[wurger]

Pai si cand maschezi nu exista riscul sa strici zvasticile ?!
Sunt chiar atat de bine protejate de lacuri ?

[1-0-9]

"S-a constatat" ca poza in care nu are discul alb pe aripi este cu mult inainte de restul in care FR-98 apare cu berbecutul pe fuselaj, intre timp a fost revopsit cel putin o data. Asa ca sansele ca acea anomalie sa se fi pastrat, in conditiile in care avioane similare din acelasi timp si aceeasi unitate aveau insemne complete si imaculate, sint minime. Asa ca am pus alte rondele, de la AML, peste cele dinainte. Problema e ca va trebui sa retusez bleul, ca nu e chiar la fel cu cel de pe insemnele de pe fuselaj.
Deja m-am obisnuit sa ma scarpin cu dreapta la urechea stinga, asa ca nu ma supara...

Aceasta postare a fost editata de 1-0-9: 21 April 2012 - 11:00 PM

[1-0-9]

Cu un pic de liniste la dispozitie, am scratchuit citeva detalii mici la FR-98.

Cele doua mici tevusti din spatele capotei motorului, catargele antenei radio, becul de pe directie, , micul tub venturi de pe fuselaj. Toate aceste detalii lipsesc din kit si nu sint nici macar mentionate.

[busila]

Te mai sacai cu o intrebare , Edy
Cum ai scraciuit " super micul tub venturi " ?
Pe-al meu l-am ras din gresala ......
Poate reusesc cumva sa te imit.....

[1-0-9]

Destul de simplu.

Din bucatele de plastic tras la cald am ales o zona cu aspect mai de palnie.



Am taiat-o, in vreme ce cu virful unui clestisor am aplatizat alta - suportul.



Le-am lipit si gata.




Am facut vreo 5-6 sa fie, mai ales ca intre timp l-am ras si eu pe ala de pe FR-98

Aceasta postare a fost editata de 1-0-9: 22 April 2012 - 03:20 PM

[1-0-9]

Luminite si firisoare:

Am lipit luminitele pe danez si am pus cablurile care controlau directia:

Aceasta postare a fost editata de 1-0-9: 22 April 2012 - 03:56 PM

[busila]

Lamurit , multumiri maestre...

[1-0-9]

Avioanele olandeze si daneze aveau niste contragreutati nasoale pe profundoare. Nu au fost prevazute in kit, nici in PE-urile aferente. Destul de anevoios de facut 8 bucati. Din fericire finlandezii au scapat de ele, asa ca n-o sa am nevoie sa fac mai multe.






Am mai lipit pe deriva si profundoare suporturile hobanelor.

Aceasta postare a fost editata de 1-0-9: 22 April 2012 - 09:56 PM

[1-0-9]

Am mai facut ceva mic azi, cu ajutorul gazdei noastre Gabi;
La unii Fokkeri danezi am vazut ca lipseste "burduful" masiv din cauciuc de la bechie, si au taloane albe.
Am incercat sa fac asta, taind cu ajutorul setului de preducele facute de el doua ineluse din decal alb. Au mers perfect.

[1-0-9]

Tot cu ajutorul lui Cartula am primit aseara de la Hannants ultimul Fokker al colectiei, si anume FR-167, cel cu tren retractabil.
O sa-l prezint pe scurt : Cutia este cea de la SH72113 , Slotless wings, pe care s-au lipit niste printuri pentru a acoperi denumirea si codul vechi.



Ianuntru, kitul clasic SH72113, fara cadrul cu aripile si trenul de aterizare.



Cabina, foitza de PE si decalul de baza, aceleasi:





Ce e nou e aripa din rasina , capacele trenului, ccapota motorului si niste mici carenaje de pe fuselaj.
O mica foaie de decal cu codul FR-167 ce permite doua variante de vopsire ale aceluiasi prototip .
Jambele sunt turnate in plastic.





Un pic de grija va trebui avuta la decuparea fuselajului, pentru a acomoda noua aripa, ceva mai grasutza in fatza.

Aceasta postare a fost editata de 1-0-9: 26 April 2012 - 10:31 AM

[busila]

Ai pomenit de setul de preducele de la Cartula...L-ai si aratat....da pe noi oare cand ne fericeste cu asa ceva ?

[1-0-9]

Ala e un exemplar de preserie ...nu stiu cind vor fi gata, poate pe el trebuie sa il intrebi asta.

[1-0-9]

Noroc cu breda, ca asa m-am indurat sa vopsesc si inelele Fokkerelor:

[Z-mare]

Intreb, nu dau cu parul, inelul de colectare esapament, nu e din cupru?

[1-0-9]

Nu, era din otel, un pic ars. Nu din cupru.

[Z-mare]

Lamurit!

[1-0-9]

Am mai lucrat un pic si la Fokkerul danez, asta e aproape gata.



Am lipit motorul, capota, am profilat colectoarele de esapament in interiorul capotei si am pus pe motor, intre cilindri, 4 tevi facute din ace de seringa : doua intakeuri si tuburile prin care trageau mitralierele



Am mai lipit si profilat gemuletul farului de aterizare si bechia.

[JangBogo]

Daca mai pot zice ceva....! F. reusit gemuletul farului de aterizare. Printre altele!

[1-0-9]

Mai am nitel si am terminat danezul.
Am dat azi cu lac mat si i-am indepartat mastile de pe cabina. Astept sa-mi soseasca niste mine 1.3 argintii, cu care voi incerca o usoara uzura pe la panouri, nu voi exagera intrucat avioanele erau foarte putin folosite la momentul invazieri germane. Ar mai trebui sa-i afum un pic intradosul aripii drepte..si cam atat.

[tibi22]

1-0-9, la 25 September 2012 - 09:32 PM, a spus:

Astept sa-mi soseasca niste mine 1.3 argintii, cu care voi incerca o usoara uzura pe la panouri,

Sa imi spui si mie cum se comporta minele astea de care zici. Eu am folosit zilele trecute o vopsea dintr-un Marker argintiu pe care l-am cumparat de la Kaufland. Virful este din pacate prea gros dar am reusit sa-l folosesc cu un mic truc. Pentru a reprezenta urmele de vopsea sarita am folosit o scobitoare si masca Tamiya. Vopseaua asta se usuca foarte repede si am putut inainta cu mult mai bine decit cu alte vopsele (acrilic sau enamel). Este totodata foarte greu de curatat, deci trebuie sa lucrezi cit mai precis. Sper sa termin macheta in urmatoarele zile si sa o prezint pe forum.