[DGDaniel]

Z-mare, la 20 Dec 2009, 11:16, a spus:

http://www.cartula.ro/forum/Junkers-Ju-87-....html&st=40 Pagina trei, omul stie ce vorbeste!!!
Poza e din Aeronautica Romana in al Doilea Razboi Mondial, C. Craciunoiu si J.L. Roba, Bucuresti, 2003.

Pozele astea le cred, profilele color de la pag 3 ? le pot contesta oricand, foarte usor, nu e poza reala.

[Z-mare]

Ma refeream la interventia lui Cantacuzino!

[Fenomers]

Dupa o pauza in care am fost paralizat de "panica", pe motiv ca nu o sa iasa bine, mi-am luat inima-n dinti si am purces la operatiunea, "Tija de comanda"...

Am taiat nu cu un cutter ci cu un plastic scribber.


Apoi am pregatit tije din stretched sprue...


Si sunt destul de multumit de prima tija.


Mentionez ca cea anterioara, am demontat-o.

Cred ca voi folosi putin Mr. Surfacer 1000 ca sa inlatur micile defecte aparute.

[tibi22]

Na, vezi ca merge?! Tijele ai putea sa le faci chiar putin mai subtiri, daca totusi le-ai facut si le-ai lipit deja pe toate atunci lasale asa!

[Fenomers]

Cred c-am gasit culori mai bune pentru RLM 70/71 decat cele Revell...

[tibi22]

Cred ca acum ai destul de multa vopsea sa vopsesti odata macheta aia!!!!!!

[Fenomers]

Sunt blocat la faza, potrivire cupola. Nu prea pricep cum functioneaza sau ce-au gandit Hasegawa. La inceput ma gandeam sa o inchid, ca tot e mascata si sa vopsesc asa, dar in nici un caz... Raman niste spatii intre elementul 2 si 3 de m-am speriat. Daca o pozitionez deschisa cea care vine calare, 2 peste 3, nu culca deloc nici asa. Am ceva vacform dar nu ma bag inca sa o ciopartesc. Nu stiu ce sa fac, asa ca stau.

Noroc ca am sarit peste obstacolul "tije de comanda" si acum m-am lovit de altul... :(

[tibi22]

Da, am observat si eu acest lucru, dar eu nu am vazut un obstacol si nu m-am complicat asa de mult. Am mascat cocpitul si am vopsit macheta separat de cupole. Cum zice pretinu Phil => as simple as that!

[Z-mare]

Nu inteleg care-i problema, la mine s-au inchis perfect! Poate pui niste poze!
Atentie insa, am atras atentia supra ajustarilor ce trebuie facute pentru a se fixa corect cupla mitraliorului!!!!

Thumbnail atasat

• 

[Bill]

Salut,
Dificultati mari la asamblarea partii din spate, dar prevenit de Zetu am facut si eu tot felul de artificii.
Spor,
Bill

[tibi22]

Romulus, parerea mea este urmatoarea: ai bagat in cockpit tot ce este mai fai si mai bun, daca tu inchizi cel putin 50% din ele nu se vor mai vedea. Deci ar fi bine ca tu sa reprezinti macheta cu cupolele 2 si 4 deschise. Vopsirea tuturor cupolelor sa le faci separat.

Este numai parerea mea, nu trebuie sa o urmezi!

[Fenomers]

Poate ca gresesc eu ceva. Am taiat de pe fuselaj ce zicea hasegawa din laterale, dar intre 2 si 3, ramane un spatiu enorm, parca nu-s din acelasi kit.



@tibi: deschis vreau s-o fac. Ideea era sa fixez partile fixe ale cupolei, si cele mobile inchise pana vopsesc. Apoi sa le pozitionez deschise, DAR... Ambele optiuni sunt neaplicabile. Inchisa, ramane un spatiu mare, deschisa, se calareste TAAAARE aiurea...



Am sa fac niste poze... :(

[tibi22]

Fa niste poze sa ne dam toti cu parerea

[Fenomers]

O sa vina si pozele cu canopia, dar deocamdata sa nu credeti c-am casat proiectul...

RLM 65 de la Revell si un cocktail pe post de RLM 04.

Aceasta postare a fost editata de Romulus: 21 January 2010 - 02:48 AM

[tibi22]

Nu ai nimic de casat! Macheta sunt sigur ca va iesi faina!
Arata bine pina acuma! Asteptam continuarea!

Daca vrei facem galerie! Ce zici?! Poate termini mai repede!

[Fenomers]

Am decis ca Stuka "Hai noroc si bucurie" avea cel mai probabil insemnele romanesti si pe intrados.

Aici s-au adus ca si argumente ca nu se vede in poze...

Ei bine vorbim de pozele astea:
http://www.cartula.r...st-a36791-.html
http://www.cartula.r...st-a39188-.html

Problema e ca in ambele poze, lipseste frana aerodinamica de sub aripa, ceea ce-mi spune ca avionul tocmai a fost reparat, fiind probabil lovit in acea zona. Asta ma face sa cred ca a si fost revopsit, sau urma a fost revopsit...

Deci, cum am mai spus, eu voi pune insemnele si pe intradosul aripilor...

[Z-mare]

Citeaza

Am decis ca Stuka "Hai noroc si bucurie" avea cel mai probabil insemnele romanesti si pe intrados.

Romulus, acel avion nu are insemne pe intradosul aripii! Vezi http://www.cartula.ro/forum/Junkers-Ju-87-...html&st=120

[Fenomers]

Z-Mare, am explicat si acolo (linkul tau nu duce nicaieri, dar presupun ca pozele din topicul tau) de ce cred eu ca in acea poza nu avea insemnele... Si am explicat si mai sus.



Eu unul, daca ma iau dupa acele poze, pot trage concluzia (mergand pe aceeasi logica ca nu are insemnele pe intrados), ca acel avion, nu are nici frane aerodinamice, deci trebuie date jos de pe macheta, ceea ce e absurd.

Opinia mea e ca acele doua poze sunt facute la o sedinta de mentenanta, cand acea aripa a fost reparata si tocmai revopsita...

Cele doua poze, pe care se bazeaza opinia ca nu avea insemnele romanesti pe intrados sunt acestea:



In ambele poze, frana aerodinamica este demontata, de unde deduc ca se lucreaza la acea portiune de aripa ceva...

[Mr32]

nu neaparat, am citit undeva ca le dadeau jos pentru o mai buna...nu stiu ce.O sa caut si o sa postez aici.

[Fenomers]

Asta e alta problema, ca avioanele folosite pentru atac la sol, nu aveau nevoie de dive brakes. Preupun ca versiunea G nu avea deloc dive brakes, dar dintre D-5, multe aveau, folosite pentru dive bombing. Nu poti face dive, chiar si cu inclinatii mici, fara franele aerodinamice.