[traian]

Nu ar fi chiar o nebunie, modificari se mai pot face si in stadiul actual dar e prea multa munca si se cere oarece indemanare si cunostinte in domeniu. Cred ca nu se merita. Esential e finalizarea modelului asa cum il da producatorul, cu eventualele imbunatatiri aduse de fiecare iar cele invatate se pot aplica la un model viitor care sa se incadreze in norme superioare. Referitor la cunostinte, chiar si dupa oferta DeAgostini se poate scoate un model onorabil, luandu-l de baza si facand modificarile de rigoare dar incepand de la ,,punerea chilei'', nu dupa ce corpul e aproape gata. Chiar daca din unele motive producatorul nu da planuri pentru Sfant, sunt suficiente planuri de galion din clasa si perioada care sa poata fi luate ca informatie. Pe ansamblu sunt asemamatoare, doar unele elemente sunt reprezentative fiecarui model. Daca se ia in considerare si constructorul se poate aprecia ca doua nave din aceeasi clasa si perioada lucrate pe acelasi santier si aflate in extremele globului sunt identice diferentierea fiind doar de vopsire, galion si pavilioane.

[pe_dos]

@Confucius: Atrage atenția celor ce știu. Mulți dintre oaspeții care te vor vizita te vor felicita necondiționat.

Mai poți să faci un număr de iluzionism: pui lângă machetă afișul cu SIB-ul cu bordul deschis. Cred că vom primi așa ceva într-un număr cu instrucțiuni care prezintă greementul. Pe verso cred că va fi poza de care zic. Oamenii vor constata asemănarea și privirea le va fi înșelată.

[Confucius]

Chiar e o . Dar m-a starnit chestia si mai incerc un pic. Poate-poate. Daca nu o sa imi iasa o solutie de compromis, atunci vad ce fac. Poate ca o sa fac trucurile de mai sus , ori poate o pun cu tribordul la perete. Chiar daca vazatorii nu se vor prinde, o sa ma prind eu.

Acu' aproape un an jumate ce propunea DeA mi se parea super. Azi mai stiu una-alta.Da' doar atat cat sa vad bubele mai mari ale prestatiei mele si sa vreau sa fac mai mult. Dorinta e, ne ocupam de putinta.

Aceasta postare a fost editata de Confucius: 23 May 2012 - 03:42 PM

[Leo2003]

Imaginea de mai jos reprezinta un galion spaniol prezentat in Muzeul de Istorie Navala din Mexico City. Nu stiu daca este un exponat permanent sau ocazional, dar, dupa cum se vede, d.p.d.v. structural nu difera foarte mult de SIB-ul nostru. Vad ca oamenii de pe acolo nu au avut mari apasari in a-l expune chiar daca nu e foarte OK.



Are cineva pretentia sa prezinte SIB-ul la Muzeul Marinei din Constanta? Io cred ca nu.
Acolo altii fratilor. Spre exemplu colegul gobi71 al carui superb model La Nina va fi prezentat in cadrul unui concurs la Muzeul Marinei din Constanta.
In consecinta io cred ca trebuie sa ne evaluam in mod corect lucrarile, sa fim multumiti ca pentru o prima corabie SIB-urile noastre sunt acceptabile ba unele chiar... dragute.

Aceasta postare a fost editata de Leo2003: 23 May 2012 - 06:20 PM

[chris]

Foarte adevarat Leo, multe din cele expuse sunt foarte reusite.

[chris]

Leo2003, la 23 May 2012 - 07:57 AM, a spus:

Hmm... M-am uitat peste instructiunile primite azi. Din cate stiu, la nr.71, ar trebui sa apara tunurile pentru coverta, care, difera de restul tunurilor. Din instructiuni nu reiese. Daca dau aceleasi tunuri, naspa rau ca nu se potrivesc.

Şalom !

Cred ca a mai fost pusa de cineva intrebarea dar pentru ca nu am timp berechet o repet cu scuzele de rigoare :
Pentru cei care nu au mai primit de la nr 65 nimic din cauza conflictelor aparute intre dealer si cei de la reteaua de difpres mai exista o posibilitate ?
Astept prin vechea retea sa reinceapa distributia !
Pot achizitiona de la alte magazine / retele distrib ?
Multumesc anticipat in cazul in care primesc un rspuns ( si nu numai)

[jeli]

Nava din imagine se vrea a fi HMS BOUNTY,si dupa cum arata este facuta dupa plan de kit.Mai putin conteaza acest lucru,dar cind spunem Muzeul de Istorie Navala din Mexico City,este ca si cind am spune Muzeul de istorie Navala din Sibiu.Cea mai cunoscuta nava mexicana este barca din parcul orasului.Pentru a putea vedea ce se prezinta intr un muzeu naval, am sa pun un link cu Muzeul de Istorie Navala din Madrid.Ceva asemnator se poate vedea si muzeele din Paris,Londra sau Lisabona etc(tari cu adevarata istorie navala).

http://www.modelship...stra_Senora.htm

[gobi71]

leo2003: faptul ca eu merg cu machetele mele la expozitii nu inseamna ca sunt altfel decat voi, cei care activati in sectiunea asta sau aiurea ,ci doar ca eu am ales sa ma expun, in bunul spirit al unei competitii. multi dintre voi ar putea sa aleaga un plan de nava corect, sa lucreze, si sa devina "altii", adica sa faca exact ceea ce fac eu. Dorinta unora dintre voi pentru detaliu sustine clar ceea ce spun. sib-ul a avut din start, din ratiuni strict comerciale ,un handicap irecuperabil prin lipsa planurilor. daca acestea ar fi fost de la inceput la voi,altfel ar fi aratat modelele, si cu totul altfel ar fi stat lucrurile... succesuri.

[Leo2003]

Am si eu o intrebare:
A comandat cineva si mai ales a primit comanda de la Navomodelism.ro ?

[Ady]

Eu am comandat de acolo acum 3 saptamani, dar fiind magazinul nou nu are tot ce este expus pe site. De altfel am comandat tot de la ei, alt magazin: Hobbytools niste produse si mi-au fost trimise, domnul de acolo mi-a parut serviabil si de incredere.

[Mondeo]

Leo2003, la 24 May 2012 - 03:29 PM, a spus:

Am si eu o intrebare:
A comandat cineva si mai ales a primit comanda de la Navomodelism.ro ?

recomand cu incredere, super seriozitate

[MDC]

pe_dos, la 23 May 2012 - 12:17 PM, a spus:

@Leo2003: Și eu am remarcat. Să așteptăm, să vedem, poate au făcut „iconomie" de poze. Dacă nu, sunt două soluții: comandăm tunuri mai mici sau mutăm sabordurile mai sus. Eu cred că la nevoie voi opta pentru a doua soluție.

poze sunt dar in acele poze apar foarte clar tunuri ca si pana acum, care sunt destul de mari si nu dau bine deloc

cei care stiu, vecinii rusi ce tunuri au primit

[traian]

In mod normal tunurile erau de calibre diferite pentru utilizare in functie de situatia tactica si munitia folosita. Cele de calibru mare erau pe linia de jos, calibrul descrescand pe linii spre in sus. Functie de calibru se diferentia si forma afetului. Normal. ar trebui ca tunurile de pe linia de sus sa fie diferite de cele de jos, macar constructiv, cele de pana acum sunt jenante dar fiind amplasate sub punti nu se prea observa.

[Leo2003]

Rusi au primit tunuri mai mici si cu cascabel-ul (partea opusa gurii tunului) modificat. Cred ca afeturile erau la fel cu cele de pe principala. La rusi afeturile erau si mai naspa fiind turnate din metal. Macar a le noastre sunt de lemn.
De fapt, cand am primit primele tunuri, in instructiuni zicea clar ca e vorba de tunurile de pe principala si ca tunurile de pe coverta vor fi diferite. Acum, la ultimele instructiuni, nu mai apare nicio precizare.
Nu m-ar mira ca DeA sa fi uitat de atunci si sa furnizeze acelas tip de tun.

Aceasta postare a fost editata de Leo2003: 25 May 2012 - 11:37 AM

[florinx]

Leo2003, la 24 May 2012 - 03:29 PM, a spus:

Am si eu o intrebare:
A comandat cineva si mai ales a primit comanda de la Navomodelism.ro ?

am comandat acum cam o luna, dar nu avea nimic din ce ma interesa,am inteles de la propietarul site-ului ca deocamdata este o ' cercetare de piata' ,si in functie de rentabilitate va aduce si produsele.

[MoRb]

referitor la marimea tunurilor, o sa incerc sa le semnalez problema, desi probabil nu va rezolva nimic. Insa sunt curios de varianta lor.

[Leo2003]

Acum am toate afeturile pentru principala.

[Leo2003]

Am mai facut dracia de mai jos. Pana intra Traian sa ne lamureasca cum se cheama, am sa-i zic "binta ancorelor" pe care am sa incerc sa voltez paramele ancorelor.

Aceasta postare a fost editata de Leo2003: 27 May 2012 - 12:06 PM

[traian]

E o caviliera. Sunt caviliere fixate de bordaj si sunt caviliere ,,de punte'' in genere fixate de suporti solizi, in cazul de fata de binte. Manevrele curente aferente mai des utilizate si de regula mai subtiri sunt voltate la cavile iar cele mai groase, suportand o sarcina mai mare si de obicei utilizate mai rar sunt voltate la binte. Nu poate fi vorba strict de binta ancorei, instalatia de ancorare are elemente bine definite si utilizate doar in scop ori in aici chiar daca bintile servesc si la manevra de virare a ancorei, mai au si alte utilitati pe timpul serviciului navei. In mars ancorele sunt puse ,,la post'' si asigurate cu legaturi voltate la tacheti fixati de bordaj. Paramele utilizate la fundarisire sau virare sunt libere pentru a se putea manevra ancora cu rapiditate in caz de urgenta.

Aceasta postare a fost editata de traian: 27 May 2012 - 01:33 PM

[Leo2003]

Am vazut intr-o carte si mi-am zis ca da bine.

Aceasta postare a fost editata de Leo2003: 27 May 2012 - 01:33 PM