[alexie]

"Cu piatra-n gura" postez in aceasta sectiune.
Vise
Doresc sa realizez o diorama, la 1:35, cu parasutisti britanici ce se imbarca cu destinatia Arnhem. Am hotarat ca zburatoarea sa fie un C47, mai precis vreau sa reprezint o portiune din acest avion, conform calculelor lungimea o sa fie de cca. 15 cm, diametrul exterior maxim cca. 7cm, diametrul minim cca.5cm.
Pentru figurine am sa ma orientez catre MB 3533 si 3534.
Pentru corpul navei am ales varianta "rasina", pentru aceasta varianta prima etapa consta din realizarea calapodului (master-ului); realizarea corpului se va realiza sub atenta monitorizare a lui hartman-ace
Ca prim pas am marit planurile ca pentru scara 1:35

Am delimitat zona de interes

Deoarece planul pentru zona vizata nu prezenta decat 3 coaste (6, 7, 8 ) a fost necesara proiectarea a inca doua piese (6,5 ; 7,5)



Solicit informatii, foto interesante, planuri detaliate interior/exterior, sustinere, sfaturi, sugestii si reclamatii asa incat sa mentin flacara violet vie fata de acest proiect.
Nici n-am demarat bine si imi fac probleme cu punctele de sprijin pentru aceasta piesa, credeam ca scara de acces ajunge pana la pamant dar din poze am dedus ca nu-i asa, cum credeti ca este mai elegant:

• sarme la capete cu sprijin pe rama dioramei
  
• sarme sau piese transparente sub avion
  
• baloti, bagaje sub avion
  
• sarma pornita din scara
  
• un englez cu schelet metaic care sa sustina scara si sectiunea
  
• sau?

O sa trebuiasca sa va obisnuiti cu gandul ca alexie o sa treaca des pe aici !

Pe curand !

[deltadagger]

Iti doresc "succesuri" in tandem!

Aceasta postare a fost editata de deltadagger: 05 February 2010 - 10:56 PM

[Razeer]

eu as zice englezu, intodeauna am considerat ca i-au sprijinit pe americani...de data asta la propriu...

[OlafTheViking]

Nu te-ai gandit la scara fix peste bagaj, a naibii coincidenta, fix in punctul acela? Sau peste o denivelare, ceva, inclusiv un englez/indian cum zicea antemergatorul meu ca i-au sprijinit.

[Z-mare]

Eu zic sa folosesti niste magneti si iar stabilizarea sa o faci cu niste fire sau tucuri gen baloti, bagaje.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 

[blue wolf]

Faza cu englezul care se tine de scara inainte de a urca in avion cred ca e cea mai tare si te reprezinta. Eventual pe langa cel care se afla la baza scarii mai poti sa te " legi " cu 2 tipi unul deja in avion care primeste ceva de la unul aflat la sol. Spor la treba si urmarim cu interes subiectul tau.

[mykyb]

Salut,

Interesant proiect ,eu asi opta pentru doua variante.
1. cel mentionat si de tine cu unul care tine scara sau ii intinde la altul aflat in av. un obiect destul de mare si tare care sa sustina toata lucrarea.
2. Daca tot deai inhamat la Scratch atunci fa portiunea de av. de la trapa in spate cu ampenaje cu tot cum e in ultima poza a lui Z-mare.Ar fi mult mai frumos asa parerea mea si ai si rezolva problema cu sustinerea prin roata de bechie.

Spor la treaba si asteptam poze.
mykyb

[mykyb]

Am gasit ceva poze sa sustin teoria mea.Adica diorama cu toata coada avionului.Vopsindul frumos cu dungi de debarcare si tot ce se mai vopseste pe coada:))) v-a iesi o diorama pe cinste.Iti pun si vreo doua link uri sa vezi daca gasesti ceva ce iti foloseste.

http://aircraftwalka...com/c47/c47.htm

http://www.primeportal.net/hangar/isaac_ge...a-10-dk_4x-fnl/

http://www.primeportal.net/hangar/mark_hay...c-47a_skytrain/

sau aici e totul ce am gasit:http://www.primeportal.net/hangar/mark_hayward/c-47a_skytrain/

Spor la lucru

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[alexie]

Va multumesc pentru ajutorul acordat, am sa tin cont de parerile voastre. Prezenta "cozii" in peisaj este exclusa, vreau sa surprind eroii principali (parasutistii) in actiune, coada ar atrage prea mult atentia, tot in ideea asta n-am de gand sa includ vreun jeep in peisaj.

Jurnal de zbor
Azi am inceput cu decuparea, din carton, celor doua profile (lateral si ventral).




Am transferat conturul pieselor pe placaj de 4mm (resturi din timpul "Casa Pionierului"), am decupat piesele si am hotarat ca cele doua coaste laterale sa fie fixate la capetele sectiunii laterale, asa incat am eliminat cate 4mm din ambele capete ale sectiunilor.

Apoi am trasat zonele de imbinare si am taiat locasuri (de 4mm) in coaste centrale (6,5; 7; 7,5) si in sectiunea laterala pentru imbinarea pieselor.


Am adaugat si coastele de la capete (6; 8 )


Incepator fiind am convenit ca planul ventral sa-l atasez din bucati, sa nu ma pierd in geometria spatiala


Din lipsa de instrumente, pentru productia de scandurele, am ascutit o fieratanie cu care (cu un par pe post de ciocan) am portionat lemnele.


Pentru astuparea godeurillor am fost sfatuit sa pozitionez lemnul cu directia fibrei longitudinal, pentru a facilita cioplirea ulterioara.
Manopera migaloasa si nu tocmai curata si aspectuoasa.


Pentru azi acestea au fost aventurile mele in lumea modelismului, pentru a incheia intr-o nota optimista hartman_ace a cioplit zonele umplute asa incat sa ma conving de faptul ca exista varianta unui final fericit.

[mykyb]

dar sper ca linkurile iti vor fi de ajutor!

Intreb si eu, de aia ca nu ma pricep , nu ar fi fost mai simplu si mai usor sa umpli gaurile cu polistiren extrudat?

mykyb

[1-0-9]

Alexie, n-ai fi mult mai usor daca ai merge pe varianta de fuselaj termoformat din foaie de stiren de .3, .5 ?
Poate greutatea mai mica ti-ar usura lipirea "in aer".

[alexie]

mykyb, la 6 Feb 2010, 21:31, a spus:

dar sper ca linkurile iti vor fi de ajutor!

Intreb si eu, de aia ca nu ma pricep , nu ar fi fost mai simplu si mai usor sa umpli gaurile cu polistiren extrudat?

mykyb

Era floare la ureche daca se putea dar rasina si fibra de sticla sunt printre cele mai gretoase materiale, am auzit ca "aia afara" au o spuma poli..care se impaca cu rasina, aici la noi (din cate stiu eu) exista doar metoda asta din A.B.C.-ul modelismului.

1-0-9, la 6 Feb 2010, 21:35, a spus:

Alexie, n-ai fi mult mai usor daca ai merge pe varianta de fuselaj termoformat din foaie de stiren de .3, .5 ?
Poate greutatea mai mica ti-ar usura lipirea "in aer".

Nu am de unde sa stiu ca stiren nu utilizez iar "instalatie" de termoformare n-am prin zona...oricum tot trebuia un model dupa care sa termoformez.
Deja-i tarziu

Jurnalul lu' Buratino
"Draga cetitorule, si azi am catat Cheia de Aur dar in lipsa ei m-am multumit cu bratara "

Azi am terminat de adaugat lemnele restante.


Apoi am cioplit "din greu", conform indicatiilor (de la diametrul mare catre diametrul mic).
Pinocchio si..lucrul manual


Dupa cioplirea a circa 50% din suprafata, am facut o pauza introducand aschii de lemn in golurile aparute.

Dupa finisarea aschiilor adaugate am primit ajutor de la ....ce lapsus am...polizor , cu rezultate vizibile.


Coastele si profilele au fost evidentiate prin mazgalire cu pixul (in exces de zel sa nu raschetez din scheletul fuselajului).
Am incheiat ziua, in praf de lemn, smirgheluind cu o granulatie balsoi (40)


Pentru maine am tema: smirgheluire cu granulatii succesive (de la mare la mic) si evitarea deteriorarii coastelor. Seara, Extemporal : "Captusirea neregularitatilor cu un amestec de rasina"

[hartman]

Pentru maine am tema: smirgheluire cu granulatii succesive (de la mare la mic) si evitarea deteriorarii coastelor. Seara, Extemporal : "Captusirea neregularitatilor cu un amestec de rasina"




Fie-mi iertata chiula de dimineata ,ti-am retezat elanul.Maine voi fi om serios.

[alexie]

Ieri am bolit (posibil suprasolicitare imunitara prin contact asa de intim cu "Aviatia") dar azi am recuperat cate ceva.

Am incheiat smirgheluirea cu granulatia 40


A urmat granulatia 80 si finisarea autorizata


Pentru o consistenta optima smirgheluirii, rasina trebuie amestecata cu pudra de talc, praf de creta sau rumegus fin. Pudra de talc este indicata pentru lucrarea de fata, duminica nu gasisem decat Pudra Mentolata...dat ieri am achizitionat din aceea clasica (5 lei/300gr.). Rasina si intaritorul pentru aceasta lucrare sunt din stocul propriu (de cand lucram la "Mihai Viteazul").
In rasina s-a adaugat pudra, s-a omogenizat iar operatiunea s-a repetat pana la obtinerea unei consistente optime. La final s-a adaugat intaritorul.


Cu o spatula improvizata s-a intins "crema" de rasina pe piesa, insistand in zonele cu lipsa de material sau smirgheluire excesiva.


Piesa unsa s-a agatat spre uscare, sper ca deseara sa fie uscata asa incat sa pot smirghelui excesul de material (granulatie 180 si 240) apoi urmeaza adaugarea unui strat fin de rasina.
Dupa uscare si finisarea finala se trece la etapa de obtinere a patritei, a matritei etc.

[alexie]

alexie, la 9 Feb 2010, 12:41, a spus:

............................................................
Piesa unsa s-a agatat spre uscare, sper ca deseara sa fie uscata asa incat sa pot smirghelui excesul de material (granulatie 180 si 240) apoi urmeaza adaugarea unui strat fin de rasina.
................................................
C47_09.02.10_012.jpg

Intocmai si la timp (mai putin faza cu stratul fin de rasina)

[alexie]

Am respectat programul si am definitivat butucul.
Dupa smirgheluirea rasinii, gaurile ramase le-am chituit cu un amestec de superglue si talc.


Piesa dupa smirgheluirea de final.


Momentan sunt in asteptare, astept produsul din matrita.
Am rugamintea sa-mi indicati ce vopsele trebuiesc pentru interiorul si exteriorul "avionului" (daca se poate Gunze sau Tamiya atunci chiar ca va faceti pomana cu mine).

[alexie]

"Intră, lângă foc s-aşează, prinde şi el să-nvârtească
Spre-a se frige pe jeratic pocitania de broască."


Dupa ceva probleme, ce au dus la depasirea temenului, am reusit sa intru in posesia pieselor.


Patrita si matrita, imediat dupa obtinerea "kit-ului"



Mult asteptatul "kit", abia acum pornesc de la 0


Adevarul este ca pornesc de la minus, deoarece intai ma asteapta chituirea si smirgheluirea interiorului.

[alexie]

Am indepartat peretii laterali, rupand doua panze de traforaj


Prin smirgheluire am indepartat buza ramasa si apoi am finisat partea de interior


Interiorul a fost chituit cu chit auto, mirosul acestuia armonizandu-se cu buchetul de rasina incalzita


Dupa uscarea chitului, o slefuire cu smirghel mai fin


A rezultat o suprafata fina la pipait si privit dar ..
pentru astuparea eventualilor pori si evidentierea eventualelor crevase...
s-a aplicat un - chit (sprit-chit)

La aceasta ora sper ca s-a uscat si maine am sa pot sa continui lucrarea..am avut un moment cand chiar am "pus botu" la instructiuni (15-30 min. uscare) si mi-am facut de lucru pe langa:

Am decupat peste 26 baghete, calculand circa 12 coaste pentru fiecare bucata de fuselaj.
Baghete din komatex de 1mm, taiate la latime de 3 si lungime de 80.
Dupa taiere marginile au fost finisate cu smirghel


Sprit-chitul nu se uscase asa ca am trecut la indoitrea baghetelor, pentru a facilita fixarea de peretii concavi ai navei


In postarea anterioara m-am grabit sa afirma ca sunt la "0" avand kit-ul...gresit, abia am facut comanda urmeaza vama, posta romana, oficiul local, postarita de cartier, verificarea atenta a C.I. si avizului (dupa o coada consistenta).....sper ca pana la finele saptamanii sa deschid coletul.


Te poti scarpina si asa dar grija mare pericol de autointrare in U.E.

[alexie]

"Intră, lângă foc s-aşează, prinde şi el să-nvârtească
Spre-a se frige pe jeratic pocitania de broască."

Am smirgheluit pana am indepartat gulerul excesul de sprit-chit


Pentru egalizarea "capetelor" am unit jumatatile cu scotch de hartie si s-au executat cerculete (The Karate Kid )


Am aplicat sprit-chit cu aerograful, in functie de rezultate:

• smirghel, vopsea de control
  sau
  
• trasare traseu coaste, ferestre, usa etc.

[alexie]

In ciuda gustului amar....Show must go one

Azi a fost o zi nefasta, adica n-am facut nimic (nici macar rolul de majoreta)
Sensei hartman_ace a evoluat singur, m-am simtit plictisit/obosit..la fel de fascinant ca la orele de mate.
Pasul 1
S-a trasat zona unde o sa fie podeaua (care are un unghi "de rupere") si zona din plafon unde apare este o bordura.


Pasul 2
Dupa alte calcule s-a trasat zona ferestrelor si apoi multimea de lise



Pasul 3
Pentru trasarea coastelor trebuie calcul, mana ferma si un dispozitiv primitiv de ingenios.
Trasorul (creion) sta fix si obiectul se plimba sau vicecersa


Pasul 4
Aceiasi procedura repetata si pentru a doua jumatate de fuselaj (ma rog, jumatate din sectiunea de fuselaj)
Pentru a avea siguranta ca ferestrele au unghi de 90 grade s-a facut un sablon din cartela de telefon


Pasul 5
S-a trasat usa
S-au dat gauri pentru introducerea panzei de traforaj..in vederea decuparii
Gaura in usa a fost data asa incat sa fie chiar unde vine balamaua.


Pasul 6
In acest moment am iesit din apatie strangand din buccinatori (si din muschii la care se pot gandi unii neavizati).


Pasul 7
Aplauze


Pasul 8
Am sters-o englezeste

Cu alte cuvinte azi am primit avizul, ca am un kit la posta