[Radu-Dan]

Capacele de la trenul de aterizare sunt mai aproape de jamba. Partea de jos era individuala prinsa de furca, se deplasa pe verticala odata cu furca rotii, partea de sus era fixa pe jamba.
Partea inferioara este curba, urmareste forma fuzelajului, iarna erau demontatte deoarece se blocau cu gheata.
Am atasat cateva foto.
In rest nu ma pot pronunta, fotografiile nu sunt concludente.
Corser eu am vrut sa trag un semnal de alarma, exista totusi un pericol, cel la care m-am referit.
Ajut oricand numai sa fiu solicitat.
Daca macheta se incadreaza in dimensiuni, se pot face orice modificari.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de Radu-Dan: 16 October 2009 - 08:59 AM

[corsar]

Radu-Dan merci pentru poze, aici chiar am avut dificultati ca din plan nu se intelege prea bine unde si cum trebuie facut....
dificultati am avut si la panoul de bord, elicia ne e buna....eu personal solicit sprijinul tau pentru a realiza o macheta cat mai corecta....

[Radu-Dan]

OK! totusi viziteaza si IAR-80 Walkaround al lui Cantacuzino, daca exista un detaliu de care ai nevoie si nu este acolo, cu cea mai maire placere te ajut.

[Maverick]

:pardon: :clapping:
Ha...deci acesta ii kitu de 80 in cauza? Ii extraordinar lucrat ca idee,ii ceva bine intuit acum mai lipseste cel de spionaj,cel de vanatoare stratosferic, un 80 din corpul expeditionar din Africa, un 80 cu schiuri si camo iarna a si nu in ultimul rand tin sa-ti urez bun venit in clubul "BROTACEILOR" (pt cei ce nu au uitat)

[Z-mare]

Citeaza

bun venit in clubul "BROTACEILOR" (pt cei ce nu au uitat)

Ei parite, ai inviat?????
N-am uitat ca esti fondatorul stilului Maverick!!!!!!!!!!!!!!!