[DGDaniel]

Tamiya are de la mine nota 10 pentru aceasta macheta, nu am gasit nici un defect si se imbina perfect, dar nu aceasta e problema acu, am dubii in privinta schemei de vopsire. Problema e ca am RLM02 Acryl de la MM cump de la hobbyx si e cam verzui(asa e vopseaua reala?) iar jambele, locasurile trenurilor si cocpitul se vopsesc tot cu RLM02, mi se pare cam ciudat
O intrebare: cu ce sa vopsesc locurile care se vad din cauza ca am facut flapsurile deschide, in instructiuni e dat cu Hell Blau in doua cu alb

Thumbnail atasat

• 

Aceasta postare a fost editata de DGDaniel: 21 November 2008 - 07:46 PM

[1-0-9]

RLM 02 este untr-adevar un gri verzui. Cu el se vopseau baile trenului, jambele si cam tot ce era prin cockpit (exceptind tabloul de bord), pina la un moment cind interiorul cockpitului a inceput sa fie vopsit cu RLM 66 (un gri foarte inchis). Deci daca faci un E3 din 39-40, ai putea sa dai cu 02 fara grija in cabina. Interioarele radiatoarelor de obicei erau in culoarea intradosului .

[bogy]

Vezi ca RLM 02 a fost folosit si la vopsirea efectiva a avionului, inlocuind una din cele doua nuante de verde. Mai precis, pana pe la mijlocul lui '40 Me 109 E erau vopsite cu Schwarzgrun si Dunkelgrun (adica verde-negru si verde inchis). De pe la mijlocul lui '40 una din cele doua nuante de verde era inlocuyita cu RLM 02 Grau. Nu stiu sigur dar machete pe care ai prezentat-o tu ( pe care o vad in schema) avea camuflaj cu RLM 02 si, cred, Schwarzgrun.

[Z-mare]

Cum zicea si 1-0-9, RLM02 este un gri verde, cel de la MM fiind chiar foarte bun. Pentru RLM 71 (Dunkelgrun) iti recomand vopseaua de la Agama, cea de le MM nu prea este corecta. Zona care se vede la deschiderea flapsurilor este tot RLM 02.

[DGDaniel]

E aproape gata dar cu stiu cum reactioneaza lacul cu vopselele Agama, acestea fiind pe baza de apa (se dilueaza cu apa )
Dintre toate rotile imi plac cel mai mult.

Thumbnail atasat

• 
• 

[DGDaniel]

E cam gata
Va rog ceva critici constructive


Acest avion va fi integrat intr-o diorama cu un blindat vreau eu si pe aceasta cale va rog cine stie vreun tanc sau masina blindata care se gasea in 1940 in Franta sa-mi zica si mie

Thumbnail atasat

• 

[viopa]

Ah, ce-as urca in el sa trag niste rasturnari apoi in loopinguri.. Frumos , si felicitari!!!

[dany96]

Este foarte frumos realizat,felicitari!Succes la mai multe!

Eu acum mai am de vopsit doua avioane:Spitfire si Messerchmitt,o sa va arat cateva poze cu ele cat le termin!

[wurger]

Critica constructiva: La espozitie cu el !

[DGDaniel]

Ma bucur ca va place, problema e ca decalurile au facut ceva silvering si pare cam goala diorama. De pe rama o sa indepartez stratul auriu, iar in seara asta o sa dau avionu cu lac acrilic mat de la Agama si nu stiu daca sa dau si cupola. In poza nu se vede dar in unele locuri am ras iarba pana la carton care arata ca si portiuni de pamant batatorit de trafic. Nu stiu daca cioata isi are rostul.
Va rog sa ma invatati ceva trucuri ca diorama sa arate mai natural.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[alexelu_marinelu]

O sa ai o mare surpriza daca dai cu lac mat pe cupola. O sa-l bei de oftica dup-aia.

[dany96]

Frumos realizata acesta diorama.Bravo tie!

[mersu]

Ce varza sunt! Acum am realizat ca Emil-ul e la 1/48 si nu 1/72, cum am crezut! Subvarianta asta este una din preferatele mele! E frumos foc, frate DGDaniel!

[norbi]

Felicitari e frumos Emilul!

[Bill]

Frumoasa macheta Digieiule
Avion zburat de Adolf Galland si in Batalia Angliei.
Eu as mai face un wash sa accentuez liniile panourilor mai tare.
Congrats!
Spor,
Bill

[DGDaniel]

Bill, la 30 Jan 2009, 12:32, a spus:

Eu as mai face un wash sa accentuez liniile panourilor mai tare.
Bill

O sa tin seama si o sa revin cu poze

[viopa]

Toate bune si frumoase, dar cum spuneai, nu are ce cauta cioata langa avion[bechie]. Este considerat obstacol chiar si in situatie de razbel. Succes!

[Radu-Dan]

Daniel, una din diferentele intre Bf-109E3 si E4 este armamentul, Bf-109E3 este inarmat in aripi cu mitraliere, Bf-109E4 este inarmat cu tunuri de unde si acea proeminenta pe intrados care acopera incarcatorul tambur.
In concluzie macheta ta este E4.
Felicitari pentru executie!

Aceasta postare a fost editata de Radu-Dan: 30 January 2009 - 03:03 PM

[Bill]

Radu-Dan, la 30 Jan 2009, 15:03, a spus:

Daniel, una din diferentele intre Bf-109E3 si E4 este armamentul, Bf-109E3 este inarmat in aripi cu mitraliere, Bf-109E4 este inarmat cu tunuri de unde si acea proeminenta pe intrados care acopera incarcatorul tambur.
In concluzie macheta ta este E4.
Felicitari pentru executie!

Salut,
Imi permit sa te contrazic Radu-Dan. Din cite imi amintesc eu deja la varianta E3 se trecuse pe MG-FF. Intr-adevar la varianta E4 tunurile erau putin diferite adica varianta MG-FF/M, insa nu aveau nicio diferenta in exterior, diferenta constand intr-un mecanism de tragere.
Daca gresesc imi cer scuze, voi mai verifica in referinte.
Spor,
Bill
O sursa de informatii de pe internet: Me 109 Site
P.S. scuze de offtopic

[mersu]

Radu-Dan, la 30 Jan 2009, 15:03, a spus:

Daniel, una din diferentele intre Bf-109E3 si E4 este armamentul, Bf-109E3 este inarmat in aripi cu mitraliere, Bf-109E4 este inarmat cu tunuri de unde si acea proeminenta pe intrados care acopera incarcatorul tambur.
In concluzie macheta ta este E4.
Felicitari pentru executie!

Singurele care au avut mitraliere in aripi, in loc de tunuri, au fost cateva exemplare de E-1! E-3 a avut tunuri MG-FF, copie Oerlikon! In cartea despre Serbanescu, a lui V.Tudor, era prezentat un raport in care se vorbea despre munitia diferita pe care o utilizau Emilurile romanesti (E3 si E7), si faptul ca se va imprumuta munitie de la germani pentru tunurile de pe E7 care avea un alt tip! Umflaturile de pe intrados apar si la E3, normal. Plus ca marea majoritate a E4, (poate chiar absolut toate!), aveau noua cupola "patratoasa"!

Deci, macheta reprezinta chiar un E-3!

Fratele Bill a fost mai rapid!

Aceasta postare a fost editata de mersu: 30 January 2009 - 04:16 PM