Super Oti!
Excelenta mina pe aerograf, ma' man. "Cirnaciorii" sint extraordinari...de, e sezonul lor :))
Doua circoteli...
La varianta asta de 110, cabina mitraliorului se deschidea altfel, avea in continuare "linii" verticale in locul celei oblice,ca aici:
Asta nu a fost vina ta, Italeri au incercat sa "taie niste colturi", folosind aceeasi cabina ca la seriile early, C si D.
A doua e legata de culoarea interiorului, care trebuia sa fie un gri foarte inchis, RLM66, nu cel verzui, RLM02, specific inceputului razboiului.
Capacele rotilor ar trebui sa fie negre, semilucios, era un soi de lac anticoroziune. Cam toate le aveau astfel.
Ii lipsesc si zvasticile. Decalurile, pe partea dreapta, ar trebui sa fie tot ca si pe stinga, G9+AT, nu AT+G9.
Subscriu la ce a zis Niki, continua sa ne incantzi :)