[pe_dos]

@SorinR: Felicitări și de la mine și „Casă de piatră!”

[MDC]

CASA DE PIATRA

[baloo57]

@SorinR: Felicitări, spor, sanatate si CASA DE PIATRA !

[SorinR]

Multam, multam de urari!! Sa dea Dumnezeu!!

[titishor]

In timpul meditatiei pentru modificarea afeturilor de tun am mesterit si eu o barcuta de salvare

Thumbnail atasat

• 

[kuiu]

Foarte frumoasa! Dupa care dintre metodele prezentate in topic ai lucrat?

[titishor]

kuiu, la 18 June 2012 - 06:39 PM, a spus:

Foarte frumoasa! Dupa care dintre metodele prezentate in topic ai lucrat?

A unui rusnac , Baranov parca il chema

Thumbnail atasat

• 

[staric]

aaaa ... Alexei Baranov ... campion en-titre 2012



... iar barcuta chiar a iesit super ... poate doar ceva mai subtire lemnul pentru banci ( sau cum s-or fi numi ele ...)

[pe_dos]

Stați puțin, că amețesc!

Eu am înțeles că Baranov, prin metoda lui, realizează întâi coca, urmând să monteze coastele ulterior. Pentru asta face o formă foarte subțire, din staniol, pe care o rigidizează cu ceva, pe care prinde aracetul. Apoi îmbracă acest staniol cu file, atât pe exterior, cât și pe interior, „filă pe filă”, rezultând o cocă practic perfectă. Apoi lipește chila, etrava, etamboul, stingherii, coastele (astea mai spre sfârșit) și celelalte dotări. Deci, coastele sunt la interiorul staniolului.

Metoda cu lipitul filelor pe coastele fixate pe calapod este metoda Gabier, care nu folosește staniol. Dacă staniolul a fost pus doar ca să împiedice lipirea de calapod, nu este nevoie de el, coastele nu sunt lipite de calapod, iar filele nu ajung în contact cu calapodul, doar cu coastele.

[titishor]

Stați puțin, că amețesc!


Pana la urma conteaza finalul, nu cine o venit cu ideea, nu ?

[pe_dos]

Cred că titishor a vrut să spună că ceea ce contează este cum a ieșit bărcuța ( ), nu metoda folosită, lucru cu care sunt perfect de acord.

Îmi amintesc cum, înainte de '89 chiar la motorul diesel se evita să-l atribuim lui Diesel, trebuia să-i spunem „motor cu aprindere prin comprimare”. Acum nu mai ezităm să recunoaștem meritele personale și ne mândrim, de exemplu, cu descoperitorii și inventatorii noștri, ca urmare recunoaștem cui le aparțin ideile. Bănuiesc că Baranov nu și-a protejat metoda prin brevetare (deci să-i fim recunoscători pentru asta), însă eu cred că este un gest de curtoazie să spunem că este ideea lui, adică „să-i dăm credit”, cum se spune.

[traian]

Eu as zice sa nu fim totusi mai catolici decat papa. Departe gandul de a nega sau subaprecia manifestari, indiferent in ce domeniu. Sunt creatori dotati, dotati mai mult sau mai putin. Aprecierile apar odata cu expunerea publica desi pe langa exponent mai pot fi inca multi macar egali in aptitudini. Meritul esential este cel de a expune, de a arata si altora ce si cum se poate face dar trebuie considerat si faptul ca dintre ceilalti din diverse motive nu o fac. Respect pentru cei care arata dar respect si pentru toti cei care fac. Si mai mult respect pentru toti anonimii care au adus contributia in lungul anilor pentru a se putea ajunge la realizarile actuale. Ce ar fi fost Apolo daca nu se aprindea undeva, candva, la o gura de pestera o crenguta?

Aceasta postare a fost editata de traian: 19 June 2012 - 05:35 PM

[gobi71]

Problema nu este cine si care metoda de lucru a brevetat, ci rezultatul. Ce ar fi bine sa stiti: metoda baranov este valabila in cazul modelelor de dimensiuni mari, adica 20...30cm. nu functioneaza foarte bine la modele de 7..8 cm, cat cred ca aveti voi barcuta. metoda asa-zisa gabier este mai buna in acest caz, dar, precizia modelului scade, erorile fiind date de coastele false, care nu fac intotdeauna ce ar trebui sa faca. cele mai bune rezultate se obtin cu o a treia metoda: acel tipar din lemn, dat din abundenta cu ceara de parchet, albine, carnauba sau de care aveti la indemana, peste care aplicati filele,lipite bine intre ele cu aracet. la final, dupa ce finisati toata treaba, aplicati chila.desprindeti , finisati temeinic la interior si apoi asezati restul de piese in barca. succesuri...

[Leo2003]

In numarul de azi aceleasi tunuri. Surpriza insa... Va fi alta barca mult mai OK din piese decupate laser.

[doru2]

Citeaza

Va fi alta barca mult mai OK din piese decupate laser.

Uite ca DeA pot face si surprize placute. Desi, pina nu am piesele pe masa m-a cam indoiesc.........

Aceasta postare a fost editata de doru2: 20 June 2012 - 07:26 AM

[Leo2003]

doru2, la 20 June 2012 - 07:25 AM, a spus:

Uite ca DeA pot face si surprize placute. Desi, pina nu am piesele pe masa m-a cam indoiesc.........

Modul de constructie este similar cu cel pentru barca de la Victory, tot din kitul celor de la DeAgostini.

[jack]

Deci. Imi pare rau Leo da mie-mi vine sa-mi bag picioarele-n ea barcuta. Dupa cum am zis m-am incapatanat sa incerc sa scot ceva de la ei referitor la tunuri. Dupa cateva mailuri de genu "informatia a fost transmisa departamentului abilitat" azi m-am hotarat sa schimb putin tonul si sa ma ratzoiesc putin. Si a venit si raspunsul.

"Aceasta informatie a fost studiata de catre D-l modelist si de aceea va rugam sa apelati pentru mai multe informatii si pentru a solutiona aceasta situatie.
Va multumim pentru intelegere si va dorim o zi placuta!"




Acuma intreb si eu. Ne-am adunat noi o mana de idioti aici si prealuminatul domn modelist poate scoate din joben tunurile bune? Sau are o solutie de genu mai taiati pe ici colo ca oricum e bine! Halal.

Stiu ca nu m-a pus nimeni sa ma apuc de macheta lor da lipsa de seriozitate e de-a dreptul jenanta. Probabil ca am sa procedez si eu la modificarea astora intr-un final, si nu pentru ca n-as putea comanda de pe net altele bune dar sincer daca tot e un model de testarea abilitatilor atunci sa fie si in continuare la fel.

[Leo2003]

Io zic sa-ti iei adio de la alt tip de tunuri. Cu tot respectul fata de domnul profesor io nu stiu pe nimeni care a luat legatura cu dansul. Personal am inrosit telefoanele martea si joia trecuta. Draci sa-mi raspunda cineva. Oricum eu luasem decizia sa-mi fac singur tunurile asa cum vreau, dar voiam sa vad ce zice.
Intre timp gasca de tunuri s-a marit. Probabil saptamana viitoare le gat pe toate.

Aceasta postare a fost editata de Leo2003: 20 June 2012 - 04:39 PM

[jack]

m-am uitat si eu peste instructiunile de ieri(dupa ce mi-au mai trecut dracii pe ei in legatura cu tunurile). Intr-adevar schimbarea barcutei de bun augur, e mult mai ok decat ce vazusem la rusi. Doar ca eu ca si alti de pe aici ne-am cam facut barcutele noastre. Ceea ce mi-a sarit in ochi a fost metoda inedita de indoire a filelor cu ciocanul si menghina(asta dupa prezentarile anterioare in care era folosit un cleste special) ceea ce ma face sa cred ca treaba cu barca a fost o adaptare din mers de pe plaiurile noastre mioritice, dupa ce s-au vazut nemultumirile legate de aceasta. Aci o bulina alba. O alta chestiune, Barca incepe la nr 75(la rusi incepea doar la 76), si impreuna cu nr 75 vin si piesele lipsa de la saborduri. Ceea ce ma cam incurca personal, deoarece aveam de gand sa numai investesc in numerele cu barca de salvare. Asa ca am doua posibilitati. Ori dau 15 lei pe o amarata de rama de sabord (nici macar rama si capac deoarece capacele le-am modificat pe toate din lemn),  ori modific putin estetica si la cele doua saborduri de la pupa voi construi alt tip de rame. Am o saptamana sa macin asa ca  . 

[pe_dos]

O ramă se mai găsește, și eu vă pot trimite una. Dacă doriți, dați-mi un PM.

Eu vreau să pun 19 rame. 16 au venit „normal” (a 17-a vine acum), așa că am cumpărat de două ori numărul 62, care avea 4 rame. Nu am stricat nicio ramă (dar am stricat un capac), așa că am o ramă disponibilă. După ce vine și cea promisă și le montez (și văd că nu mai stric nimic și rămâne), probabil voi mai avea disponibilă încă o ramă, cu capac cu tot.