeAgostini Customer Service



Tel: +40.21.40.10.888

Fax: +40.21.40.01.067

E-mail: info@deagostini.ro

Web-site: www.deagostini.ro







iar eu am raspuns:




Buna ziua,

<br id="yui_3_7_2_18_1365058437493_138">

multumesc pentru amabilitatea de a fi raspuns solicitarilor mele dar eu v-am atras atentia asupra unui alt lucru

reiau ce am scris:

" din capitolul „Aeronave de la A la Z” lipsesc nume si marci sonore (unele se regasesc in cuprinsul enciclopediei): Grumman F6F si F9F, Republic - in totalitate, Saab J35, 37 si 39, Sepecat Jaguar, Sikorsky S47, 61, 65 si 70, Sopwith - in totalitate, Sukhoi Su17, 24, 25 si Superjet 100, Supermarine - in totalitate dar in primul rand SPITFIRE!, Tupolev si Vickers - nu le mai enumar, Vought F4U si F8, Westland Lynx, Scout, Wasp, etc., Yakovlev..."

ca sa fiu si mai clar (desi dvs. ar trebui sa stiti enciclopedia mai bine decat mine):

este vorba de dosarele cu nr.:

1013 - pentru Grumman F6F si F9F

1024 - Republic

1025 - Saab J35, 37 si 39, Sepecat Jaguar, Sikorsky S47, 61, 65 si 70, Sopwith - in totalitate, Sukhoi Su17, 24, 25 si Superjet 100, Supermarine - in totalitate dar in primul rand SPITFIRE!,

1026 - Tupolev

1026 - Vickers, Vought F4U si F8,

1029 - Westland Lynx, Scout, Wasp, etc.,

1031 - Yakovlev<br id="yui_3_7_2_18_1365058437493_206">

e clar?

<br id="yui_3_7_2_18_1365058437493_247">

Radu Negulescu

<br id="yui_3_7_2_18_1365058437493_256">

PS: nu am nimic personal cu dvs. daca ati sesizat tonul usor ironic

cu acest e-mail am mai facut o incercare constructiva de a remedia gresala pe care vad ca nu v-ati asumat-o

in functie de raspunsul dumneavoastra, urmatorul meu pas va fi OPC

buna seara tuturor


uite ca le-am scris azi editorilor despre nemultumirile mele:


"Dragi editori,
in weekend m-am uitat peste Colectia Lumea Aviatiei.
Am opt bibliorafuri cu aproape toate numerele, deci mi-a luat ceva timp...
In primul rand va felicit pentru proiectele editoriale. Dar sa trecem la subiect: nu vreau sa stiu din ce motiv dar, odata cu apropierea finalului colectiei, enciclopedia a inceput sa aiba lipsuri majore.
Dar sa o luam in ordine:
1. din capitolul „Aeronave de la A la Z” lipsesc nume si marci sonore (unele se regasesc in cuprinsul enciclopediei): Grumman F6F si F9F, Republic - in totalitate, Saab J35, 37 si 39, Sepecat Jaguar, Sikorsky S47, 61, 65 si 70, Sopwith - in totalitate, Sukhoi Su17, 24, 25 si Superjet 100, Supermarine - in totalitate dar in primul rand SPITFIRE!, Tupolev si Vickers - nu le mai enumar, Vought F4U si F8, Westland Lynx, Scout, Wasp, etc., Yakovlev...
2. exista aeronave ce au fost tratate mult prea succint in ciuda importantei lor si ma refer in primul rand la P-38 Lightning (dar sunt si altele)
va scriu astfel cu o rugaminte: as dori sa completati fisele ce lipsesc (macar cele pe care le-am sesizat eu... mi-am dorit o "enciclopedie completa a aviatiei" si vreau in continuare sa o am dar nu cu lipsurile majore pe care le-am sesizat
va rog insa, daca planurile dvs. editoriale sunt altele, sa imi restituiti banii pe care i-am dar pe revistele Lumea Aviatiei pentru a cumpara o enciclopedie completa
eu va voi restitui toate revistele aranjate in bibliorafturi
astept un raspuns, Radu Negulescu"


daca aveti si voi observatii scrieti-mi si le transmit mai departe
as vrea "sa se termine bine"


eu am trecut peste inconvenientele legate de text (inexactitatile, traducerea aiurea, necursivitatea textului...) pentru ca mi-am dorit aceasta enciclopedie dar nu pot accepta scaparile din continut


in alta ordine de idei, si eu am sustinut aproape orice initiativa sau proiect in care cineva a crezut
cred ca am facut insa o gresala pentru ca nu m-am implicat, poate aveau nevoie de o mana de ajutor dar eu am stat deoparte
(din pacate am si o meserie oamenii se mananca intre ei si am preferat sa stau deoparte)


in fine, daca vrei ca un lucru sa iasa bine trebuie sa te implici
nu stiu daca o sa reusesc cu "Lumea aviatiei" dar ce poate sa depinda de mine o sa o fac


Multumesc ca ati citit acest mesaj,
Radu

eu cumparam revista mai mult pentru poze...
din pacate textul este destul de greu de citit iar traducerea destul de inexacta, noroc ca stim despre ce este vorba
eu m-am bucurat ca o sa am o "enciclopedie completa"
la un moment dat (pe la numarul 100 si ceva), cand am inceput sa le organizez in bibliorafturi, am avut un "feeling" ca ceva nu e cum ar trebui sa fie in legatura cu enciclopedia in intregul ei
de aceea am deschis acest topic
vroiam sa stiu si parerea voastra
intre timp s-a ajuns la numarul 160...
din rau in mai rau, lipseste si spitfire-ul
"ce ne facem, fetelor?"
pacat de cele 8 bibliorafturi pe care le-am cumparat