[MoRb]

jack, la 15 June 2012 - 04:46 PM, a spus:

Eu nu ma las. Le-am mai trimis un mail in care i-am bestelit p-astia cu revista. Nu e posibil sa-si bata joc de noi doar fiindca suntem romani!

Poate o scrisoare catre sediul central DeA, in care mult mai multi sa ne plangem. Cred ca asta e singura sansa. In rest, cred ca nici nu stau sa citeasca pana la capat cei din RO.

[sapla]

Salutare tuturor.

Am urmarut cu intres, solutiile prezentate aici, de a arealiza tunurile buclucase si am ajuns la concluzia ca pentru a realiza un tun, acceptabil ca forma, pentru locul unde se afla, ai nevoie de un strung ,mai mult sau mai putin artizanal.Ader si eu la revolta inpotriva DeA si subscriu ideii de a trimite un maill,eventual chear la DeAgostini.it (daca stie cineva italiana) si unde sa le povesteasca despre lipsa de seriozitate a celor care ii reprezinta in Romania

O zi buna .

[shiiloh]

Buna ziua, felicitari pentru barcuta, daca vreau si eu o astfel de minunatie, ce trebuie sa fac?
Ma iertati dar pot indrazni sa va intreb cat ar costa sa mai faceti inca una sau macar planurile?
multumesc

Aceasta postare a fost editata de Z-mare: 17 June 2012 - 08:10 PM

[ACHRISTIAN]

Buna ziua! o mica modificare si la butoaie,pentru un pic de autenticitate.Spor!

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 

[SorinR]

N-am mai postat de mult nici eu!! Intre timp ......... m-am insurat , sper ca acest lucru sa nu-mi modifice pofta de lucru!! intre timp vad ca a aparut problema asta cu tunurile, nu am scule sa le modific, doar pila si scalpel!! sa le iau la pilit pana ajung la dimensiunea dorita ............. pf, mi se pare o munca de sisif, si nu cred ca a sa reusesc!!! trebuie sa facem ceva, nu vreau sa inchei proiectul SIB aici!!
Mai pandesc pe aici poate apar idei mai simple!! Eu ma gandeam ca poate merge sa tai din ialtimea afetului cu o treapta si tunul sa-l fixez pe afet cu o bucata de tabla indoita astfel incat sa creeze un "ochi" prin care sa introduc axul tunului!!

Aceasta postare a fost editata de SorinR: 17 June 2012 - 06:54 PM

[Leo2003]

SorinR, la 17 June 2012 - 06:54 PM, a spus:

Intre timp ......... m-am insurat

Felicitari!!! Fericire, bucurie si iubire... toate la maximum maximorum!!!

[jack]

Ei..asa da...asta "tun" adevarat. Casa de piatra, fericire si iubire neconditionata!

[pe_dos]

@SorinR: Felicitări și de la mine și „Casă de piatră!”

[MDC]

CASA DE PIATRA

[baloo57]

@SorinR: Felicitări, spor, sanatate si CASA DE PIATRA !

[SorinR]

Multam, multam de urari!! Sa dea Dumnezeu!!

[titishor]

In timpul meditatiei pentru modificarea afeturilor de tun am mesterit si eu o barcuta de salvare

Thumbnail atasat

• 

[kuiu]

Foarte frumoasa! Dupa care dintre metodele prezentate in topic ai lucrat?

[titishor]

kuiu, la 18 June 2012 - 06:39 PM, a spus:

Foarte frumoasa! Dupa care dintre metodele prezentate in topic ai lucrat?

A unui rusnac , Baranov parca il chema

Thumbnail atasat

• 

[staric]

aaaa ... Alexei Baranov ... campion en-titre 2012



... iar barcuta chiar a iesit super ... poate doar ceva mai subtire lemnul pentru banci ( sau cum s-or fi numi ele ...)

[pe_dos]

Stați puțin, că amețesc!

Eu am înțeles că Baranov, prin metoda lui, realizează întâi coca, urmând să monteze coastele ulterior. Pentru asta face o formă foarte subțire, din staniol, pe care o rigidizează cu ceva, pe care prinde aracetul. Apoi îmbracă acest staniol cu file, atât pe exterior, cât și pe interior, „filă pe filă”, rezultând o cocă practic perfectă. Apoi lipește chila, etrava, etamboul, stingherii, coastele (astea mai spre sfârșit) și celelalte dotări. Deci, coastele sunt la interiorul staniolului.

Metoda cu lipitul filelor pe coastele fixate pe calapod este metoda Gabier, care nu folosește staniol. Dacă staniolul a fost pus doar ca să împiedice lipirea de calapod, nu este nevoie de el, coastele nu sunt lipite de calapod, iar filele nu ajung în contact cu calapodul, doar cu coastele.

[titishor]

Stați puțin, că amețesc!


Pana la urma conteaza finalul, nu cine o venit cu ideea, nu ?

[pe_dos]

Cred că titishor a vrut să spună că ceea ce contează este cum a ieșit bărcuța ( ), nu metoda folosită, lucru cu care sunt perfect de acord.

Îmi amintesc cum, înainte de '89 chiar la motorul diesel se evita să-l atribuim lui Diesel, trebuia să-i spunem „motor cu aprindere prin comprimare”. Acum nu mai ezităm să recunoaștem meritele personale și ne mândrim, de exemplu, cu descoperitorii și inventatorii noștri, ca urmare recunoaștem cui le aparțin ideile. Bănuiesc că Baranov nu și-a protejat metoda prin brevetare (deci să-i fim recunoscători pentru asta), însă eu cred că este un gest de curtoazie să spunem că este ideea lui, adică „să-i dăm credit”, cum se spune.

[traian]

Eu as zice sa nu fim totusi mai catolici decat papa. Departe gandul de a nega sau subaprecia manifestari, indiferent in ce domeniu. Sunt creatori dotati, dotati mai mult sau mai putin. Aprecierile apar odata cu expunerea publica desi pe langa exponent mai pot fi inca multi macar egali in aptitudini. Meritul esential este cel de a expune, de a arata si altora ce si cum se poate face dar trebuie considerat si faptul ca dintre ceilalti din diverse motive nu o fac. Respect pentru cei care arata dar respect si pentru toti cei care fac. Si mai mult respect pentru toti anonimii care au adus contributia in lungul anilor pentru a se putea ajunge la realizarile actuale. Ce ar fi fost Apolo daca nu se aprindea undeva, candva, la o gura de pestera o crenguta?

Aceasta postare a fost editata de traian: 19 June 2012 - 05:35 PM

[gobi71]

Problema nu este cine si care metoda de lucru a brevetat, ci rezultatul. Ce ar fi bine sa stiti: metoda baranov este valabila in cazul modelelor de dimensiuni mari, adica 20...30cm. nu functioneaza foarte bine la modele de 7..8 cm, cat cred ca aveti voi barcuta. metoda asa-zisa gabier este mai buna in acest caz, dar, precizia modelului scade, erorile fiind date de coastele false, care nu fac intotdeauna ce ar trebui sa faca. cele mai bune rezultate se obtin cu o a treia metoda: acel tipar din lemn, dat din abundenta cu ceara de parchet, albine, carnauba sau de care aveti la indemana, peste care aplicati filele,lipite bine intre ele cu aracet. la final, dupa ce finisati toata treaba, aplicati chila.desprindeti , finisati temeinic la interior si apoi asezati restul de piese in barca. succesuri...