[bubba_000]

Problema este ca portiunea buclucasa incepe cu fanta coastei 5. Ma gandesc ca pana la coasta 2 va fi rezolvata de rigiditatea puntii, dar ce ma fac cu coasta 4 (prima din fata)?. Daca o montez perpendicular pe chila cum ar trebui in mod normal bompresul(care din cate am inteles va veni in gaura din centrul coastei) va iesi un pic stramb. Nu va fi vizibil?

Problema este ca portiunea buclucasa incepe cu fanta coastei 5. Ma gandesc ca pana la coasta 2 va fi rezolvata de rigiditatea puntii, dar ce ma fac cu coasta 4 (prima din fata)?. Daca o montez perpendicular pe chila cum ar trebui in mod normal bompresul(care din cate am inteles va veni in gaura din centrul coastei) va iesi un pic stramb. Nu va fi vizibil?

[traian]

Uita-te pe topicul lui Kit si vezi modelul de cala de montaj facut de el. Cu asa ceva rezolvi problemele de liniaritate a chilei.

[bubba_000]

Am vazut modelul lui KIT, dar chiar nu am materiale si nici spatiu pentru asa ceva.

Ma gandesc sa incep sa montez coastele si sa sper ca teuga si celelalte punti vor tine coasta 4 (si prin extensie etrava) la locul lor. Sper sa nu fac vreo prostie.

[pe_dos]

traian, la 23 Apr 2011, 09:31, a spus:

(...) puntea de jos e puntea principala iar cea de sus e coverta.

La acest galion așa știu și eu că este.

Coverta = puntea continuă cea mai de sus.
Puntea principală = puntea de rezistență (puntea cea mai rezistentă, puntea care asigură rezistența cadrelor formate de coaste).
De obicei (și la toate navele moderne) puntea principală este coverta.

Natural (intuitiv structural pe vremuri, inginerește astăzi), puntea de rezistență este cea de lățime maximă. La majoritatea navelor lățimea maximă corespunde covertei, dar nu la acest galion. Ținând cont că era vorba de o navă de lemn de dimensiuni relativ mari și că coastele erau făcute din bucăți (inferioară, genunchi etc.), nu ca macheta, dacă puntea de rezistență ar fi fost coverta rezulta un cadru coastă-traversă de rezistență aproape circular, puțin rezistent la solicitări laterale. Puntea de rezistență trebuia să fie cea din mijloc.

În privința numărului de punți al acestui galion, a se vedea scara și statura omului. Nu cred că încăpeau și alte punți decât coverta, principala și paiolul.

[Leo2003]

Asa arata dupa nr. 13.



Nimic demn de semnalat.

Aceasta postare a fost editata de Leo2003: 27 April 2011 - 07:44 PM

[meleaca]

Pentru cei care au probleme cu scaritele, am gasit la magazin de tehnica medicala "apasatoare de limba" din lemn. 7 lei cutia de 100. au 1 mm grosime, 150 mm lungime si 17 mm latime. Lemnul e destul de dur. Ies niste laterale de scarite super.

Imagini atasate

• 

[KIT]

pt cine vrea o cutie de 1000 de lopatele de cafea, sa caute pe la METRO. eu am una de acum 4 ani.

[george_s]

KIT, la 29 Apr 2011, 15:52, a spus:

pt cine vrea o cutie de 1000 de lopatele de cafea, sa caute pe la METRO. eu am una de acum 4 ani.

:) eu mi-am procurat de la locul de munca, sunt aproximativ 700 de bucati si nu sunt ele foarte drepte dar iti faci treaba cu ele, iar pentru filat punti eu zic ca merg perfect chiar daca sunt duble ca grosime ca si latime si lungime merg perfect

Thumbnail atasat

• 

[george_s]

dimensiuni: 14cm lungime, 0,5mm latime si grosime 1mm, lemnul nu stiu ce esenta e dar e ceva esenta tare.

Seara buna!

[Leo2003]

george_s, la 29 Apr 2011, 23:44, a spus:

dimensiuni: 14cm lungime, 0,5mm latime si grosime 1mm, lemnul nu stiu ce esenta e dar e ceva esenta tare.

Seara buna!

Si la ce ar fi bune scobitorile astea, ca nu pricep?

[minime]

Daca inlocuiesti 0.5mm cu 0.5cm sunt bune la filat puntea.

[Leo2003]

Aha. Acu' m-am luminat.
Da' de ce sa filam puntea cu betele alea cand avem in kit file suficiente tot nu pricep.
Pentru stelaje (laterale) de scari, hai, mai treaca-mearga, cu toate ca mi se par cam subtiri de 1mm. Poate cate doua lipite intre ele si apoi modelate lateralele pentru scari.

Aceasta postare a fost editata de Leo2003: 30 April 2011 - 09:29 AM

[george_s]

minime, la 30 Apr 2011, 09:23, a spus:

Daca inlocuiesti 0.5mm cu 0.5cm sunt bune la filat puntea.

exact, eu am facut ceva teste si au iesit destul de ok, e doar o alternativa ieftina pentru filat puntea la alte proiecte, inafara de faptul ca sunt ceva mai groase (1mm grosime) se rezolva destul de usor cu niste smirghel!

[Ady]

Parerea mea e ca acele betisoare sunt bune de filat puntea fara a mai folosi placajul acela de 2 mm. Pui direct scandurile pe coaste ,una langa alta si iese cel mai aproape de realitate, dar singurul inconvenient e ca trebuiesc coastele mai dese ca-n realitate.

[VALIX]

Sau puteţi folosi metoda mea de filare a punţilor:
Foaie de furnir de 0,6 mm grosime (vă alegeţi singuri esenţa / nuanţa), pe care o tăiaţi în fâşii la ce lăţime doriţi (în cazul SIB-ului, am observat că e de 0,5 cm, dar la lăţimi mai mici - de ex. 0,4 cm, iese mult mai frumos - mie Traian mi-a deschis mintea). Ideea aici este să le tăiaţi perfect drept pentru a se alătura bine şi fără rosturi (la mine au mai scăpat). Puteţi vedea în "Macheta statică HMS Victory" cum mi-au ieşit.
Avantajul furnirului este că se pliază / lipeşte foarte bine pe punţile false, iar dacă alegeţi o esenţă potrivită, nu mai e necesară băiţuirea ulterioară, ci numai aplicarea unui strat de lac protector incolor. Iar la aprox. 1,5 Euro/m2, e mai mult decât convenabil. Baftă!

[george_s]

@ VALIX, ai dreptate, dar mai trebuie sa detii si mijloacele necesare cu ce sa tai placa!

[VALIX]

george_s, la 30 Apr 2011, 12:14, a spus:

@ VALIX, ai dreptate, dar mai trebuie sa detii si mijloacele necesare cu ce sa tai placa!

Ca de exemplu, o foarfecă sau un cutter şi o riglă? Cred că au toţi mijloacele astea prin casă.

[george_s]

VALIX, la 30 Apr 2011, 13:15, a spus:

Ca de exemplu, o foarfecă sau un cutter şi o riglă? Cred că au toţi mijloacele astea prin casă.

[Leo2003]

Cum citeam io azi ce mai zicea Traian prin diverse topicuri, aflu ca orice tanbuchi care se respecta ar trebui sa aiba capac. Mi se pare logic, ca doar nu o sa stai cu tot felul de gauri neacoperite prin punti.
Buuun... Pai SIB-ul nostru are? N-are... si nu-i frumos.
Asa ca am purces la fabricarea capacului.

A iesit cam asa:



Rama e facuta din bagheta 2x2mm din kit.
Capacul si travesele din furnir de stejar 0.6mm lasat natur.
Inelele din sarma de cupru de 0.5mm.
Balamalele din tabla de cupru cam de 0.2.

Montat arata asa:





In spatele capacului am pus un pontil de care se poate sprijini capacul cand este deschis.

Aceasta postare a fost editata de Leo2003: 30 April 2011 - 05:00 PM

[Sfatos]

Dar, oare, nu o sa ne dea cei de la DeA ceva de acoperit tambuchiul?