[traian]

frigate-264, la 20 Apr 2009, 20:21, a spus:

Scuze, mi s-a parut ca ti-au sarit caldarile in aer.
Ai mesaj pe eMail.

incluso si son mayores ir turbodiesel
no el caldero

[Demetri]

traian, la 21 Apr 2009, 19:53, a spus:

incluso si son mayores ir turbodiesel
no el caldero

Vaya, no está mal, pero...
Aunque si son mayores van turbodiesel, no con calderas.

[claudiu_ne2000]

traian, la 21 Apr 2009, 19:53, a spus:

incluso si son mayores ir turbodiesel
no el caldero

...si pana la urma Calul ce a zis ???...mai bea apa?

[traian]

...si pana la urma Calul ce a zis ???...mai bea apa?

[/quote]

.....cica ,,IIIIIIIIHA-HA!!'' (cre ca da)

frigate-264, la 22 Apr 2009, 21:46, a spus:

Vaya, no está mal, pero...
Aunque si son mayores van turbodiesel, no con calderas.

no necesariamente bajos turbo, potencia

[crios]

Es mejor escribir en nuestra idioma. Nos entendemos con todos.

Adica: din poza din stanga celei cu sistemul de lansare al torpilelor (Modelism 1/1989) este o poza cu echipajul ce pare fotografiat printre cele doua cosuri si in care in prin plan se vede un cos de genul celor pentru godin si care porneste din punte, inclinat spre fata si pare sa aiba aceiasi pozitie si inclinatie cu ceea ce se vede in poza cu intrebarea indicat cu sageata in partea dreapta a cosurilor. Nu reiese inca e o fi in stanga cosurilor in poza cu pricina.
Poza din revista mea e cam "mototolita". Daca reusesc s-o prelucreg cu rezultate satisfacatoare am s-o postez.

Bafta!

[Demetri]

dupa drob, vin si teorie...scondrii si torpile.
Torpila de scondru este in stare bruta evident, iar scondrii nu sunt fixati;vor ramane culoarea natur.
Claudiu:am crezut ca seamana cu o vedeta si nu cu Arca lui Noe... ce vrei cu calul, vezi la.... figurine.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 

[claudiu_ne2000]

am vazut bine sau ma insala ochii....ai doua carme la pupa???????

[Demetri]

claudiu_ne2000, la 23 Apr 2009, 20:39, a spus:

am vazut bine sau ma insala ochii....ai doua carme la pupa???????

Are doua elici, si m-am gandit ca ar fi doua carme,... daca nu am vedere pupa???????In planul de coaste sunt doua canale ptr. elice, asa am presupus ca sunt doua.

Aceasta postare a fost editata de frigate-264: 23 April 2009 - 08:47 PM

[traian]

Crios: gata m-am potolit, da mai schimbam si noi o vorba stramoseasca .
In postarea din 18.04 nr.47, frigate venise cu o nelamurire (de fapt o stii) asupra a ceva ce e si se vede dar nu apare pe nicaieri ca fiind ceva. Am marit si eu imaginea si intr-adevar e ceva la capatul burlanului. Eu am zis ca s-ar putea sa fie, deci <s-ar putea> nu <este>, o cale de acces la masina si am sugerat artistic o oarece forma care de altfel se intalneste la alte nave in 19.04 la nr.52. Si in poza ta, indiferent mototolita sau nu tot ceea ce a vazut frigate o sa se vada. Problema e ce ar putea fi fiindca ceva e. Daca te uiti pe planul de sus/punte o sa vezi ca in sectorul respectiv e figurat intre cosuri o ceva ce ar trebui sa fie o cale de acces indifrent de forma ei (tambuchi, spirai). Ar putea fi o varianta si cea sugerata de mine ??

[traian]

Claudiu: la navele cu chila lunga si cu elicele lateral de chila e suficienta o singura carma. La cele cu fundul plat la pupa si care de obicei au si tunel efectul unei singure carme este foarte redus comparativ cu cel dat de doua carme, fiecare montata in jetul cate unei elici. La nave mai noi de tipul asta se monteaza 4 carme, cate 2 pentru fiecare elica.

[claudiu_ne2000]

nu am prea avut timp sa scriu mai mult la postul de mai sus...dar revin acum cu nelamurirea mea referitoare la cele 2 carme ale vedetei. Am studiat si planul din modelism, si intradevar acolo nu se arata nimic referitor la carma, apoi am urmarit acele profilele atasate de mine la pagina 1 unde eu banui ca e vorba de o singura carma, chit ca asezarea elicilor nu se prea potriveste cu planul din Modelism, si e vorba de acele canale din corpul navei.

Apoi in planul de sectiuni, se poate observa perfect acele canale pentru cele 2 elici, dar asta nu inseamna ca automat vedeta avea 2 carme. Acele canale au rolul de a proteja elicele, adica se dorea ca elicele sa aibe un profil cat mai scazut in afara corpului navei, tocmai pentru a proteja elicele de vegetatie, bancurile de nisip, in periada in care vedeta circula prin ape putin adanci, periculoase. Un sistem, de canale de protectie, asemanator am vazut la monitoarele romanesti, din acea perioada.

In general un sistem de guvernare a navei compus din 2 carme, din cate stiu eu e folosit la navele care circula cu o viteza mare si au nevoie de manevrabilitate ridicata, ori la vremea la care au fost lansate cele 6 vedete (1906), cred ca numai "Turbinia", avea nevoie de 2 carme.

[Demetri]

Alta bataie de cap. Cate elici are???
Eu zic doua tunele, doua elici.Pana la o proba mai concludenta....o las asa.
Prea incet nu cred ca mergeau-18 No. zice cartea, - masinile dezvoltau 550CV, si presupun ca aveau nevoie de manevrabilitate, si pe linga asta erau destul de usoare-15To....

Aceasta postare a fost editata de frigate-264: 23 April 2009 - 09:56 PM

[traian]

Cu cat viteza creste cu atat efectul unei suprafete e mai mare. La viteza mica, pentru acelasi efect e nevoie de o suprafata mult mai mare, plus ca repet e vorba de plasarea carmei in jetul elicei. Iar ca o parere personala o carma ,,protap'' in mijlocul navei e mult mai putin protejata la acelasi ape mici care ar afecta elicile decat 2 montate in tunel. Si daca planu' nu arata?????? Ce luam de bun?

[Demetri]

Intr-o asa situatie ce zic regulile de modelism, daca exista reguli ptr. asa ceva.
Daca raman asa e o crima???
Doua elici avea, cel putin asa zice cartea.Deci ramne cu doua carme???

Aceasta postare a fost editata de frigate-264: 23 April 2009 - 10:15 PM

[claudiu_ne2000]

Eu unu m-as duce pe o singura carma, e mult mai "autentica"...asa cu doua carme, pare "futurista"

[Demetri]

traian, la 23 Apr 2009, 22:05, a spus:

Cu cat viteza creste cu atat efectul unei suprafete e mai mare. La viteza mica, pentru acelasi efect e nevoie de o suprafata mult mai mare, plus ca repet e vorba de plasarea carmei in jetul elicei. Iar ca o parere personala o carma ,,protap'' in mijlocul navei e mult mai putin protejata la acelasi ape mici care ar afecta elicile decat 2 montate in tunel. Si daca planu' nu arata?????? Ce luam de bun?

Eu zic ca ai dreptate.Si mai cred ca, chiar daca avea o viteza destul de mare, prin coturile Dunarii si prin Delta, nu putea merge cu viteza prea mare, parerea mea.Si prea futurista nu o vad.

Aceasta postare a fost editata de frigate-264: 24 April 2009 - 07:30 AM

[Demetri]

Linia din plan pe care am incadrat-o nu arata pozitia carmei?Ptr. elice este alta reprezentare.Si atunci in dreptul fiecarui tunel o carma.Parerea mea.

Thumbnail atasat

• 

[claudiu_ne2000]

Buna,

Am vazut si eu marcajele facute. Din cate stiu eu elicile sunt marcate cu o "cruce" facuta din linii intrerupte, aici apare doar o linie intrerupta verticala. Dar daca ar fi 2 carme s-ar fi vazut mai bine modul de prindere a acestora de corpul navei...

Pana la urma daca tie-ti place cu 2 carme...nu e nicio problema, AM AICI UN EXEMPLU CONCLUDENT...CA LA VREMEA ACEEA EXISTAU SALUPE TOPRILOARE CU 2 CARME.

Bafta

Thumbnail atasat

• 
• 

Aceasta postare a fost editata de claudiu_ne2000: 24 April 2009 - 10:30 AM

[traian]

Pai si in exemplul concludent nu apar cruciulitele pentru elici iar carmele sunt marcate la fel fara a se insista asupra modului de prindere.

[Demetri]

Multumesc ptr. ajutor la amindoi, Traian si Claudiu.Deci va ramane cu doua carme.Dixit!!!!!!!!!
Acum am intrat in "chichite si maruntisuri"-gen prindere scondrii si lansare torpile, dar sper sa mai postez ceva saptamana viitoare.