Forum Machete,Modelism,Hobby: alexelu_marinelu - Vede profil - Forum Machete,Modelism,Hobby

Hello, boys … I’m baaack 😊

Ca intotdeauna dupa un experimental, ne intoarcem la beliciopterele mele dragi, cu un model extrem extrem de special, care s-a aciuiat langa inimioara cam pe cand eram copil si l-am vazut intr-o banda desenata … ceva gen Pierre Vaillant, dacat ca eroul era unu’ Dan Cooper, chilot de teste RCAF si erou multi-modal al vestului in lupta cu spionii comunishti - astia canadians se dadeau pe langa aerodrom cu niste elicoptere d-astea de inceput, cu motor piston si o cabina ca o sera.

Revista cu pricina, pe langa care baleam ca prostu’ la desene si ma gandeam cum ar arata oare o macheta a astuia? Nici macar nu stiam ce tip, ce model e 😊 ... da’ imi placea maxim.
 editionon25975.jpg (72.96K)
Numar de descarcari: 64

Mai apoi am aflat ca e un Sikorsky R-5, sau H-5, sau H-51, sau HO2S, sau HO3S, sau WS-51 Dragonfly (licenta Westland) … mortzii lor cu redesignation-urile lor. Am cautat un kit de m-am plictisit, am si luat acum vreo 10ani, cu bani grei, un Mach2 (cam unicul de pe piatza atunci, dar mai pah vintage asha) … dar cand a aparut asta nou de la AMP, am mushcat ca stiuca, fara sa mai stau pe ganduri.

Intre timp, a aparut si unul la LF Models, care pare ok, dar poate un pic mai din topor decat cel de la AMP, care, din punctul meu de vedere, a ales unele solutii mai bune (ex. tot botul din plastic transparent).

Artwork-ul kit-ului AMP, cele 2 seturi de masti pe care le-am luat si un link cu descrierea elicopterului real Wiki ... care a zburat prima data in 1943, a devenit operational in 1945 si a facut cariera in Korea si in serviciul Coast Guard.
 POST1_000001.jpg (329.35K)
Numar de descarcari: 58  POST1_000002.jpg (321.93K)
Numar de descarcari: 52  POST1_000003.jpg (273.57K)
Numar de descarcari: 55

Review-uri despre kitul AMP nu prea se gasesc, asa ca o sa incerc eu unul scurt – un kit cu o proiectare si inginerie foarte foarte smechere (rar am vazut machete atat de complexe), cu o potriveala acceptabila (chiar foarte buna in unele zone critice, gen piesele transparente), o matritza cu ceva probleme (bavuri mai mici sau mai mari cam pe toate piesele), un set inclus de foto-decupate foarte util, decaluri care arata impecabil … dar un plastic de tot kktul – casant, ceea ce inseamna ca la piesele subtiri se pot intampla (si se si intampla) destule accidente nefericite. Una peste alta, un kit genial, dar care se lucreaza foarte greu – pentru mine, a insemnat o baza sanatoasa de plecare pentru o macheta la care visam de mult.

Hai si cu constructia … mai intai fuselajul (dupa mult chit, cocartz d-ala din culee amestecata cu ciument Tamiya, regravari de panouri / capace de vizitare si un strat de Surfacer). Am mai asamblat si furca rotii de bot, careia i-am mai adaugat ceva buloane din PE de pe stoc. M-am consumat si i-am mai confectionat nishte plase de protectie pentru admisiile la motor (in poza se vad si doua variante de test – una din PE oferita in kit pentru plasa mai mica de sus, care e subdimensionata si a doua dintr-o plasa fotodecupata #madeinciaina pentru plasa mai mare de jos, care nu mi-a placut ... asa ca le-am facut dintr-o plasa impletita luata tot de pe Aliexpress) – vedem cum le inghesuim pe pozitie, ca trebuie vopsit frumos acolo, dat cu wash-uri si abia apoi venit cu plasele vopsit si ele la gata. In ultima poza, cam ce ar trebui sa iasa ... cu ceva noroc.
 POST1_000004.jpg (341.78K)
Numar de descarcari: 69  POST1_000005.jpg (335.56K)
Numar de descarcari: 60  POST1_000006.jpg (334.52K)
Numar de descarcari: 73  POST1_000007.jpg (342.4K)
Numar de descarcari: 66

Si rotoarele, care sunt niste chestii foaaaarte complicate, d-aia au trebuit multe adaosuri – pe langa cele 2-3 piese fotodecupate oferite in kit, am mai pus eu cateva 😊 ... suruburi, shaibe si tzevushti din stoc. Mai am de pus dupa vopsire cateva cabluri hidraulice / electrice.
 POST1_000008.jpg (317.41K)
Numar de descarcari: 62  POST1_000009.jpg (322.81K)
Numar de descarcari: 65  POST1_000010.jpg (318.86K)
Numar de descarcari: 48  POST1_000011.jpg (324.34K)
Numar de descarcari: 54
 POST1_000012.jpg (317.34K)
Numar de descarcari: 56  POST1_000013.jpg (181.21K)
Numar de descarcari: 65  POST1_000014.jpeg (192.25K)
Numar de descarcari: 56

Am mai rezolvat si aparatura de vine prin interior … consola centrala, upgradata cu ceva bezel-uri fotodecupate dintr-un set Airscale, cateva ceasuri de pe o coala de decal de la acelasi fabricant si inca niste butoane si capace din PE de pe stoc, manete din ABS, decaluri etc.
Cam pe aceeasi reteta, am facut radioul si alte indicatoare, plus o lampa de tavan.
 POST1_000015.jpg (337.62K)
Numar de descarcari: 72  POST1_000016.jpg (325.64K)
Numar de descarcari: 65  POST1_000017.jpg (343.74K)
Numar de descarcari: 74
 POST1_000018.jpg (337K)
Numar de descarcari: 63  POST1_000019.jpg (317.37K)
Numar de descarcari: 61

Am facut si o busola, un extinctor print 3D de la Firma49 (impecabile) si am lucrat la podeaua cabinei (cu ceva capace din PE-uri aflate pe stoc) si pedalele anti-torque (upgradate tot cu ceva PE-uri din stoc).
 POST1_000020.jpg (334.78K)
Numar de descarcari: 56  POST1_000021.jpg (312.24K)
Numar de descarcari: 56
 POST1_000022.jpg (336.12K)
Numar de descarcari: 54  POST1_000023.jpg (339.26K)
Numar de descarcari: 56

Hai si scaunele (cu ceva fotoeciuri, ceva ABS si centuri dintr-un set prevopsit Eduard de pe stoc). Am mers pe varianta R-5D / H-5D, cu 3 scaune, ca mi s-a parut mai cool cu 2 scaune individuale in spate dacat cu bancheta aia fara niciun haz.
 POST1_000024.jpg (334.27K)
Numar de descarcari: 53  POST1_000025.jpg (306.3K)
Numar de descarcari: 61
 POST1_000026.jpg (331.42K)
Numar de descarcari: 48  POST1_000027.jpg (331.46K)
Numar de descarcari: 68

Am mai lucrat la lateralele cabinei si apoi am bagat mare parte din scule si bascule la locul lor ... imi place cum a iesit si inca mai am de montat ceva chestioare. Nu am inchis lucrarile, pentru ca vreau sa incerc cumva sa reproduc garniturile la geamuri, extrem de vizibile in realitate – io am gravat pe langa masti ca sa incarc cu wash negru acolo, da’ ma roade sa vad daca reusesc sa gasesc o solutie sa le fac in relief. We’ll see.
 POST1_000030.jpg (321.46K)
Numar de descarcari: 64  POST1_000031.jpg (326.99K)
Numar de descarcari: 53
 POST1_000032.jpg (345.77K)
Numar de descarcari: 66  POST1_000033.jpg (349.95K)
Numar de descarcari: 64

Si ultimele, cu ce am mai facut la exterior, in pauza auto-impusa de la cabina – niste panouri de ranforsare a cozii, care nu-mi placeau cum apareau pe kit (le-am facut din folie de tabla daia de protejeaza dopurile la vinoase) si vinciul de salvare (upgradat si asta cu tot felu’ de PE-uri din stash). Mai am sa-i pun si astuia ceva cabluri la dupa vopsire.
 POST1_000034.jpg (341.97K)
Numar de descarcari: 56  POST1_000035.jpg (347.6K)
Numar de descarcari: 60
 POST1_000036.jpg (338.58K)
Numar de descarcari: 61  POST1_000037.jpg (348.73K)
Numar de descarcari: 59  POST1_000038.jpg (330.67K)
Numar de descarcari: 60
 POST1_000039.jpeg (135.61K)
Numar de descarcari: 62  POST1_000040.jpg (79.46K)
Numar de descarcari: 56

Spor!

Mda ... deci ... dupa Cobra, luam o pauza bine meritata si ne ducem pe taramul experimentalelor –aveam de ceva timp Pioneer-ul de la Pavla (mi-a placut tot timpul bondarul asta cu burtoiul ala galben care s-a dat cu reactie aproape primul ), da' cand a aparut asta de la ClearProps (varianta cu toate bunuturile in cutie) si am citit recenziile / elogiile dupe internet, am zis ca nu se poate rata asa ceva. Ce sa zic, buni baietii astia la PR.

So ... artwork-ul kitului si upgrade-urile din cutie (fotodecupate pentru cockpit, fotodecupate pentru motor, fotodecupate pentru admisie, pitot din alama, roti din rasina, masti).
 POST1_20220604_0000.jpg (220.21K)
Numar de descarcari: 120  POST1_20220604_000002.jpg (352.54K)
Numar de descarcari: 113

Ceva recenzii ipmsdeutschland, hyperscale, kitreviewsonline si ceva info despre original Wiki.

Acuma ce am descoperit io – ingineria e complexa, pe modelul kiturilor astora smechere din ultimii ani. De imbinat, pana la momentul asta (aripi, interior) se imbina la fix … am auzit ca ar fi ceva probleme pe la fuselaj. Vestea mai proasta e ca documentarea a cam derapat-o, adica s-a bazat inclusiv pe niste profile si desene de la Modelarz, in detrimentul surselor originare – asa au aparut niste linii de panou inexistente pe avionul real si s-au omis trimerele la profundoare. Ce nu-mi explic insa este cum kkt au uitat sa reproduca trimerele de la flapsuri, care chiar sunt cat o zi de post si se vad aproape din orice unghi te-ai uita

Anyways … am purces la reparatiuni si la ceva imbunatatiri – mainly trasat linii si nituri, scris ceva capace de vizitare care si astea au scapat la controlul de calitate, niste folie abs pe unde s-a necesitat. A doua veste proasta e ca plasticul din care e facut kitul e … nici nu stiu cum sa-l descriu – voiam sa zic casant, da’ e ceva ce n-am mai vazut: atunci cand vin cu rotitza sau cu scriber-ul, parca se exfoliaza de la presiune … apar sub suprafata ca un fel de bule, care nu se desfac, da’ e clar ca ceva se intampla acolo … vedem pe parcurs cum evolueaza.
 POST1_20220604_000003.jpg (355.01K)
Numar de descarcari: 146  POST1_20220604_000004.jpg (352.13K)
Numar de descarcari: 141

Atata am apucat, adica aripele. La fuselaj e de umblat si acolo, dar numai dupa ce va fi inchis, iar pana acolo mai e destul.

Spor!

Hai salut la totzi bajetzii!

De mult am tot zis sa pun pe forum neshte scule si accesorii luate dupe AliExpress, impreuna cu propria user experience ... poate ajuta pe cineva.

N-am actiuni la ciciunghezi, dar eu sunt efectiv incantat de majoritatea produselor lor, iar raportul pret-calitate e (in marea majoritate a cazurilor) unul imbatabil.

Poate singurul inconvenient este ca pachetele vin si-n doua luni de zile unele produse ... dar in cazul meu nu a fost o problema - nu e ca si cum stateam cu vreo macheta si nu puteam sa o finalizez ca imi lipsea fix ceva de pe AE.

S-a intamplat ca unele chestii sa nu ajunga deloc, insa in toate situatiile de genul asta AE iti returneaza banii, fara exceptie.

Majoritatea pachetelor, fiind mici ca volum, vin la cutia postala, sau la oficiul de domiciliu. Doar daca e vorba de pachete mari sau grele, sosesc la oficiul international.

PS - parca mai era un topic cu treburi d-astea. Daca membrii CA considera, pot muta linistiti postarile la locul cuvenit Nu ma supar.

Yellow everybody!

Am promis ceva si, desi nu prea-mi sta in fire, ma tin de cuvant

Deci ... Bell Ah-1 Cobra G by Special Hobby it is. Va mai veni un T de la Italeri si poate un W. I really really love Cobras ... after all, I married one.


Despre Cobra aia din realitate, nu insist nici de data asta – geme internetul de informatii Cobra Wiki.

In cazul G-ului, treaba e simpla - e prima varianta din generatia cu un singur motor (adica de Army) ...

Acuma despre kit – un Special Hobby din secolul XXI foarte foarte bine facut – detalii impecabile, fitting asemenea (SH Cobra kit review) ... poate fi facut OOB fara nicio problema.
 Post1-01-BIG.jpg (86.91K)
Numar de descarcari: 141

Are in schimb cateva omisiuni minimale, dar si unele abordari dubioase. Clar, daca vrei un kit above average sau documentat, e nevoie de multa, multa munca. Ce e incurajator, e ca baza de pornire e una solida bine.

Asadar, ca de obicei, pe langa ce mi-a ramas de la Cobra S pe stoc, am adunat o gramada de aftermarket-uri pentru dansul:
1. setul de rasini AH-1G Cobra Seats de la CMK (pentru kit-ul SpecialHobby) – doua scaune impecabile;
2. setul de fotodecupate color AH-1G Cobra de la MPM (pentru kit-ul SpecialHobby) – bun, bogat ... atat la interior, cat si la exterior (fara setul asta nu se poate face decent burta);
3. setul de fotodecupate clasice si rasini AH-1G Cobra de la Brengun (pentru kit-ul SpecialHobby) – bun... atat la interior, cat si la exterior, dar cu o tabla imposibil de indoit si cu o multime de piesulici gandite de o minte bolnava rau;
4. setul de fotodecupate color AH-1G Cobra de la Res-Im / Eduard (pentru kit-ul AZModel) – saracut, dar util pentru unele piese care arata mai bine decat in celelalte seturi;
5. setul de masti Bell AH-1 Cobra de la Eduard (pentru kit-ul SpecialHobby) – am luat 2 bucati, pentru ca si de data asta vreau sa vopsesc ramele si pe interior;
6. setul de fotodecupate color si autoadezive AH-1S de la Eduard (pentru kit-ul HobbyBoss) – bun, bogat ... da’ l-am cam consumat la S;
7. setul de fotodecupate clasice AH-1S de la Eduard (pentru kit-ul Hasegawa), ca-l aveam dublura – are de toate pe el, foarte bogat la interior si in zona de armament – impecabil; desi nu e pentru varianta asta, suficiente piese s-au dovedit utile;
8. setul de tevi de metal si fotodecupate M61 Vulcan - rotary 20mm cannon de la Master – bogat, probabil va trebui putin modificat, dar pare cea mai buna baza pentru tunul specific M195;
9. setul de rasina M28 Emerson Electric Turret de la CMK – frumos si detaliat tare;
10. setul de rasina AH-1 Pilots and Crew de la CMK – foarte frumushel, dar pe varianta de prezentare de o vreau eu o sa folosesc doar pe domnul din crew – pilotii ii pastrez pentru T.

O poza, doua, trei cu bunutzurile ...
 Post1-02-pristine.jpg (199.26K)
Numar de descarcari: 146  Post1-03-pristine.jpg (198.35K)
Numar de descarcari: 149  Post1-04-pristine.jpg (199.38K)
Numar de descarcari: 142  Post1-05-pristine.jpg (200.31K)
Numar de descarcari: 142  Post1-06-pristine.jpg (186.55K)
Numar de descarcari: 135
 Post1-07-pristine.jpg (128.29K)
Numar de descarcari: 137  Post1-08-pristine.jpg (145.44K)
Numar de descarcari: 138  Post1-09-pristine.jpg (201.62K)
Numar de descarcari: 142  Post1-10-pristine.jpg (205.35K)
Numar de descarcari: 135  Post1-11-pristine.jpg (210.7K)
Numar de descarcari: 143

Salut la toti bajetzii ...

Daca am vazut ca ma tot intreaba lumea si am si promis ca inving lenea asta a mea endemica, m-am mobilizat sa adun pozele si sa scriu cateva cuvinte.

Am vrut sa mentin avantul muncitoresc capatat cu Cobra si m-am apucat imediat de alta macheta ... sa nu o dau cotita si s-adorm la loc. Si cum Chuck Yaeger a trecut intre cei drepti fix la finele anului trecut, am zis ca pot sa ma apuc de glontele lui zburator ... asa ca un mic omagiu mioritic. Stiu ca sunt multe controverse legate de momentul si persoanele care au depasit viteza sunetului inaintea lui, de raportul cost-beneficiu al experimentului numit X-1, de calitatile lui umane ... dar din punctul meu de vedere e un moment de referinta in aviatie care trebuie luat ca atare. Cum se zice pe plaiurile noastre ... restul e cancan ...

In primul rand, pentru cei interesati, ceva informatii succinte despre omul care a avut sansa sa intre in istorie - Chuck Yaeger si despre masinaria care l-a ajutat - Bell X-1

So ... kitul Tamiya, pe care probabil multi il cunoasteti.
 X1_Post1_01.jpg (89.11K)
Numar de descarcari: 148

De fapt e o refurbishare si reboxare a unui kit din anii '80 facut de o firma obscura - 12Squared. DIn ce am mai citit, au imbunatatit detaliile, calitatea turnarii si, foarte important, calitatea materialelor folosite. Din ce am simtit pe propeia piele, la cele doua jumatati ale fuselajului nu au intervenit, asa ca gravurile din kitul 12Squared s-au pastrat ... aproape invizibile. Ce e mai grav, unele erori s-au propagat si ele - daca despre torsionarea usoara a botului as accepta ca poate o fi nimerit la mine o culee ghinionista, modul in care se imbina cupola cu fuselajul n-are cum sa fie decat o eroare de proiectare. La fel, solutia de construire / imbinare a cupolei cu coama e de plans. Am inteles ca nici macar Eduard la '48 n-au rezolvat problemele din zona asta ... abia cica Revell, la '32, ar fi nimerit-o, da' pa mine nu ma avantajeaza

Hai si c-o recenzie, asa la prima vedere, a kitului - Bell X-1 ModelingMadness

Ca si concluzie, desi n-are multe piese (un argument in plus pentru care l-am scos din dulap ... ca ma saturasem de tunuri, rachete si alte giugele atarnate), nu cred ca e un kit pentru incepatori. Decat daca nu au pretentii mari si chiar le place glontele asta portocaliu.

Pentru detaliere suplimentara (se putea altfel ), am luat setul PE de la Brengun - impecabil.
 X1_Post1_02_1.jpg (322.33K)
Numar de descarcari: 144

Cam asta ar fi prima etapa - aia in care nu te murdaresti pe maini.