[florinx]

Leo2003, la 24 May 2012 - 03:29 PM, a spus:

Am si eu o intrebare:
A comandat cineva si mai ales a primit comanda de la Navomodelism.ro ?

am comandat acum cam o luna, dar nu avea nimic din ce ma interesa,am inteles de la propietarul site-ului ca deocamdata este o ' cercetare de piata' ,si in functie de rentabilitate va aduce si produsele.

[MoRb]

referitor la marimea tunurilor, o sa incerc sa le semnalez problema, desi probabil nu va rezolva nimic. Insa sunt curios de varianta lor.

[Leo2003]

Acum am toate afeturile pentru principala.

[Leo2003]

Am mai facut dracia de mai jos. Pana intra Traian sa ne lamureasca cum se cheama, am sa-i zic "binta ancorelor" pe care am sa incerc sa voltez paramele ancorelor.

Aceasta postare a fost editata de Leo2003: 27 May 2012 - 12:06 PM

[traian]

E o caviliera. Sunt caviliere fixate de bordaj si sunt caviliere ,,de punte'' in genere fixate de suporti solizi, in cazul de fata de binte. Manevrele curente aferente mai des utilizate si de regula mai subtiri sunt voltate la cavile iar cele mai groase, suportand o sarcina mai mare si de obicei utilizate mai rar sunt voltate la binte. Nu poate fi vorba strict de binta ancorei, instalatia de ancorare are elemente bine definite si utilizate doar in scop ori in aici chiar daca bintile servesc si la manevra de virare a ancorei, mai au si alte utilitati pe timpul serviciului navei. In mars ancorele sunt puse ,,la post'' si asigurate cu legaturi voltate la tacheti fixati de bordaj. Paramele utilizate la fundarisire sau virare sunt libere pentru a se putea manevra ancora cu rapiditate in caz de urgenta.

Aceasta postare a fost editata de traian: 27 May 2012 - 01:33 PM

[Leo2003]

Am vazut intr-o carte si mi-am zis ca da bine.

Aceasta postare a fost editata de Leo2003: 27 May 2012 - 01:33 PM

[traian]

Alea sunt ,,stope'' pentru capatul liniei de ancorare ( lungimea alocata paramei sau lantului cu care e legata ancora functie de adancimea apei ) si are caracter provizoriu. Linia de ancorare e mai lunga iar capatul ei e fixat solid undeva in fundul magaziei in care se strange atunci cand nu e folosita, pentru lanturi e ,,putul lantului'' iar pentru parame e un compartiment special in care parama intai se intinde la uscat iar apoi se strange in colac. Cand nava sta la ancora o perioada mai lunga, dupa ce ancora s-a agatat si se lasa suficienta lungime de parama, se volteaza la una din binti si sa asigura pentru rezistenta la forta acumulata pe linie cu stope. La virare acestea se desfac.

[Leo2003]

Aha, acum am inteles. Intrebarea e merge ce am facut sau e ca draq?

[traian]

Leo2003, la 27 May 2012 - 05:10 PM, a spus:

Aha, acum am inteles. Intrebarea e merge ce am facut ........

Merge

[jack]

N am mai avut rabdare si am montat tunurile pe principala...

Thumbnail atasat

• 
• 

[titishor]

Am mai prestat si eu ceva zilele trecute cu ceva modificari fata de planurile DeA.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 

[titishor]

De ansamblu

Thumbnail atasat

• 

[Leo2003]

Titisor, dar cu capatul paramelor care vin de la obloanele sabordurilor de artilerie ce facusi, ca nu se vede in poze?

In fine. Fiecare cu ale lui. Io am inca probleme existentiale cu parama ancorei. "Expertii" DeA ne pun, pe la nr.79, sa "insiram" parama ancorei pe toata puntea principala pana la pupa. Ca reaq, zic io. Ce sa caute parama ancorei p'acolo.
M-am gandit la o solutie, recunosc inspirata de la o macheta a celebrei Vasa. Acolo, in spatele stopei, pe care io am montat-o deja, se afla niste deschideri in punte prin care ies paramele ancorelor din strafundurile corabiei.
Vreau sa incerc ceva similar. E cam naspa acum sa mai dau gaura in punte in spatele stopei dar, macar pe partea deschisa cred ca ma bag. O sa fac un mic inelus de lemn care sa mascheze gaura si din aceasta gaura iese parama ancorei.
Cam asa m-am gandit. Oare e cat de cat OK?
Alta idee n-am. Voi...???

Aceasta postare a fost editata de Leo2003: 28 May 2012 - 06:03 PM

[jack]

Ma gandesc ca parama aia nazdravana ar trebui sa ajunga pe la cabestan nu? Leo...stopeu din ala inca n am da bulina din aia cu sagetute fac io rost...unde te ai gandit s o pui? ;)

[Leo2003]

Pai aia e ca nu stiu. Iar pe puntea aia cu tunuri io n-am vazut da poate asa trebuie. Ne lamureste Traian.
Cu bulina e mai simplu Am s-o lipesc... fix pe nasul tau.

[ACHRISTIAN]

Logic ar trebui aceea parama sa ajunga pana la cabestan,altfel nu vad rostul acelui cabestan!{zic si io}

[jack]

Asta insemneaza ca va trebui sa dam gauri in prima coasta de la prova astfel nu vaz cum scoatem parama pe punte...in momentul asta n am pozele cu nr 79 la indemana..

[traian]

Daca vreti sa va complicati, treaba voastra. Nu spun ca e rau dar peste unele limite apar complicatii inutile. Normal ca linia de ancora (parama ancorei) trebuie sa ajunga la cabestan ca sa poata fi virata ancora, dar dupa virare nu ramane vraiste pe punte. Varianta cu insiratul pe punte nu e valabila decat in cel mai bun caz pentru uscare dupa care am mai spus, se aduna intr-o magazie special destinata. Atasez o bucata dintr-o imagine care a mai fost pusa in topic nu chiar ideal pentru ,,Sfant'' dar destul de sugestiva. Leo, fara gauri in punte, doar guri de magazie, tot pe acolo trebuie sa coboare si marinarii ca sa aranjeze parama. Narile ancorelor sunt la nivelul puntii principale in fata de prima coasta. Cum DeAgostini nu a prevazut decupaje in coasta rezulta ca nici prezenta vizibila a paramelor nu a fost prevazuta. Dat fiind pozitia cabestanului cred ca o eventuala magazie pentru asa ceva ar putea fi la pupa intre coastele 12 - 13 sau la prova in fata coastei 5, sub puntea principala, acolo fiind guri de acces.

Thumbnail atasat

• 

[Leo2003]

Lamurit. Cam ca in imaginea de mai jos, nu? Ca altfel nu prea mai vad cum.



Io cand am facut narile ancorelor am dat gaurile " up tu next" asa ca am ajuns pe principala. Mai departe nu stiam ce sa fac cu capatul paramei.

Aceasta postare a fost editata de Leo2003: 29 May 2012 - 06:30 AM

[traian]

Da, e in limite.