[uhu]

De curand am cumparat de la Pavel via Ronin(multumesc) un kit Bf 109 K de la Amodel.Nu stiu ce productie este firma doar ca este din spatiul ex-sovietic.La deschiderea cutiei am avut o prima impresie destul de proasta ,kitul era turnat dintr-un plastic alb, tare.Dupa deschidere am inceput sa il iau la "puricat" impreuna cu Vali.Astfel am descoperit un kit care ofera multe pentru pretul sau de achizitie(120.000 Rol).Kitul este gravat in negativ,desi o idee prea grosier,respectand proportiile avionului mult mai bine decat kitul italeri(Bf 109 F 2/F 4 pe care l-am avut).Piesele sunt asezate pe doua culee(piesele mici),piesele mari(fuselaj, aripi)fiind "razlete" in cutie.Piesele sunt relativ bine turnate ,prezentand din loc in loc urme de injectare a plasticului.Totodata culeele si chiar piesele sunt pline de bavuri, necesitand o debavurare serioasa.Plexiglasul este corect din privinta dimensiunilor, dar realizat dintr-un plastic foarte gros(aproape la fel de gros ca restul modelului).Datele generale despre avion,instructiunile de montaj si de vopsire sunt date pe o coala A 4 impaturata in doua,fiind simple;pe foaie se dau cateva date despre avion din care nu am inteles nimic(fiind scrise cu alfabet chirilic). Plansa de decalsuri pare cam"dubioasa", dar am fost surprins sa vad zvastici(prima oara la un kit).In instructiunile de camuflare se da o varianta care azburat in martie 1945 din 11./JG 3.
Parerea generala este ca acesta este un kit care ofera foarte mult pentru banii care ii 'cere". Pe o scla a notelor de la 1 la 10 unde 1 e cel mai prost iar 10 cel mai bun,eu ii dau nota 7,5.Atasez cateva poze rugandu-va sa ma scuzati pentru calitetea lor.

[uhu]

Instructiunile:

Thumbnail atasat

• 

[uhu]

Instructiunile:

Thumbnail atasat

• 

[uhu]

...

Thumbnail atasat

• 

[uhu]

Piesele...

Thumbnail atasat

• 

[uhu]

...

Thumbnail atasat

• 

[uhu]

...

Thumbnail atasat

• 

[uhu]

...

Imagini atasate

• 

[uhu]

...

Thumbnail atasat

• 

[uhu]

...

Thumbnail atasat

• 

[uhu]

...

Imagini atasate

• 

[uhu]

Si... cutia(mi se pare destul de bun art-ul)

Thumbnail atasat

• 

[uhu]

Oricum, mi se pare ca e la fel de bun ca cel de la Italeri(desi nu eu l-am construit pe cel de la Italeri).

[Z-mare]

Kit-urile de Bf109 la Amodel, cu toate neajunsurile lor (bavuri, lipsa detaliilor in cocpit, scaun incorect, partile transparente cam groase) au marele avantaj ca sint corecte in scara si forme. Cele de la Italeri sint in "jaf": nu respecta formele (celebra treaba cu un inel mai putin pe fuselaj,dar numarul decalirilor pentru numerotarea inelelor este ....corect!!), jambele nu au nici o legatura cu realitatea, sint puse incorect, etc, etc. Chiar daca necesita nitica munca, kit-urile de Bf-uri de la Amodel isi merita cu prisosinta banii.

[1-0-9]

Din cite am vazut, piesele de baza (aripa, fuselajul) au fost "imprumutate" de la kitul Heller/Airfix , care in afara de faptul ca era in pozitiv, era un kit excelent. Trasate in negativ si sprijinite de piese noi pentru coafa, elice, roti si alte accesorii , dau un kit destul de bun de "k".
Din nou, nu prea avem alternative, putem grava Hellerul sau modifica destul de mult un G10 de la Revell, la care oricum vom avea de facut modificari multicele sa-l aducem macar in stadiul de G10 corect...
Kitul A-model sta prost la capitolul cockpit, piese transparente si turnare. Inca un inconvenient ar fi ca tevile de esapament sint turnate odata cu fuselajul (Ca si la heller), nu separat cum eram obisnuit la alte messere, asa ca arata cam ciudat.
Desi se trage clar din Heller, e un pic mai mic...(1.5-2 mm la aripa si fuselaj) totusi nu deranjeaza.

Subscriu la ce a spus Z, messerele de la A-model fac toti banii, eu nu mai stiu cite am (peste 30) ...poate numai "e"ul e acum putintel depasit, odata cu aparitia Parcmodelelor.

Aceasta postare a fost editata de 1-0-9: 02 October 2005 - 09:14 PM

[1-0-9]

...Mai exista un 109K la AML, vine cu PE, rasina si tot tacimul, e destul de scumpicel (20 $)..calitatea, short run, gen MPM

Thumbnail atasat

• 

[Ahmed]

O alta problema cu kitul de Amodel ar fi niste urme de injectie pe fuselaj, destul de deranjante, si faptul ca locasul trenului de aterizare nu este inchis pe lateral.
Eu am facut o conversie G-10 Revell in K-4, nu mi s-a parut prea dificil dar probabil ca nu am modificat chiar tot.

[uhu]

Exact,am uitat sa pomenesc de urmele de injectie...