Forum Machete,Modelism,Hobby: Radu161 - Vede profil - Forum Machete,Modelism,Hobby

Nu sunt un bun cunoscator al tancurilor (stiu in mare tipurile, dar nu stiu detalii), dar pun o intrebare care ar putea avea legatura cu subiectul discutat: ce dotare avea armata ruseasca stationata in Romania dupa al doilea razboi mondial?
Intreb pentru ca ma gandesc daca nu cumva aveau ISuri si dupa ce au plecat nu si-au mai luat tot echipamentul inapoi?

Nu te contrazic ca n-ar fi existat trenuri cu ecartament ingust pentru apararea coastei, dar din poza, ecartamentul mi se pare normal. Cateodata te poate pacali poza.
Daca poti sa-mi dai niste referinte on-line, as fi foarte bucuros sa le parcurg. Nu ma pasioneaza subiectul trenurilor in UK, dar pentru cultura generala as arunca un ochi pe ele. :)

@ Steelmaster
In poza cu trenul blindat britanic sunt 99% sigur ca nu e pe ecartament ingust, in primul rand, judecand dupa proportii.
Un alt indiciu ar fi si aparatul de cuplare si ciocnire (carlig si tampoane) folosit pe ecartamentul normal, nu am vazut asa ceva pe ecartamentul ingust.
Plus ca, din punct de vedere practic, le-ar fi fost mult mai util sa fie pe ecartament normal, pentru a-l putea transporta cu usurinta intre diverse puncte.

Am o rugaminte, dintre toate pozele pe care le pui, foarte interesante, poti sa ne precizezi care sunt facute la noi in tara?
De exemplu, prima poza din ultimul post ma duce cu gandul la Romania. Atfel am putea sa aflam si ce tip de vagoane si locomotive au circulat prin tara noastra in perioada razboiului.

@Steel master
Vin cu niste explicatii, aproximative, pentru pozele cu locomotive de la pagina 120.
In prima poza e posibil sa fie un BR 55.
In a doua poza cred ca este una dintre primele locomotive germane "Saxonia".
In ultimile 2 poze este o locomotiva austrica, seria 170/270, produsa de uzinele Skoda, din Pilzen. Posibil ca inainte de al doilea razboi mondial sa fi apartinut de caile ferate cehoslovace. O varianta similara a circulat si la noi sub forma seriei 140.2xx/3xx.