[tomi]

Avand in plan realizarea unui MiG-21 mi-am luat inima in dinti si am pus mana pe treaba. Kitul este Academy cu partile lui rele, pe care am hotarat sa le remediz in mare parte. Pentru ducerea la bun sfarsit a proiectului am purces la achizitia mai multor aftermarket-uri:

1. CMK MIG-21MF detail set (Contine: cockpit , photo etched, frane aerodinamice, comana dorsala si deriva specifice variantei MF, cabina vacumanta plus decal, bine inteles pentru 2 aparate care s-au aflat in dotarea Cehiei)
2. CMK MiG-21MF wheel set
3. Quickboost MiG-21MF air cooling scoops

In privinta problemelor de adaptare pe care setului CMK le pune, luasem cunostinta prin urmare m-am pregatit moral pentru ce urma: .Cu multa rabdare am reusit in final sa montez o mare parte din componente, rezultatul este cel de jos:

Cabina am montat-o fara sa o vopsesc lucru care mi-a permis sa pot reface zona din fata plansei de bord. Culoare folosita ulterior a fost MM Interior Blue/Green (2135)

Urmeaza plansa de bord si vopsirea diferitelor panouri din interior (lucru care se anunta putin dificil din pricina faptul ca am montat-o fara sa o vopsesc in prealabil) , un strat de Future si ceva spalari in final sper sa optin rezultatul scontat.

Conul de transformare l-am modificat adaugand mai intai plumb in interior, solutia aleasa imi va permite sa il prind usor la final.

Comana dorsala mi-a pus cele mai mare probleme necesitand mult kit ( Tamiya Epoxi Putty Smooth Surface) si sedinte repetate de slefuit. Au mai ramas cateva locuri care necesita atentie.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de tomcat_ct: 21 December 2008 - 09:44 PM

[tomi]

Forma lacasurilor franelor aerodinamice era complet aiurea. Le-am modificat, din lipsa de timp doar cele doua amplasate pe lateral urmeaza si cea din spate.

Thumbnail atasat

• 

Aceasta postare a fost editata de tomcat_ct: 21 December 2008 - 10:28 PM

[alexelu_marinelu]

[quote name='tomcat_ct' date='21 Dec 2008, 22:10' post='77345']

...In privinta problemelor de adaptare pe care setului CMK le pune, luasem cunostinta prin urmare m-am pregatit moral pentru ce urma: .Cu multa rabdare am reusit in final sa montez o mare parte din componente,...

Hi, hi, hi! Pe mine m-a ucis un set de interior pt. Huey. Daca nu-l multiplicam de 4 ori (multumesc anonimului care m-a ajutat), acum eram atarnat de grinda.

[tomi]

Daca initial am plecat cu gandul sa fac un MiG-21MF Egiptean intre timp m-am oprit asupra unui RF. Caut o poza eventul un plan cu containerul de recunostere amplasat in locul tunului.

[virusu]

sper sa te ajute asta


o sa incerc sa fac rost de niste poze cu containerele foto si video si revin

[cartula]

Foarte frumos lucrat, imi place.

[tomi]

Daca gasesti ceva mai detaliat ar fi excelent.

Gabi multumesc pentru apreciere.

In profil se opserva forma "containerului" care a inlocuit tunul

Thumbnail atasat

• 

[Babacu]

Există pe "Romanian-Spotters" poze cu un R de la Muzeul Aviaţiei iar în prim plan se poate observa unul din containere.

[tomi]

Babacu, la 22 Dec 2008, 22:09, a spus:

Există pe "Romanian-Spotters" poze cu un R de la Muzeul Aviaţiei iar în prim plan se poate observa unul din containere.

Intentionez sa fac un RF nu un R

RF-ul este versiune de recunostere tactica a MF-ul fiind construit special pentru Egipt.

Thumbnail atasat

• 

[1-0-9]

Citeva poze cu RF (in reconditionare in Ucraina, 2007)

[tomi]

Pozele sunt aur curat!!!
M-am lamurit asupra cea am de facut.

Multumesc

Aceasta postare a fost editata de tomcat_ct: 23 December 2008 - 12:00 AM

[1-0-9]

Cu placere!

Ce tare, acum am vazut ca e acelasi 8506 ca in poza pe care ai postat-o mai sus.
Probabil ca ai observat deja, dar zic oricum: RF nu are aripioare pe tubul pitot, iar tubul pitot suplimentar (ala de linga cockpit) e de tip vechi, ca la PF/PFM. Desi nu are tun, are aparatorile de la admisiile laterale.

[Babacu]

Scuze, n-am fost foarte atent.

[tomi]

1-0-9, la 23 Dec 2008, 00:20, a spus:

Cu placere!

Ce tare, acum am vazut ca e acelasi 8506 ca in poza pe care ai postat-o mai sus.
Probabil ca ai observat deja, dar zic oricum: RF nu are aripioare pe tubul pitot, iar tubul pitot suplimentar (ala de linga cockpit) e de tip vechi, ca la PF/PFM. Desi nu are tun, are aparatorile de la admisiile laterale.

Da am remarcat imediat ca este unul si acelasi avion. Am sesizat particularitatile specifice RF-ului.

Intre timp am mai lucrat putin. Frana aerodinamica din spate este aproape gata: i-am dat gaurile (academy nu s-au deranjat) urmeaza dupa ce termin de slefuit sa lipesc si bulbi.

Thumbnail atasat

• 

[Fenomers]

Eu astept cu nerabdare sa vad ce mai faci la el. Pana acum e superb lucrat. Am si eu un kit identic, neinceput cu FM details cockpit set si cred ca il voi pregati in viitor sa-l incep.

[tomi]

Am mai progresat cu acest proiect: frana aerodinamica principala am finalizat-o, macheta a primit de curand un strat de aluminiu pentru a vedea unde mai necesita corectat. Inca nu m-am apucat sa il convertesc intr-un RF din cauza faptului ca m-am axat pe constructia unui MiG-3.

[optyqus]

Frumoasa treaba. Astept sa-l vad si vopsit . Spor la treaba.


PS: vreau si eu sa cumpar doua machete de la Academy, la 1/48. Au chiar asa multe lipsuri/defecte?

Aceasta postare a fost editata de optyqus: 18 February 2009 - 01:24 PM

[tomi]

Kitul are destule defecte...MF-ul bate mai mult spre bis cu toate ca nici asa ceva nu este.

[Ovidiu_Mazilu]

tomcat_ct, la 18 Feb 2009, 20:52, a spus:

Kitul are destule defecte...MF-ul bate mai mult spre bis cu toate ca nici asa ceva nu este.

Kit-urile in general au greseli de forma, acum depinde cat de mult esti dispus sa modifici la ele. Ma uitam la poza cu frana posterioara, ar fi ceva oportunitati de imbunatatire aici...Daca-ti trebuie poze/planuri ca sa continui si sa iasa MF, da de stire.

[tomi]

Am si eu nevoie de putin ajutor mai precis de poze care sa imi poata permite relizarea furci de tractare si capacul de protectie al ajutajului.