[Confucius]

NNegoita, la 23 March 2012 - 09:38 PM, a spus:

Poziţia balustradei încercuite cade chiar pă bazinul moşneagului din spatele ei.

Asa am masurat 80cm

[jeli]

Confucius, la 23 March 2012 - 10:02 PM, a spus:

Asa am masurat 80cm

dupa parerea mea,masuratoarea este corecta.am sa atasez doua poze de pe puntea a ceea ce numesc italienii IL Galeone Neptune,unde se poate vedea raportul dintre un om si parapetii navei.

Thumbnail atasat

• 
• 

[Confucius]

Mersi. Nu mai regaseam pozele cu detalii de la Neptune. La Vasa, dupa aceeasi metoda ochiometrica iese cam la fel.
Asta inseamna ca trebuie sa regandesc un pic castelul prova. Io nu fac cusca de un metru jumate pe puntea aia.

Aceasta postare a fost editata de Confucius: 23 March 2012 - 10:39 PM

[NNegoita]

Confucius
Am ceva poze cu Neptune, foaaarte frumoase de altfel, daaar am evitat să le implic pentru că eu şi în timpul unei cinevizionări văd regizorul cu trabucul fumegând, ţipând la toţi: "Vreau să-i văd pe toţi
spectatorii căzuţi pe spate, îngheţaţi de uimire în scaune!". D' aia, cred că detaliile lor nu concordă total cu ale noastre şi sunt atent la acurateţea izvoarelor.
Subscriu complet la ochiul bine format în aprecierea finală a unităţii artistice cu precizarea că sunt implicate două componente: fiziologică(cristalin, retină, nerv optic ...) şi cea "soft"(ca să fim modernişti),
adică "driverul" din creier.

jack #4483
Îmi place mult bărcuţa ta. Pentru că sunt născut şi vieţuit exclusiv(excepţie anii de aprofundări finale) pe malul Dunării, toate crivacele le-am văzut paralele.
Dacă ai ceva planuri la barcă mi-ar placea să le văd.
Apropo, de văzut, eu folosesc la fotografiere un trepied, setez aparatul cu întârziere 2 sec la declanşare şi ţin ferm butonul declanşator 1/2 cursă
pentru autofocus. Aşa am eliminat multe neclarităţi, în plus mă feresc cât pot de blitz.

Aceasta postare a fost editata de NNegoita: 23 March 2012 - 11:42 PM

[Confucius]

Comparand Neptune (decor de film) cu Vasa (corabie autentica) si cu detaliile din cartea lu nenea Tungsten, as putea zice ca Neptune are detalii remarcabil de bune.
Apropo de cartea cu pricina, acolo zice de parapeti ca erau de doar 1-2 picioare (30-70cm inaltime). Cand s-au adaugat balustrii, totalul nu a depasit 4 picioare la puntea spate. Regula pare sa fie "pina la brau".
Tare mi-e ca o sa bag freza in parapetii laterali de pe castelul prova. Poate ca gasesc totusi o alta cale.

Aceasta postare a fost editata de Confucius: 24 March 2012 - 12:02 AM

[traian]

Preabuna dimineata
Sfatul meu e sa mergeti pe linia DeAgostini daca nu ati pornit de la inceput pe modificari majore. Macar asa o sa va dati seama de eventuale erori majore de care sa tineti seama la un viitor model iar actualul ve fi in parametrii proiectati. Oricum erorile sunt mai numeroase decat asta de va chinuie asa ca nu trebuie sa va faceti mari probleme. Parerea mea, voi faceti cum credeti.

[jack]

jack #4483
Îmi place mult bărcuţa ta. Pentru că sunt născut şi vieţuit exclusiv(excepţie anii de aprofundări finale) pe malul Dunării, toate crivacele le-am văzut paralele.
Dacă ai ceva planuri la barcă mi-ar placea să le vad....
[/quote]

Cu mare placere dar din pacate nu posed planuri. Totul e facut la ochi si inspirat de pe acest forum si de pe la colegii rusi. Eu neavand norocul sa vietuiesc pe langa Dunare ca tine...si cum Somesul inca nu e navigabil...singurele barci pe care le am putut incaleca au fost cele din parc :)

[Confucius]

Multumesc Traian. O voi lua cu grija. Recunosc ca m-a luat microbul sa fac barca eu insumi. Acum inteleg ce spuneai si tu pe la inceputul seriei despre constructia din kit vs. constructia din piese proprii.
Pastrez bunul microb, dar imi voi masura pasii cu atentie.

[NNegoita]

Confucius
Nţ nţ nţ. Dă-le bre, oamenilor şi antinevralgice. Am corabia pe un A3 şi când mă uit la ea punctul de interes a sărit de la vela mare drept pe teugă. Aşa că am "frezat-o" io un pic fără să fac talaş, cam cu juma'te.
Scuze că n-am ferchezuit-o(unii ar zice fotoşopată) din motive de timp.
Din detaliul de secţiune ridicat cotele roşii(mm) sunt reale iar cele negre( m şi cm) sunt la scara 1/50, presuspus pe corabie. Dacă marinarii pe vremea aia erau ceva mai pirpirii ar fi muncit şi mai incomod la manevre,
cam cum ne scotea la tablă la şcoală.

Thumbnail atasat

• 
• 

Aceasta postare a fost editata de NNegoita: 24 March 2012 - 08:41 PM

[jeli]

Confucius, la 24 March 2012 - 11:18 AM, a spus:

Multumesc Traian. O voi lua cu grija. Recunosc ca m-a luat microbul sa fac barca eu insumi. Acum inteleg ce spuneai si tu pe la inceputul seriei despre constructia din kit vs. constructia din piese proprii.
Pastrez bunul microb, dar imi voi masura pasii cu atentie.

daca vrei sa faci o barca te pot ajuta cu planuri.in felul acesta nu mai trebuie sa astepti piesele din etapele urmatoare.la o nava facuta de la zero,este tot timpul de lucru.totul tine de timpul liber alocat pentru asa ceva

[Leo2003]

Am facut dracia de rasucit parame si cateva probe. Merge foarte bine.







Din macrameul prezentat intr-un post anterior imi ies parame de 0.8, 1.3 si 1.5 mm diametru. Pe masuta din poza nu-mi ies mai lungi de 500mm. O sa o pun pe o scandura de 1.5m.

[jeli]

un mare navomodelist al lumii ,Alex Baranov, unge aceste sfori cu vaselina,dupa care le sterge foarte bine.rezultatul,se poate vedea in poza.

Thumbnail atasat

• 

[Ady]

Se da cu ulei, vaselina sau mai de succes cu ceara (eu asta voi folosi) pentru a nu se vedea scamele din maginea franghiilor, paramelor, etc. La scara aia arata foarte hidos

[vio]

Jeli ,in trecut am lucrat frecvent cu garnituri unsuroase de diverse dimensiuni,care sunt de fapt,niste franghii imbibate cu vaselina.Ce pot sa va spun,este ca indiferent cata vaselina contine ,tot scamoase raman franghiile.Cred insa ca important este materialul din care se fac paramele,pentru navomodele.Ma bucur foarte mult ca ai pus poza Pantelimonului lui Baranov ,pe care personal ,il consider un artist.V-as invita stimati colegi sa priviti bine acasta poza in care se vede bine si patina tunurilor si culoarea bordajului,si culorile obloanelor de la saborduri pentru tunuri.Si acum ,ma gandesc la cat s-a scris si s-a discutat aici pe aceste teme...
Acesti artisti ne spun ca bordajul ar fi din lemn de par ,dar tare as vrea sa vad si eu paru ala care are asa o culoare.Tunurile sunt patinate cu broz ,zic ei,dar nu ne spun si ce pulberi folosesc suplimentar sa iasa o astfel de culoare...Dragii mei,ei cunosc anumite secrete pe care nu le vor spune niciodata in totalitate...Personal mie nu-mi ramane decat sa le admir arta si mestesugul...

[traian]

E de discutat pe tema, nu contestatii, doar discutii insa nu e momentul si nici locul. Poate la momentul potrivit o sa ma risc sa deschid o discutie, bineanteles tot in limitele de proprie apreciere si fara pretentii de critic de arta.

[jeli]

vio, la 25 March 2012 - 10:15 PM, a spus:

Jeli ,in trecut am lucrat frecvent cu garnituri unsuroase de diverse dimensiuni,care sunt de fapt,niste franghii imbibate cu vaselina.Ce pot sa va spun,este ca indiferent cata vaselina contine ,tot scamoase raman franghiile.Cred insa ca important este materialul din care se fac paramele,pentru navomodele.Ma bucur foarte mult ca ai pus poza Pantelimonului lui Baranov ,pe care personal ,il consider un artist.V-as invita stimati colegi sa priviti bine acasta poza in care se vede bine si patina tunurilor si culoarea bordajului,si culorile obloanelor de la saborduri pentru tunuri.Si acum ,ma gandesc la cat s-a scris si s-a discutat aici pe aceste teme...
Acesti artisti ne spun ca bordajul ar fi din lemn de par ,dar tare as vrea sa vad si eu paru ala care are asa o culoare.Tunurile sunt patinate cu broz ,zic ei,dar nu ne spun si ce pulberi folosesc suplimentar sa iasa o astfel de culoare...Dragii mei,ei cunosc anumite secrete pe care nu le vor spune niciodata in totalitate...Personal mie nu-mi ramane decat sa le admir arta si mestesugul...

Baranov este unul dintre artistii care pune poze pas cu pas la tot ce face,si mai are si "prostul obicei "sa raspunda la intrebarile ce ii sint adresate.marea problema este doar ca nu inteleg limba rusa,iar putinele persoane care le gasesc sa imi traduca ce spune Baranov,le intilnesc destul de rar.asa cum spui multi folosesc lemnul de par.nu te gindi doar la lemnul de par romanesc.exista nunate de lemn de par mult mai frumoase decit lemnul de par romanesc.de ex :lemnul de par elvetian,lemnul de par african.lemnul de nuc romanesc nu seamna cu nucul american sau nucul brazilian(nucul brazilian este un lemn foarte dur,rezistent la apa dulce si are o culoare mult mai inchisa decit mahonul).pe linga asta Baranov pe lemnul de par ,a dat cu sherlac.pentru foarte multi ,el arata ce fel de vernis sau sherlac foloseste,dar pe toate cutiile in care baga pensula ,scrie tot in limba rusa.o alta ideea ar fi ca si daca am intelege limba rusa,tot nu am avea de unda sa cumparam acele produse,pentru ca piata modelistica din Roamnia ,este una mica si saraca.eu personal am reusit sa imi fac rost de o patina speciala pentru tevile de tun.este achizitionata din Germania si costa undeva la 8 euroi 100 de grame.eu cu mai putin de jumatate am colorat peste 100 de tevi de tun.problema este ca nici un comerciant de produse modelistice din Romania ,nu aduce asa ceva.cine are card in euro,isi poate comanda de pe siteurile de specialitate din lume.tot asa se poate cumpara si lemn,de care vrea fiecare.


tot la Baranov am vazut sfoara scamosata,si felul in care foloseste vaselina pentru ea,dupa care spala sforile cu un produs pe baza de petrol.problema lui Baranov, este ca vrea sa ajute multa lume ,expunind ceea ce face,dar ii dispera pe moderatori cu numarul mare de poze pe care il prezinta.de aici incep problemele care au ca urmari retragerea lui Baranov de pe anumite forumuri.forumurile rusesti sint o adevarata mina de aur pentru multi modelisti ,daca exista timp,si rabadare sa fie studiate.nu numai Baranov isi prezinta pas cu pas lucrarile,ci si alti modelisti rusi.autorul navei L'Abiteoux,impreuna cu alti doi artisiti rusi ,au scos un cd prin care ei vind secretele navomodelismului.parerea mea este ca nu acel cd m-ar face mai bun in acest domeniu,si nu cred ca isi merita banii.de multe ori cautam solutii peste hotare,fara sa vedem ce avem aici la noi.

si daca ti-ar spune un mare artist ce face,si cum face,tot nu cred ca ai avea posibilitatiile lor.sint oameni care lucreaza 8-10-12-si chiar si 14 ore pe zi la o nava,iar legat de tunurile lui,se poate vedea ca si le toarna acasa.intrebarea este ,cite persoane pot turna bronz acasa?eu personal prefer sa le admir operele,sa urmaresc si sa "fur"tot ce pot de la ei ,si in acest timp sa imi construiesc navele cu ce am ,cum pot si cum stiu.

[jeli]

asa arata lamnul de par cumparat de cineva din America.mie mi se pare ca ar fi exact aceiasi nuanta ,ca cea folosita de Baranov.

Thumbnail atasat

• 

[traian]

jeli - abordare sanatoasa si pe obiect. Sa admiram ce e de admirat dar sa nu uitam de ce ne-am adunat (na, a iesit cu rima)

[costin]

jeli, la 26 March 2012 - 12:54 AM, a spus:

asa arata lamnul de par cumparat de cineva din America.mie mi se pare ca ar fi exact aceiasi nuanta ,ca cea folosita de Baranov.

iar noi astia, muritorii de rand, cum am putea sa na lipim de asa ceva? ori alte esente?

[SorinR]

mdaaaa, jeli, cautandu-l pe Boranov, am dat de ceva lucrarici de-ale lui: http://www.shipmodel...mir//index.htm. M-am imbolnavit!!! Daca ai si tu un link cu un forum unde expune cum lucreaza, te rog trimite-mi si mie, sa arunc si eu un ochi acolo si o bala pe tastatura!!!