[Longinus]

Continuind seria de poze interesante:

un Char B1 francez,ajuns la nemti,care l-au dus pana in Rusia:





"Atentie ! Nu puneti acid"

Renault UE capturata cu tot cu mesaj

Thumbnail atasat

• 
• 

[Longinus]

...incarcata intr-un vehicul greu(un Berliet GPE 2)

Thumbnail atasat

• 

[Z-mare]

Desene foarte frumoase cu B-24D Brewery Wagon, numai bune pentru facut decaluri, gasesti in cartea Ploesti: Low level strike, autori Corneliu Nastase, Dan Melinte, Razvan Bujor

Aceasta postare a fost editata de Z-mare: 07 April 2009 - 08:15 AM

[claudiu_ne2000]

Niste poze vechi, din reviste la fel de vechi...nu stiti ce tip de avion e acel trimotor?...banuiesc ca e un Savoia...dar nu stiuc e model

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

[Longinus]

claudiu_ne2000, la 14 Apr 2009, 13:31, a spus:

...nu stiti ce tip de avion e acel trimotor?...banuiesc ca e un Savoia...dar nu stiuc e model

Savoia Marchetti SM 82 Marsupiale/dezvoltat din SM 75 Marsupiale http://www.comandosu...o.com/Sm75.html.

http://www.hyperscale.com/2007/reviews/kit...0reviewbg_1.htm


sau

http://www.airliners.net/photo/Italy%20-%2...d=&next_id=

Aceasta postare a fost editata de Longinus: 14 April 2009 - 03:02 PM

[dany]

Un pz 3 de comanda , posibil cu turela de pz 2 ( Pz . Rgt . ..8..) - Africa .

Thumbnail atasat

• 

Aceasta postare a fost editata de dany: 14 April 2009 - 06:03 PM

[claudiu_ne2000]

Buna,

Ulterior am aflat si eu ca e vorba de un savoia SM 82-marsupiale, problema este alta...e posibil ca acest avion sa fie inmatriculat in Romania interbelica?...poza am descoperit-o intr-o veche revista "Aripi Romanesti"...si facea parte dintr-o reclama la o companie de uleiuri, nationalizata dupa 1948 "Vacuum Oil Company".

In poza se poate distinge inmatricularea romaneasca YR-SAD.

[Longinus]

Am gasit referiri la YR-SAD din surse italiene,autorul articolului vorbeste despre trei aparate:YR- SAC,YR-SAD si YR SAE,toate livrate catre compania LARES pe 06/06/1938 insa tipul SM 83(nr.total de SM 83 in aviatia romana,pare sa fi fost de 5 aparate-din lista aceea lipseste YR SAK si YR-FAR-aparat returnat Italiei)
Daca te descurci cu limba lui Dante,uite articolul original
http://www.giemmeses...i/SM83/SM83.htm


>cei de pe "Golden Years of Aviation" indica pe YR-SAD tot un SM 83
-iata lista complet ca inmatricularile civile(il gasesti si pe YR-SAD acolo)
http://www.goldenyea...net/reg_YR-.htm

Aceasta postare a fost editata de Longinus: 14 April 2009 - 08:16 PM

[Blue-Max]

Longinus, la 14 Apr 2009, 20:51, a spus:

Am gasit referiri la YR-SAD din surse italiene,autorul articolului vorbeste despre trei aparate:YR- SAC,YR-SAD si YR SAE,toate livrate catre compania LARES pe 06/06/1938 insa tipul SM 83(nr.total de SM 83 in aviatia romana,pare sa fi fost de 5 aparate-din lista aceea lipseste YR SAK si YR-FAR-aparat returnat Italiei)
Daca te descurci cu limba lui Dante,uite articolul original
http://www.giemmeses...i/SM83/SM83.htm
>cei de pe "Golden Years of Aviation" indica pe YR-SAD tot un SM 83
-iata lista complet ca inmatricularile civile(il gasesti si pe YR-SAD acolo)
http://www.goldenyea...net/reg_YR-.htm

Referirile sunt foarte bune si cu siguranta corecte.
Daca studiati atent poza postata de claudiu_ne2000 e mai apropiata de SM.83 decat de SM.82. Botul fuselajului e mai gros la SM.83 decat la SM.82.
Uite 2 link-uri cu poze, care poate ajuta:
http://www.aviastar....oia_canguro.php
http://www.aviastar....savoia_s-83.php

Inca un link din care rezulta ca am avut cel putin 3+1 aparate SM.83
http://it.wikipedia....archetti_S.M.83
Anche la compagnia rumena LARES si procurò tre aerei per la navigazione aerea europea. Un ulteriore esemplare fu acquistato dal presidente del FAI, il principe Bibescu.

Aceasta postare a fost editata de Blue-Max: 15 April 2009 - 06:49 AM

[Longinus]

mai departe,tot niste "rarities"
-de data asta blindate
prima pare a fi un tun a/a de 57 mm pe un sasiu de Zis 5 sau Gaz AA-dar blindat!
-al doilea se cheama" Panzer Selbstfahrlafette II mit 75 kanone L41-5 t"(habar n-am ce este).

...si un Complex "Diana III"-SdKfz 6/3 cu flak de 76,2 mm.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de Longinus: 18 April 2009 - 08:12 PM

[AdiP]

Prima masina e un ZIS 41, fiind construit doar cu titlu de experienta, in cateva exemplare. Si da, avea montat un tun Zis 2 de 57 mm.

A doua masina e un Panzer-Selbstfahrlafette II 75 mm Kanone L/41 auf Zugkraftwagen 5t.

Masina din imaginea pusa de tine purta numarul de inmatriculare WH 539457, fiind fotografiata in desertul african, in jurul datei de 28 februarie 42. A fost prima imagine a masinii care a circulat prin HQ US Military Inteligence.

O alta imagine (prima pe care au pus mana aliatii) a fost aceasta :

La scurt timp dupa de a fost trasa aceasta poza (de catre echipaj), masina a fost capturata de catre americani.

Fabricata de Rheinmetall-Borsig in doar doua exemplare.
Turela cu posibilitate de rotatie 360 grade,la o viteza de 3 grade/ sec., elevatie -8 la +20 grade.
Folosea munitie "Kannone granate rot" de 6,8 kg, la o viteza de plecare (gura tevi) de 685 m/s sau varianta de munitie "Sprenggranate" -exploziva-, la o greutate de 5,8kg si viteza initiala de 485 m/s.
Cara in jur de 35 de lovituri, fiind protejata de un blindaj frontal de 20 mm, 14,5 la capacul turelei, 10 mm laterale, 5,5 mm pe burta.
Motor Maybach HL 45, de 150 Cp, la 3800 rpm.
Greutate 11 tone, viteza cca. 50 Km/h
Echipaj 4 oameni, comandant - tunar- incarcator si mecanic conductor.


Masina in cauza, a facut parte din Schwere Panzer Jaeger Abteilung 605 - Zug, fiind masina cmd. de pluton.

Aceasta postare a fost editata de AdiP: 18 April 2009 - 08:55 PM

[Longinus]

revin cu poze:
un Phaenomen Granit-ambulanta Luftwaffe;deosebit de interesant camunflajul(eu unu'n-am mai vazut asa ceva-pictat pe autovehicule)

Thumbnail atasat

• 
• 

Aceasta postare a fost editata de Longinus: 27 April 2009 - 08:38 PM

[Longinus]

pentru amatorii de diorame/conversii-
Fiesler Storch-ambulanta,isi transbordeaza ranitii:

Thumbnail atasat

• 
• 

[claudiu_ne2000]

si o poza mult mai frumoasa a avionului savoia SM 83...al printului Bibescu


http://www.centennialofflight.gov/essay/Ae...ia/Aero62G4.jpg

Aceasta postare a fost editata de claudiu_ne2000: 28 April 2009 - 08:23 AM

[Longinus]

Un SIG 33/150 mm pe sasiu de P III(color)


...si un Ferdinand/Elefant-Kursk 1943

Thumbnail atasat

• 
• 

[Longinus]

Rămas fără combustibil,Tigrul stă imobil in centrul localităţii Marle

Thumbnail atasat

• 

[AdyAero]

Poate nu e aici locul cel mai potrivit dar poate e cineva interesat: 4 numere originale din revista Die Kriegsmarine:
http://www.okazii.ro/catalog/22074951/-Rev...rlin-1943-.html
http://www.okazii.ro/catalog/22074286/-Rev...rlin-1943-.html
http://www.okazii.ro/catalog/22074767/-Rev...rlin-1943-.html
http://www.okazii.ro/catalog/22074869/-Rev...rlin-1943-.html

[AdiP]

Salut

Daca tot s-a vorbit despre 8 si 9 mai si ceea ce reprezinta aceste date pentru istorie, hai sa vedem si cateva imagini din perspectiva rusilor.

Spre Berlin !






Kapitulieren ?
Nein !















Dupa incheierea luptelor :










.....

[Longinus]

Renault R 35-"alb"in Rusia

Thumbnail atasat

• 

[claudiu_ne2000]

banui ca e un wellington...

Thumbnail atasat

•