[Demetri]

Salutare tuturor!

Sunt mai nou pe aici si am constatat ca este foarte multa informatie utila.
Ma poate ajuta cineva cu niste poze de la aceasta nava?M-ar interesa puntea prova cu masina de ancora, pupa si puntile pasagerilor(aici daca se poate vedea cum sunt amenajate;mese, scaune sezlonguri, sau ce erau pe acolo).
Mii de multumiri.

[claudiu_ne2000]

Am eu ceva...numai trebuie sa caut prin calculator.

Sa intelegem ca vrei sa incepi o macheta a vaporului?

[Demetri]

claudiu_ne2000, la 18 Mar 2009, 09:49, a spus:

Am eu ceva...numai trebuie sa caut prin calculator.

Sa intelegem ca vrei sa incepi o macheta a vaporului?

Nu este un inceput.Am realizat un dragor de rada, o nava franceza de patrulare clasa "Le Fringant", ambele la 1/250, acum lucrez la o vedeta de siguranta de la Dunare ce o avea Marina Romana in WWI, si sondam viitorul proiect.Am un plan dar cu asta nu faci prea multe.
Multumesc.

[claudiu_ne2000]

uite si pozele promise...sper sa fie de ajutor, tie si nu numai



pozele sunt facute in timpul renovarii vaporului...mie unul imi place mult mai mult cum arata inainte decat cum arata acum. Din pacate pozele sunt axate pe motoare si mai putin asupra elementelor de pe punte. Insa daca poti sa ajungi in Galati poate poti sa-i faci chiar tu niste poze .


Bafta mare

[Demetri]

claudiu_ne2000, la 19 Mar 2009, 00:22, a spus:

uite si pozele promise...sper sa fie de ajutor, tie si nu numai



pozele sunt facute in timpul renovarii vaporului...mie unul imi place mult mai mult cum arata inainte decat cum arata acum. Din pacate pozele sunt axate pe motoare si mai putin asupra elementelor de pe punte. Insa daca poti sa ajungi in Galati poate poti sa-i faci chiar tu niste poze .


Bafta mare

Mii de multumiri!
Mina de aur pozele tale.Poate cineva are niste poze si cu puntile.Ma refer la amenajarea lor.
Ai dreptate arata mai bine inainte de renovare, dar e si mai greu de gasit poze.Daca nu mai gasesc altceva in plus, va trebui sa abandonez subiectul, ptr. ca nu pot lasa puntile goale, si de asemenea cum are geamuri destul de mari imi trebuie si ceva din interioare.Iar Galatiul e la peste 3000 de Km. de mine.
Mai astept.
Daca nu, voi schimba subiectul, dar tot o nava romaneasca vreau.
Multumesc inca o data.

[claudiu_ne2000]

pozele prezentate nu sunt facute de mine...le-am primit si eu de la un mare modelist...si mi-au fost date pentru inspiratie la remorcherul "Decebal", pe care nu stiu cand o sa-l termin.

Si daca te ajuta mai trimti niste pzoe cu macheta TV-ului...

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 

[Demetri]

Salutare,

Exact ce am spus in mesajul de raspuns la primele poze.Sunt foarte valoroase pozele tale si ma ajuta foaret mult ce ai trimis, iar macheta este superba.
Dar se vede ca este o nava de pasageri, sau sa zicem de croaziere de agrement... GOALA.
Mai astept.
Multumesc mult inca o data.

[alexelu_marinelu]

Salut Claudiu. O intrebare scurta, ca vad ca esti in tema.
Bumbii pe care sta asezata macheta - din ce sunt facuti? Mai exact, ma intereseaza cum se procedeaza pentru ca inaltatoarele respective sa calce frumos pe profilul chilei, respectiv a fundului navei?

[traian]

Stiu ca nu e bine dar de foarte multe ori mausul imi provoca mari mancarimi la degete si nu ma pot abtine sa stau potolit.
Frigate- daca intentionezi realizarea unei machete a lui Tudor o sa incerc si eu sa adun tot ce am disponibil si te ajut doar ca o sa dureze vre-o cateva zile. Daca vrei sa faci doar un model al navei cred ca cel prezentat e destul de bun iar daca ai mana poti chiar sa il depasesti.
Alexelu- bumbii de care esti interesat din cate imi dau seama sunt strunjiti din alama sau bronz si sunt fixati sau ma rog corpul e fixat de ei cu cate un surub. E o practica folosita la modelele artizanale. In cazul machetelor se realizeaza un suport numit cavalet pe care se aseaza nava si care poate fi in unele cazuri prevazut cu un sistem de fixare. Subiectul e destul de complex si discutabil functie de fiecare model in parte iar pentru modelistii care se respecta cavaletul e ceea ce pentru un maestru cofetar e platoul pe care isi prezinta tortul. La un model ca cel prezentat la care corpul e din lemn masiv prinderea se face definitiv si e foarte simpla constand sau in trecerea a 2 holzsuruburi prin 2 gauri facute in placa de baza apoi cele 2 piese cu gaura axiala si insurubare in corp, sau cu suruburi care sa fixeze atat placa de baza cat si corpul de cei 2 bumbi, sau ceva asemanator. Daca nu deranjeaza si se considera necesar pot dezvolta subiectul.
Imi cer scuze daca am suparat cu ceva.
Spor!

[alexelu_marinelu]

Merci, Traian. Partea cu fixatul nu importa foarte tare, pentru ca ma intereseaza a prinde un model de plastic (deci usor), care se poate fixa doar prin lipire. Daca poti, detaliaza, te rog, modul in care pot profila capatul "bumbilor" astfel incat sa "pice" exact pe coca.
Banuiesc ca pot fi confectionati din orice material si apoi vopsiti. Evident ca alama e cea mai eleganta.
Prezentarea pe cafalet o cunosc, dar nu ma coafeaza.
Acuma cand scriam, mi-am dat seama: pe baza profilului cafaletului livrat cu macheta, se decupeaza (eventual apeland la un strungar) suporturile.
Oricum, astept si alte solutii desprinse din practica.

[Demetri]

traian, la 19 Mar 2009, 23:47, a spus:

Stiu ca nu e bine dar de foarte multe ori mausul imi provoca mari mancarimi la degete si nu ma pot abtine sa stau potolit.
Frigate- daca intentionezi realizarea unei machete a lui Tudor o sa incerc si eu sa adun tot ce am disponibil si te ajut doar ca o sa dureze vre-o cateva zile. Daca vrei sa faci doar un model al navei cred ca cel prezentat e destul de bun iar daca ai mana poti chiar sa il depasesti.
Alexelu- bumbii de care esti interesat din cate imi dau seama sunt strunjiti din alama sau bronz si sunt fixati sau ma rog corpul e fixat de ei cu cate un surub. E o practica folosita la modelele artizanale. In cazul machetelor se realizeaza un suport numit cavalet pe care se aseaza nava si care poate fi in unele cazuri prevazut cu un sistem de fixare. Subiectul e destul de complex si discutabil functie de fiecare model in parte iar pentru modelistii care se respecta cavaletul e ceea ce pentru un maestru cofetar e platoul pe care isi prezinta tortul. La un model ca cel prezentat la care corpul e din lemn masiv prinderea se face definitiv si e foarte simpla constand sau in trecerea a 2 holzsuruburi prin 2 gauri facute in placa de baza apoi cele 2 piese cu gaura axiala si insurubare in corp, sau cu suruburi care sa fixeze atat placa de baza cat si corpul de cei 2 bumbi, sau ceva asemanator. Daca nu deranjeaza si se considera necesar pot dezvolta subiectul.
Imi cer scuze daca am suparat cu ceva.
Spor!

Multumesc Traian; nu ma grabesc, acum incerc sa sondez sa zic asa terenul sa vad ce material as putea gasi.Acum am in lucru o vedeta de siguranta ce avea(construite in Anglia ca insotitoare ptr. monitoarele construite de ai nostri) Marina Regala la Dunare in WWI si inca mai am de lucru aici.Aici am gasit de asemenea putine poze, pe rhc.ro dar am noroc ca sunt destul de clare si destul de mari, deci utile.Daca nu gasesc destul material ptr. informare nu plec la drum.Asa ca multumesc inca o data si daca gasesc tot ce imi trebuie voi face modelul, daca nu schimb de idee.Dar va fi tot ceva romanesc sau rusesc, in ultima instanta, si tot WWI.Imi place mult arhitectura navala rusa.

[ciprian_gl]

Salut eu sunt din Galati! Cel mai probabil TV-ul se afla la Daem (o companie ce se ocupa cu renovarea ambarcatiunilor).Miam dat seama din poza a 3-a pusa de claudiu_ne2000 ,unde se afla un vapor mai mare. Am sa trec weekendul asta pe acolo sa vad daca o zaresc (nu garantez nimic).

[claudiu_ne2000]

ciprian_gl, la 20 Mar 2009, 10:42, a spus:

Salut eu sunt din Galati! Cel mai probabil TV-ul se afla la Daem (o companie ce se ocupa cu renovarea ambarcatiunilor).Miam dat seama din poza a 3-a pusa de claudiu_ne2000 ,unde se afla un vapor mai mare. Am sa trec weekendul asta pe acolo sa vad daca o zaresc (nu garantez nimic).

Ciprian...pozele sunt facute in timpul renovarii vaporului...adica prin 2004, de un amic modelist, Florin Constantin...care a participat activ la reconstructia actuala si care mai are o gramada de poze din ce am discutat. Machetata statica a TV-ului este comandata de catre o firma din Galati...si le-a facut intr-o serie de 8 nave. Ulterior a resusit sa faca o matrita pentru corpul vasului.

Thumbnail atasat

• 

Aceasta postare a fost editata de claudiu_ne2000: 20 March 2009 - 11:47 AM

[traian]

Am inteles aspectul si o sa adun toate materialele pe care le am. Eu iti recomand varianta originala a navei care e mult mai eleganta decat cea de dupa modernizare si implicit mai valoroasa ca realizare modelistica. Daca e sa ne referim la alegerea unui model, eu consider TV ca fiind cea mai eleganta nava din clasa pe care a avut-o si inca o mai are (pacat ca tunata) flota fluviala romana. In privinta rusilor ai dreptate, ai si de unde alege si ce alege.
Despre original stiam ca e in exploatare poate doar pentru unele reparatii de sezon sa fie tras la mal, dar cine stie, la modul in care se distruge sistematic tot ce avem daca nu o fi pornita o procedura de improprietarire a vreunui burtos cu o nava trecuta in hartii ca nerentabila pentru ca dupa vanzare sa o vezi ca pe o lebada la un ponton privat. Nu ar fi primul caz. E doar o supozitie nefondata
Spor!

[dan]

traian are dreptate,sigur apare vre-un mostenitor ratacit sau are soarta yahtului libertatea vindut la pret de fier vechi.acum tv-ul zace in port.

[claudiu_ne2000]

Dar de ce trebuie sa fim asa de pesimisti, in legatura cu soarta celei mai "faimoase" nave cu zbaturi din Romania. Din utlimele informatii TV-ul se afla in proprietatea NAVROM si nu prea vad cine l-ar putea cere ca si mostenire si daca ne uitam mai mult in urma vom vedea ca aceasta nava se afla in proprietatea statului de pe la inceputul secolului XX, de cand a avut mai multe nume (GRIGORE MANU, SARMISEGETUSA si in final TUDOR VLADIMIRESCU). trebuie mentionat ca la inceputuri, pe la 1854 (daca nu ma insel) aceasta nava se afla in proprietatea comapniei austriece DDSG Viena sub denumirea de CROATIA, si era un remorcher.

Istoria navei e mult mai lunga si anumiti membrii ai acestui forum o cunosc mult mai bine decat mine. Ca atare fac apel la acestia, pentru a ne prezenta mai multe detalii.

Intradevar urmaresc mai demult soarta vechilor nave romanesti cu zbaturi ramase "in viata" si din cate vad eu unele au incaput pe mana unor afaceristi locali si aici ma refer la celebra dicoteca bar - REPUBLICA din Tulcea, alta nava BORCEA se afla prin Braila in subordinea Palatului copiilor, si este in renovare de cativa ani buni (de prin 2004), cat despre altele nu se stiu prea multe, si aici ma refer la celebrul remorcher de cataracte DECEBAL, pentru care am o slabiciune aparte, si pentru care am tot dat telefoane la compania HERCULES din Braila, fara nici un raspuns, care este si proprietarul navei, si care dupa ultimele vesti se afla intr-un doc din portul Constanta Sud-Agigea, asteptand sa fie reparat, pentru a fi reintrodus in circuitul turistic. Totodata mai exista si remorcherul CETATEA din Giurgiu, poze cu acesta se pot vedea si pe acest forum.

Pana una alta voi posta o poza mai veche cu nava Borcea, la inceputul renovarilor si cum arata la ora actuala

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de claudiu_ne2000: 20 March 2009 - 09:46 PM

[traian]

Claudiu, ingerasii au aripioarele tot mai mici si risca sa cada de la inaltime. Nu e rau ca esti optimist dar realitatea iti cam ciufuleste aripile. Daca ar fi mostenitori care sa pretinda unele piese de prestigiu poate tot ar mai fi sperante ca ele sa nu se piarda. TV e intr-adevar proprietatea Navrom Galati si ar fi foarte bine sa ramana asa si dupa cum spui nu poate avea pretendenti. Ceea ce am atins eu e fara a avea dupa cum am zis nici un fundament doar o posibila varianta SF neagra a ceea ce nu e imposibil sa se intample dupa cum s-a mai intamplat si cu alte cele. Stiu multe nave care au fost vandute la preturi de nimic si care imediat dupa schimbarea proprietarului au intrat in functiune, Din pacate putini din noii proprietari au reusit sa le si mentina in functiune si navele au sfarsit la fier vechi.

[traian]

Din cate am reusit sa aflu,nava e in continuare proprietatea Navrom Galati si dupa oarece reparatii va relua activitatea. Singura imagine a siluetei originale de care dispun e asta



dar se distinge destul de bine butucanozitatea amenajarilor de modernizare



Munca depusa e de apreciat dar despre calitatea proiectului si viziunea proiectantului prefer sa nu comentez.

Scuze,trebuie sa fac o clarificare: imaginea originala e in a 2a foto.

[claudiu_ne2000]

apropo de TV..si de alte nave romanesti...imi aduc aminte ca mai demult aveau parintii mei o carte foarte frumoasa destul de mare, ca marime, DELTA DUNARII...copertile erau de un verde inchis si foarte groase...iar inauntru erau tot felul de poze din Delta...si printre ele erau poze cu Tudor Vladimirescu in vechea forma...poze si color si alb-negru...excelente pozele. Tot acolo erau pozate si remorcherele cu zbaturi si altele...dar asta a fost odata...

[Demetri]

traian, la 3 Apr 2009, 09:54, a spus:

Din cate am reusit sa aflu,nava e in continuare proprietatea Navrom Galati si dupa oarece reparatii va relua activitatea. Singura imagine a siluetei originale de care dispun e asta

tv031a.jpg

dar se distinge destul de bine butucanozitatea amenajarilor de modernizare

tv032a.jpg

Munca depusa e de apreciat dar despre calitatea proiectului si viziunea proiectantului prefer sa nu comentez.

Scuze,trebuie sa fac o clarificare: imaginea originala e in a 2a foto.

Mi-am dat seama, care-i originalul si ai dreptate, modernizarea ia stricat de fapt linia,dar asta e....Eu insa pic cu pic adun materialul.
Multumesc

claudiu_ne2000, la 3 Apr 2009, 14:01, a spus:

apropo de TV..si de alte nave romanesti...imi aduc aminte ca mai demult aveau parintii mei o carte foarte frumoasa destul de mare, ca marime, DELTA DUNARII...copertile erau de un verde inchis si foarte groase...iar inauntru erau tot felul de poze din Delta...si printre ele erau poze cu Tudor Vladimirescu in vechea forma...poze si color si alb-negru...excelente pozele. Tot acolo erau pozate si remorcherele cu zbaturi si altele...dar asta a fost odata...

Din cati sunt pe forum poate o scoate cineva din bibleoteca...