[andrei_nsts]

Prima mina de vopsea cu imperfectiunile aferente:

[andrei_nsts]

Revin cu o mica completare la vagonul blindat. Momentan am experimentat niste cupole de la drezinele panzer sa vad cum iese. Urmeaza vopsirea celor doua si uzura ansamblului.




Cuprins de entuziasm (de la cupola) am zis sa incerc sa copiez si corpul unei drezine. Materialul este pvc si putin carton (usi, placi guri de tragere, trape etc.). Urmeaza treptele, balamalele si alte detalii si dupa grundul.

Am pornit de la a face desfasuratele modelului la T-eu si echer.



Dupa ce le-am crestat si indoit a iesit ce se vede mai jos. Am avut o mica problema cu planeitatea ansamblului dar in cele din urma am reusit sa-l rectific si sta fara nici un colt ridicat.

[andrei_nsts]

O proba cu rotile de la vehiculul clonat. Mai trebuie lucrat la suportul rotilor. Originalul are un sistem cu lagare din plastic amplasate pe o placa mobila.
O sa incerc o replica a originalului.

[andrei_nsts]

In paralel cu lucrul la vehiculele anterioare incerc sa experimentez scarile "incalecate". Mai exact spus, am cumparat un vagon blindat rusesc scara 1/72 si incerc sa il fac functional pe linia cu ecartament 1/87. Asta se traduce prin roti din metal functionale si cuple. Mai trebuiesc revizuite distantele intre tampoane sa corespunda scarii 1/87 si probabil altele de care nu imi dau seama acum.

Costul vagonului este de 51lei (41+10 transportul) la care se mai adauga rotile, probabil inca 4-5 lei, in total 56lei. Este cu aproximativ cu 30-40% sub costul unui vagon mai complex 1/87 insa cu mult sub pretul de la Wespe (40e nemontat).
O sa vad ce va iesi si daca imi place voi continua cu altele avind in vedere ca pe piata exista multe kit-uri de trenuri blindate 1/72. Ar mai fi o varianta la care ma gindesc si anume, copierea lui la scara 1/87, cum procedez cu drezina la care lucrez acum.

Kit-ul contine 2 rame de piese injectate, o rama de fotodecupaje si decalurile:

Aceasta postare a fost editata de andrei_nsts: 12 April 2015 - 05:10 PM

[andrei_nsts]

Am ciopirtit kit-ul ca sa bag sasiul unui vagon 1/87. Varianta pare cea mai rapida si mai eficienta. Sistemul platformei este deja echilibrat si cuplele isi fac treaba fara nici o problema. Au mai fost taiate tampoanele si trebuie relocate pe cutia vagonului.
Ma gindesc ca mai eficient ar fi fost sa tai sasiul vagonului in doua si sa-l lipesc exact la capete. Astfel evitam taiatul tampoanelor si pastram distanta intre vagoane ca la 1/87.









Gabaritul vagonului nu pare exagerat daca il pun in raport cu un alt vagon realizat de mine. Nota pare mai discrepanta in momentul in care se pune alaturi de un vagon normal.

[LDH]

Pai aici este problema ... gabaritul vagonului.
Lungimea nu prea conteaza decat in contextul rularii iar inaltimea este si ea neglijabila desi de la 72 la 87 ai ceva procente bune diferenta.
Cred ca trebuie sa cauti ceva, daca este, la 1:78 unde gasesti tehnica de lupta dar nu am vazut material rulant CF.
Pentru verificare fa-ti un gabarit CFR si vezi daca trece.
Mai poti spune ca este captura de la celoveci si pus pe linii cu ecartament 1435.

Spoor!

[andrei_nsts]

Cred ca este mai mult o chestie de "mentalitate" (amestecatul scarilor). Daca ansamblul functioneaza la trecerile peste macaze si la curbe inseamna ca sunt pe drumul cel bun.
Partea cu diferenta de gabarit e suparatoare cind le pui in acelasi context vagoane la HO. Daca pui numai 1/72 intr-o garnitura nu deranjeaza deloc.
Oricum, cind le voi vopsi se mai estompeaza o idee diferenta. Daca le fac si un camuflaj cu "fulgere" o sa fie si mai putin vizibila chiar cu alte vagoane de la HO.

Ce zici tu poate fi perfect realist. Sunt numeroase exemple de vehicule (de la tancuri la trenuri) capturate de rusi si folosite de nemti.

Aceasta postare a fost editata de andrei_nsts: 13 April 2015 - 10:41 AM

[andrei_nsts]

Am reusit sa lipsesc sasiul de "cuva" si sa-i pun capacul. Am montat si turela. Avind in vedere ca este primul meu kit pot spune doar ca e destul de complicat cu slefuirea printre diversele detalii de pe carcasa.
UItindu-ma la poze nu pare atit de disproportionat in raport cu restul vagoanelor. Mai ales in raport cu vagoanele modificate de mine (latimea majorata cu 2 mm).

[andrei_nsts]

Din pacate kit-ul nu are teava de tun. Daca ma poate ajuta contra cost cineva cu o teava de T32/76 ar fi de mare ajutor. Multumesc anticipat.

[andrei_nsts]

Lucrarile au mai avansat. Am reusit sa montez majoritatea accesoriilor. Au mai ramas doar tampoanele. Cele din kit sunt destul de scurte comparativ cu realitatea. Probabil ca era un vagon platforma acoperit cu placi de blindaj, lucru care ducea la micsorarea lungimii tijei tampoanelor.
Am facut si niste poze cu citeva vagoane 1/87 modificate de mine. Latimea vagonului 1/72 nu pare iesita din scara comparativ cu vagoanele modificate.

Aceasta postare a fost editata de andrei_nsts: 14 April 2015 - 10:40 PM

[andrei_nsts]

Revin cu niste comentarii legate de razele de curbura pentru cei care nu se pricep la trenulete. Pentru a functiona intr-un spatiu restrins al unei case fabricantii au inventat diverse raze de curbura. Astfel, exista linii cu razele cuprinse intre R1 si R9 care mimeaza mai mult sau mai putin realitatea. Daca ar fi sa traducem o curba reala la scara HO, ar fi necesari 1 -1,5m sau mai mult. Daca la modelismul static nu conteaza atit de mult raza de curbura, la trenurile in miscare este primordiala.

Si niste poze tampon in tampon:
Raza 2


Raza 3

Aceasta postare a fost editata de andrei_nsts: 15 April 2015 - 06:47 PM

[andrei_nsts]

Vopsirea de baza -verde

[LDH]

Nu arata rau.
Nu cred ca ar mai trebui sa-l vopsesti in camuflaj.

Spoor!

[andrei_nsts]

A venit iarna...

















Vor urma murdaria de rigoare in zonele utilizate (scari, balustrade) si rugina.

[LDH]

La vagonul cu doua turele aparatorile tampoanelor sunt prea groase comparativ cu ale vagonului 1:72

[andrei_nsts]

Normal, sunt facute din pvc de 1mm grosime. La vagonul 1/72 sunt fotodecupaje din alama.
Adevarul este undeva la mijloc probabil avind in vedere ca o placa de blindaj era undeva la 2-3cm grosime.

[andrei_nsts]

Citeva poze cu material rulant modificat in Epca II (WR20o si WR360). Locomotivele sunt gata in proportie de 95%. Nu mai intru in detaliu referitor la schemele de vopsire ale locomotivelor sau faptul ca difera nuantele vopselelor.

Evident, nu putea sa lipseasca prietenul cel mai bun al lui WR360.























Nu pot sa nu remarc cit de ciudatii sunt italienii in comparatie cu alte natii la modul de constructie al unui model. Sunt facute in bataie de joc si la demontare/asamblare exista riscul sa rupi cite ceva.

Aceasta postare a fost editata de andrei_nsts: 24 April 2015 - 11:33 PM

[andrei_nsts]

Urmeaza inca un blindat feroviar pornind de la un T34/85 la scara 1/72 din revista Vehicule militare. Tancul a fost taiat ca sa incapa pe sasiul de vagon. Sasiul care provenea de la un vagon scurt cu doua osii a fost lungit.
Momentan este la grund si urmeaza diverse corectii la turela si corp dupa care vopsirea (verde rusesc) si camuflajul de iarna.

Aceasta postare a fost editata de andrei_nsts: 01 June 2015 - 12:55 PM

[andrei_nsts]

Continuind povestea trenurilor de razboi, m-am gindit sa realizez o locomotiva la scara 1/32 pornind de la un sasiu cu motorizare scara HO (1/87). Sasiul provine de la o locomotiva Piko cu doua axe (analogica).
Locomotiva este functionala si va tracta niste vagoane cu munitie (dupa caz).

Inspiratia mi-a venit vizionid acest filmulet al unui pasionat de fortificatiile naziste (min. 3.59 -locomotiva de inspiratie): https://www.youtube....h?v=-Oyu9B4SgzY

Anasamblul va functiona intr-un buncar german din perioada '40-44 iar traseul va fi cel mai probabil un cerc cu doua macaze. Voi folosi (spre bucuria mea) militari din kit-uri existente si diverse vehicule la scari apropiate (1/35).
Rezultataul il vad concretizidu-se intr-o diorama functionala, sper eu cit mai naturala din punct de vedere al ochiului.



Grila radiatorului:








Sistemul de cuplare si un boghiu de vagon:




Un mic detaliu cu interiorul postului de conducere:


Si trapele de acces la motot ce vor deveni functionala in viitorul aproapiat:

Aceasta postare a fost editata de andrei_nsts: 28 June 2017 - 11:12 AM

[andrei_nsts]

Balamalele si zavorul trapei mobile de acces la motor: