[1-0-9]

MPM 1/72 , modificat acasica...
Stiu, zmare, niste uzura nu strica, n-ar strica nici sa-i pun ceva in interior....da' mi-e o leneeee....

Thumbnail atasat

• 

[cartula]

O, yeah... L-ai terminat (aproape) pana la urma
Si nu m-ai chemat sa-i fac poze Las' ca-i facem cand e gata

Bravos.

[uhu]

Bravo ,frumos model...(imi poti spune de unde ai cumparat kitul de '80?) MUTUMESC!

[Bill]

Faaaain, o adevarata premiera. Felicitari
Ca de obicei excelent realizat
Spor,
Bill

[Cantacuzino]

Super !!!!

[Mgc151184]

Felicitari!
Foarte frumos(chiar daca nu-i terminat).

[Z-mare]

Fain. Interesanta si ranforsarea externa! Si, ca tot te-ai luat de mine , o sa te circotesc: da ce domne' avea cauciucuri Dunlopp, de-s albe?????
Mave, da cu spionaju' 8-)

[Maverick]

da interesant foarte,DAR... nimic despre procedeele de modificare ale kitului de MPM,
acum ceva ce ma nedumereste si in acest caz sper ca 109 sa scrie un articol cu privire la acest kit,nr avionului "111" nu cred ca este acela, deoarece botu motorului seamana cu nr 13 cel cu motor DB 601a luat de pe un me-109E,ai vreo dovada ca acel radiator avea aceea forma
Spun acestea deoare am citit in mare cartea Dl Dan Antoniu care dupa mine este cea mai corecta lucrare care trateaza acest subiect..."Iar-80 - Istoria unui necunoscut"
Voi mai revenii cu pareri,cu respect Mave

[1-0-9]

Onor' judecator Mave:
Dupa o sedinta cu un amic, Grig, mi-am proiectat mintea pe meleagurile Brasovului, in curtea fabricii IAR , iegzact cind inginerii romani testau Iar 80 Jumo. AM VAZUT TOT: numar, motor,radiator,culori, tot.
Pot spune cu certitudine ca asa arata...
Reintors in timpurile noastre, cu o pila intr-o mina, cutterul in cealalta si un tub de putty intre dintzi, am rugat frumos MPM-ul sa se conformeze cu ce vazusem. Restul cunoasteti...

PS. Ma bucur ca ai reusit sa citesti cartea lui Antoniu, acest Tolstoievsky al istoriei aviatiei, este cu siguranta ce mai corecta din pleiada de carti aparute despre '80.

[1-0-9]

Citeaza

imi poti spune de unde ai cumparat kitul de '80?

Uhu, am luat kitul acum ani buni, de la herr doktor. Adusese la un moment dat mai multe...nu am vrut sa iau mai multe, nu neaparat ca erau scumpe, ci mai degraba ca macheta nu e grazava. De aceea , in asteptarea kitului de pa PARC, am decis sa-l transform.
Din cite stiu acum nu mai e in productie la MPM.

[Suburban]

1-0-9, la Nov 17 2005, 09:43 PM, a spus:

Onor' judecator Mave:
Dupa o sedinta cu un amic, Grig, mi-am proiectat mintea pe meleagurile Brasovului, in curtea fabricii IAR , iegzact cind inginerii romani testau Iar 80 Jumo. AM VAZUT TOT: numar, motor,radiator,culori, tot.
Pot spune cu certitudine ca asa arata...
Reintors in timpurile noastre, cu o pila intr-o mina, cutterul in cealalta si un tub de putty intre dintzi, am rugat frumos MPM-ul sa se conformeze cu ce vazusem. Restul cunoasteti...

PS. Ma bucur ca ai reusit sa citesti cartea lui Antoniu, acest Tolstoievsky al istoriei aviatiei, este cu siguranta ce mai corecta din pleiada de carti aparute despre '80.

Splendida macheta, fie ea neterminata.

Aceasta postare a fost editata de Suburban: 18 November 2005 - 08:41 AM

[Z-mare]

Citeaza

..sedinta cu un amic, Grig

. Io-te frate ce de mai mai aflam! Poate faci o "excursie" si ne aduci niste mo(N)stre de RLM .

Acum serios, 1-0-9, nu ar strica sa scri aici argumentatia pertinenta pe care mi-ai adus-o si mie pe cind dicutam despre IAR. Poate mai sint si altii interesati!

[1-0-9]

Cind voiu termina avionul poate voi posta un articolas in care voi justifica motivele intunecoase care m-au determinat sa-l fac sa arate in acest fel...

Citeaza

Poate faci o "excursie" si ne aduci niste mo(N)stre de RLM

Pai ai si uitat de sedintele noastre de RLM? Imbatrinesti, Z-mare! Ce excursii mai faceam noi...

[Z-mare]

Mai ce sa facem, trece timpul :-?

[Swanny]

Excellent work.