[Prognosis]

BR 38 Liliput gata de drum pe diorama de la Satu Mare

Batranica din imagini, o frumoasa BR 38 fabricata de Liliput in anii ‘80, a fost testata cu succes pe diorama de la Slobozia dupa ce a iesit cu bine din Atelierele PanArin si expediata mai apoi la Satu Mare unde va rula pe diorama lui Dan, diorama cese afla in constructie si care va fi, dupa parerea mea, cea mai mare si mai complexa diorama lucrata de un amator acasa. Imagini despre evolutia acestei diorame puteti vedea aici: Diorama de la Satu Mare

[gobi71]

Unii aleg sa-si monteze in mansarda mese de biliard, altii trofee adunate pe parcursul vietii... Prietenul tau a ales o ditamai diorama, probabil materializarea unui vis avut din copilarie. Nu pot decat sa ma inclin in fata unei astfel de initiative. Respect!

[Prognosis]

Dan este un baiat tare ambitios si sper ca proiectul lui sa devina realitate functionala cat mai curand.

Am continuat lucrarea Br 95 Piko – imbunatatiri si iluminat
http://trenulete.inf...l-imbunatatiri/
inceputa cu ceva timp in urma si descrisa AICI cu iluminarea tenderului. Pentru inceput am confectionat lamela de contact lipsa dupa modelul existent. Am folosit banda de tabla de cupru elastica luata de la Marius (minitehnicus) din care am confectionat o replica la lamela existenta.

Pentru iluminarea tenderului am confectionat o lampa comuna alb-rosu dintr-un led alb-cald de la zeXstar si un SMD rosu tot de la zeXstar pe care l-am lipit direct pe picioarele led-ului in contra-polaritate astfel incat la alimentarea intr-un sens se aprinde rosu….… si la inversarea polaritatii se aprinde alb.




Iata in continuare un filmulet cu testele la Atelierele PanArin
http://www.youtube.c...u/1/TR4I2zvnslk

Aceasta postare a fost editata de Prognosis: 10 July 2010 - 07:32 AM

[Prognosis]

Br 130 Ludmila (model Hrushca) – imbunatatiri
http://trenulete.info/br-130-ludmila-model...a-imbunatatiri/

Locomotiva BR 130, cunoscuta Ludmila, in varianta produsa de Hrushca multi ani in urma, a sosit in atelierele PanArin tocmai de la Satu Mare pentru imbunatatiri. Macheta este construita dupa metoda veche, pe baza de sasiu din fasii de tabla imbinate la capete cu elemente din plastic in care se afla prismele si becurile pentru iluminat. Motorizarea este pe un singur boghiu si chiar alimentarea cu energie electrica se face numai de pe acest boghiu, cel inert neavand sistem de colectare. Faptul este destul de deranjant prin desele intreruperi in alimentare si va costitui a doua etapa de imbunatatiri in atelierele PanArin. Pentru moment, am desfacut si curatat motorul care era in stare janica, plin de praf si de fire de par. Tractiunea este asigurata numai de cele doua osii din capetele boghiului, dar, pentru ca aceasta se face cu ax melcat, am de gand sa aplic forta motrice si pe osia din mijloc.

Prima operatiune, dupa repunerea motorului in functiune la parametri normali, a fost aceea de a transforma iluminatul de pe becuri, pe LED-uri alb cald. Am studiat amplasarea farurilor si prima impresie dezamagitoare a fost aceea ca la aceasta macheta, farurrile separate pentru lumina rosie nu pot fi folosite pentru iluminare deoare se afla amplasate dea lungului liniei peretelui exterior si o gaura strapunsa este exclusa. Pentru a asigura totusi luminile rosii am desis sa folosesc numai lentilele pentru farurile albe.

Aceasta postare a fost editata de Prognosis: 11 July 2010 - 12:33 PM

[Prognosis]

BR 216 Mehano – imbunatatiri
http://trenulete.inf...o-imbunatatiri/

Sosita cu mai bine de un an in urma in Depoul PanArin, locomotiva BR 216 produsa de Mehano in gama Hobby, a fost in sfarsit programata la o revizie kapitala, ocazie cu care sistemul de iluminat a fost modificat pentru lumini alb-rosu in functie de directia de mers. Locomotiva nu este una pretentioasa, dar ocupa un loc in inima mea de modelist, istoria ei fiind deosebita. Intr-un final ea a ajuns pe mainile mele impreuna cu vagoanele din setul ei de calatori Mehano.

Tractiunea masinii este pe numai 2 osii, cate una la fiecare boghiu. Masina era dotata cu iluminare pe led-uri smd galbene si fostul propietar a dorit sa o modifice pentru lumini rosii. Lipsa uneltelor si a priceperii ori a experientei a dus la deteriorarea mastilor prin gaurire neconforma pentru farurile rosii si la dezamagirea posesorului care arenuntat la ea. Initial am dorit achizitionarea unor masti de BR 218 dar acestea s-au dovedit a fi usor diferite. In final am decis sa o repar si pe aceasta. Mai intai am reparat mastile. Am picurat plastic gri topit la bricheta in gaurile dezaxate si dupa finisare cu smirghel am regaurit corect farurile.

[Prognosis]

Black Anna 0-2-0 tank loco
http://trenulete.inf...-2-0-tank-loco/

Primita in urma cu mai bine de un de zile, in stare descompusa, de la un amic de peste hotare, am identificat aceasta masina pe net ca fiind botezata “Black Anna 0-2-0 tank loco”. A urmat o perioada in care am cautat pe net poze cu ea pentru a putea sti cum arata piesele lipsa. Masina nu avea cutiile pistoanelor, farurile, cuplele si tampoanele. Motorul miniatural era insa intact dar fara carbuni. In peroada aceea am refacut motorul si sistemul de colectare si dupa o scurta proba macheta a intrat in parcul rece pentru o programare la reparatii. Dupa o vreme, la solicitarea amicului Razvan, locomotiva a plecat la el pentru a fi transformata in altceva pentru sacara TT. Dupa o alta perioada, ea mi-a fost ceruta de un alt amic din Braila care se indragostise de ea dintr-o poza in care aparea accidental. Razvan insa o ratacise si abia zilele trecute a regasit-o printre cutiile lui abandonata. Jucaria a revenit la mine si cum nici nu mai stiu cum sa dau de amicul ce o dorea, am decis azi ca e cazul sa o readuc la viata. Asadar, dupa ce am gasit cateva poze pe net, am pornit la reparatia ei.
La prima proba jucaria s-a comportat excelent. Maine urmeaza vopsirea cutiilor pistonului si refacerea acoperisului si a cosului de fum. Apoi alte mici detalii dupa ispiratia pozelor procurate si chiar gandirea unui sistem de iluminat. Problema este ca sasiul metalic are configuratia chiar la limita gaurilor de lampi pe spate si astfel devide destul de dificil sa montez lampi dar voi gasi eu solutia.


Iata si un mic film cu evolutia in probe a Micutei Black ANNA:
http://www.youtube.c...h?v=mou6lAkhmA8

[Prognosis]

Azi am continuat lucrarea la aceasta micuta aburoasa.
http://trenulete.inf...-2-0-tank-loco/
Folosind ABS de 1,2 mm grosime am confectionat acoperisul. Nervurile sunt facute din fasii de carton subtire de 0,5mm. Din resturi de pe la accesoriile altor locomotive am completat piesele lipsa. Furtunurile cu racord pentru aer, rezervorul de aer e facut din bara de 5mm de plastic ramasa de pe la kiturile de casute…Din cuplele ramase fe la alta macheta Fleischmann, am reintregit cuplele locomotivei si am confectionat suportul acesteia din partea frontala. Dintr-un varf de pix si o bucata de mina am confectionat cosul de fum (intarit la interior cu o bucata de scobitor, care intra fest in locasul ramas nerupt pe macheta).Am vopsit apoi cu negru lucios (pentru ca nu am momentan negru mat) partile confectionate si cu rosu cutiile pistoanelor si sasiul acolo unde a fost reintregit de bucatile lipsa…Am pus tampoane standard de vagoane Piko si cu asta basta. Masina e gata de rulat pe diorama… dupa ce se usuca voseaua!

[Prognosis]

Dupa primele probe pe diorama m-am convins ca nu sunt bune cuplele originale Flaschmann. In curbe se propteau in tampoane si vagonul imediat deraia. In consecinta an desfacut iar locomotiva si am refacut cuplele. In fapt am decupat partea de carlig de la cupla originala si am combinat cu partea de carlig modificata de la cupla Piko. A reziltat o cupla mult mai flexibila si mai stabila.

Iata filmul cu testele pe diorama http://www.youtube.c...h?v=LPunTh4V-ho
Singura problema este ca la bariera se intrerupe alimentarea si masina se opreste. Am mai sesizat astfel de probleme si la alte locomotive in doua osii fapt care ma determina sa fac ceva rectificari in zona barierei. In rest masina se composta foarte bine si din o locomotiva rebut a devenit ceva viu si foarte placut de privit in functiune pe diorama. Urmea conceptia si realizarea iluminatului.

[Prognosis]

Vagon inchis pe osii, Roco 45941 – lampa finala
http://trenulete.info/vagon-inchis-pe-osii...o-lampa-finala/

Sosit de la Ploiesti pentru montare de lampa finala vagonul a fost programat azi la atelierele PanArin. Lucrarea a demarat prin realizarea punctelor de contact. Am folosit lamela elastica de cupru folosita la ecranarea cutiilor de tv tuner sau de radio, fixata pe fasie de ABS de 3mm grosime. Firul rzbate prin podea prin spatele placutei de ABS vopsita cu negru pentru a se pierde pe fundal.
La interior am folosit o punte redresoare si un condensator de 1000μF/25 volti,
fixate intr-o fanta pe care am taiat-o in greutatea de teflon astfel incat sa nu dezechilibrez vagonul.
Rezistenta este de 980 Ω inseriata cu un LED punctiform de ɸ 1,8 mm diametrul lentilei, perste care am montat capacul felinarului facut din forex de 1 mm grosime si vopsite impreuna cu negru lucios Revel

[Prognosis]

Noi provocari in atelierele PanArin
http://trenulete.inf...rin-programari/

In urma cu un an de zile, am primit de la un trenulist cred ca din Onesti, un set de doua vagoane Mehano de tip Thalys, carora propietarul le-a rupt cuplele si pe care nu le mai putea folosi si nici nu voia sa le repare. In ultima vreme ma tot bate gandul sa fac ceva cu ele. Cum nu am locomotoarele de la acest set, m-am gandit ca poate sa incerc sa fac o rama automotoare, modificand fata (capetele) astfel incat sa semene cumva cu un metrou exterior. Probabil motorizand un singur boghiu.

Voi ce spuneti? Se merita?


Mai am apoi un sasiu de aburoasa pe care l-am identificat ca apartinand unei BR 86. Voi incerca pentru prima oara sa fac o locomotiva pornind de la acest sasiu. Asta da provocare. Ramane sa gasesc planurile unei locomotive BR 86 si sa trec la treaba… Are cineva planurile unei BR 86?

[Prognosis]

Vagon platforma – piko –

http://trenulete.inf...platforma-piko/

Sosit de la Botosani, vagonul platforma pe osii de la Piko a intrat in Atelierele PanArin pentru confectionarea unor zabrele de protectie simple. Lacatusii au folosit forex (ABS) alb de 1,2 mm grosime pe care l-au slefuit pana la grosimea de de 0.8 mm, dupa care au croit si taiat barele de protectie. Apoi, cu sublerul s-au trasat marginile (intaritoarele), si dupa prima proba, barele au fost scoase si vopsite cu Revell acrilic. Dupa uscare, barele au fost montate in suportii lor si vagonul este gata de tranportat materiale diverse.

[flo]

Ar fi extraordinar daca am avea parte si de ceva poze de pe parcursul cestor lucraril foarte interesante.

[Prognosis]

@flo

La fiecare articol am multe poze. Fiind membru pe mai multe forumuri, imi este dificil sa urc atatea poze pe fiecare forum, insa la fiecare rezumat postat atasez un link care duce catre blogul meu unde pun toate pozele. Ex. Wagon platform - PIKO - http://trenulete.inf...platforma-piko/

Aceasta postare a fost editata de Prognosis: 24 July 2010 - 06:18 PM

[Prognosis]

Toata lumea cunoaste cred acest model de automotor prezent pe mai toate liniile din tara noastra dar total lipsit de prezenta pe dioramele sau in depourile modelistilor. Drept urmare am decis ca este timpul pentru un pas inainte in modelismul practicat de mine si anume acela de a crea un model in totalitate home made. Dupa mai multe zile pentru deliberari am decis ca acest automotor merita interesul si maiestria mea spre a exista pe Diorama de la Slobozia. Pentru ca am totusi modelul exceptional realizat de platformerii romani de MSTS, care au realizat modelul 3D,

Autorii:

-Model 3d,lumini şi sunete create de Dascalu Marian http://www.blackrail.ro

-Configurarea fisierelor ENG apartine lui Cristian Bardaş ( Underwater^Dreamworld )

carora le multumesc pentru frumoasa realizare, am demarat activitatea de culegere de date si informatii despre acest frumos model, prilej cu care solicit tuturor detinatorilor de planuri ale vagonului, schite cotate precum si alte documentatii, sa ma ajute in aceasta actiune trimitandu-mi materialele pe care le au. Sper ca demersul meu de a lucra prima mea macheta intergal acasa, sa dea roade si in curand sa va prezint filmul cu rularea in probe a machetei.

[Prognosis]

Ideea de a crea un model de la zero nu imi da pace de cateva zile. M-am documentat atat cu privire la DU 77, cat si la automotorul din Cehia, M131 care mi se pare foarte interesant. Am inceput sa strang documentatia necesara si piesele, dar pana atunci m-am decis ca folosind niste vagoane de epoca Piko, vagoane fara nici un viitor pe Diorama de la Slobozia, sa creez (pentru a mi se da mana cum se spune) un automotor de conceptie proprie, asemanator cumva cu M131. Cum exista destula documentatie referitoare la realizarea acestui model, am decis exersarea pe macheta de la Piko, o jucarie destul de prost realizata, ba chiar urata din anumite puncte de vedere. Mi-am propus sa nu fac o lucrare prea pretentioasa, ceva simplu si usor de realizat, pentru a intelege ce presupune crearea unui model nou.
Am hotarat ca macheta mea sa se numeasca AP-020-01 (Automotor Prognosis)… http://trenulete.inf...orul-ap-020-01/

Iata filmul cu testarea motorizarii http://www.youtube.c...h?v=5-klzKTAtR0

[Prognosis]

Am continuat aceasta lucrare imaginara cu modificarea sistemului de transmisie si a motorului. Am decis in final sa las tractiunea pe o singura osie, asa cum are originalul M131 sau Malaxa 905 pentru ca potrivit testelor, nu este nevoie ca macheta sa aiba tractiunea pe ambele osii, efortul fiind minim si suficient pentru ca tractorul sa poata remorca pe pantele dioramei chiar si doua vagoane. Repet, macheta reprezinta un model imaginar, facut ca sa imi placa mie si ca exercitiu de pregatire in vederea realizarii unui model reprodus, asa cum ar fi M131 sau mai tarziu chiar DU77.

Evolutia lucrarilor la acest model imaginar http://trenulete.inf...-partea-a-doua/
Film cu evolutia lucrarilor http://www.youtube.c...h?v=OxAoe1wUOBY

[Prognosis]

Automotorul AP-020-01 (partea a treia)
http://trenulete.inf...partea-a-treia/

Lucrarea la automotorul Prognosis AP 020-01 a continuat cu refacerea caroseriei. Am indepartat geamurile vechi si am curatat bine locul de lipiturile hidoase. Cu aerograful am revopsit cutia vagonului in galben, o culoare vie ce schimba total imaginea fada a vagonului Piko original. Trebuie sa ma interesez de cum se poate realiza un decal cu care sa inscriptionez cumva vagonul. Daca nu voi gasi solutia voi folosi printarea pe coala autoadeziva transparenta. Geamurile le-am refacut din acetofan transparent ramas de pe la casute. Am inceput realizarea sistemului de iluminare si am montat farurile in vagonul tractor dar valul de caldura de azi, precum si planul de a pleca azi spre Bucuresti, m-au incetinit in acest demers, care sigur va continua maine.


Mail multe imagini: http://trenulete.inf...partea-a-treia/
Inca un filmulet: http://www.youtube.c...h?v=MNjsE_9EE08

[Prognosis]

Pe valul de canicula din saptamana asta, am lucrat cate putin la vagonul acesta imaginar. Totusi am reusit sa avansez cu lucrarea, la ora aceasta ramanand pentru lucru numai partea de mobilier interior, inclusiv podeaua. Am amanat acest obiectiv pentru ca astept ca un vecin binevoitor sa imi aduca placutele de tabla de 2 mm grosime, cu care voi ingreuna vagoanele si peste care voi lucra mobilierul.

VAGONUL REMORCA

Pentru vagonul remorca, am plantat sub el o punte de diode cu care am redresat curentul pe care l-am adus in vagon. Pentru lampa finala am ales modelul mai vechi de lanterna pozitionata la mijloc, ca la automotorul VT 135-056. Am folosit o dioda LED punctifoma de 1,8 mm diametru, pozitionata pe o placa de circuit si inseriata cu un rezistor de 980 ohmi, plasat in locasul de sub podea. In alt locas identic de pe partea opusa am plasat un alt rezistor de 820 ohmi care alimenteaza cele trei LED-uri SMD de pe plafon, montate in paralel pentru a se aprinde imediat la cel mai mic curent. Tot sub podea, intr-un locas ramas liber am plasat si un condensator de 420 MF pentru stabilitatea luminii. Astfel, lumina felinarului rosu si lumina plafonierelor se aprind constant si indiferent de sensul de mers.

VAGONUL TRACTOR

La vagonul tractor am confectionat cate doua placute astfel incat sa am iluminatul in ambele capete. Pentru faruri am folosit prisma din plastic transparent rotund, rest de pe la geamurile de casute montate pentru diorama. Rama farurilor si camasa lor este facuta din furtun termocontractil. Prismele astfel lucrate sunt lipite pe carcasa vagonului astfel incat acesta sa fie cu usurinta indepartat.

Pe placile de circuit, in dreptul prismelor am lipit vertical LED-uri SMD alb-cald, montate in paralel la fiecare post si inseriate cu cate un rezistor de 980 ohmi, plasat ascuns sub podea in locasurile mentionate mai sus, compartimente carora le-am sezizat potentialul si le-am folosit pentru a camufla rezistentele.
In rest am procedat la fel ca la vagonul remorca…



Mai multe imagini si explicatii http://trenulete.inf...partea-a-patra/

[Prognosis]

Iata si filmuletul pe care il dedic celui ce fost OMYDEE…. Dumnezeu sa il odihneasca in pace!

http://www.youtube.c...h?v=G57kZjFRntE

[Prognosis]

Locomotiva cu aburi BR 56 Piko – îmbunătățiri

Realizata de Piko in anii de glorie, aceasta macheta m-a surprins prin realizare mai ales ca este un model din gama hobby. Multe detalii si de asemeni numeroase pungi cu accesorii. Desi acestea sunt sigilate in cutie in plicurile lor, masina se pare a fi fost folosita si nu prea cum trebuie. In primul rand motorul de tip vechi, cu colectorul discoidal, prezenta un simpton ciudat. Pe mers inapoi se tura normal, adica destul de tare, pe mers inainte insa se urnea din loc numai la tensiune maxima si locomotiva abia daca se taraia pe sine. Ca a fost rulata asa, cu tensiunea la maxim, o dovedeste mai ales ghidul de lumina frontal, topit si combinat cu o parte din peretele negru al casetei de protectie de sub locomotiva, dar asupra acestui subiect voi reveni mai tarziu.

Despre cum s-au desfasurat lucrarile de reconditionare, imbunatatiri si iluminat pe LED-uri, mai pe larg si cu foarte multe poze aici:
http://trenulete.info/locomotiva-cu-aburi-...o-imbunatatiri/