Ajutor
Frigiderul cu pricina a stat afara approximativ 5-6 luni, si asta dupa ce nea Caisa de la tzara a dat verdictul " a murit termostatul", dupa ce m-am interesat si am observat ca termostatul nu face parte din motor, am luat un cleste de taiat sarma si o cheie de 10 si am inceput sa ii scot motorasul, l-a inceput cand am taiat prima tzeava a inceput sa iasa ceva presiune din el, am taiat si a doua tzeava, a treia este sudata, apoi 2 piulite, si la urma am taiat cele 2 manunchiuri de cabluri, unul alb cu 3 fire, impamantarea, faza si nulul cred, si un alt manunchi cu 4 fire care tot asta intra in frigider la spate, l-am luat in casa (cand l-am aplecat pe o parte am pierdut cam 40-50 ml de ulei, abia cand mi-am dat seama ce este am observat ca am facut o greseala) l-am tinut mai mult de 12 ore langa caloriferul cald, i-am facut conectia cu un prelungitor la care am legat cele 3 fire din manunchiul alb, l-am bagat in priza si l-am lasat 10 sec, nu a facut nimic, nici fas, nici scantei nici nimic, acum intrebarile me sunt:
trebuie sa leg firelele intr-un fel cele 4 cu cele 3?
care este releul, tre sa-l dau jos sa verific interiorul?
Cum pot sa il pornesc sa vad daca functioneaza sa vad daca nea caisa a avut dreptate si s-a ars doar termostatul.
abia dupa ce vad ca functioneaza o sa ma apuc de infrumusetarea lui.
Multumesc frumos ptr ajutorul acordat, sper.
Din aceasta schema nu inteleg nimic daca ar trebui sa fac vreo legatura
Si mai am o intrebare offtopic, cum fac sa pun o poza scriu 2 randuri mai pun o poza mai scriu 2 randuri, nu vreau sa imi apara scrisul tot sus si apoi pozele.
Sus
), insa am descoperit ca respectivu' motor "stuche" ulei, iar releul de protectie scoate scantei si-mi opreste motorul doar dupa cateva secunde. L-am fortat sa stea deschis si motorul a functionat dupa cum am descris mai sus. Am conchis ca releul, care este desfacut si ruginit dupa ceva ani petrecuti intr-un pod de grajd, are ceva probleme si ar trebui schimbat, insa va rog pe voi, specialistii, sa-mi spuneti ce-i de facut.
