[Longinus]

...alta nava din clasa asta:crucisatorul usor RN "Bartolomeo Coleoni"-ancorat in baza Taranto,inainte de izbucnirea razboiului:

Thumbnail atasat

• 

[Longinus]

Urmatoarea clasa,tot crucisatoare usoare:clasa Luigi Cadorna.
Apar in ordine: RN"Luigi Cadorna" pe"drum inainte",cu viteza mica


si RN"Armando Diaz"parasind golful Taranto,in 27/05/1934

Aceasta postare a fost editata de Longinus: 09 September 2008 - 09:26 PM

[Longinus]

crucisatoarele usoare din clasa "Raimondo Montecuccoli"-din pacate nu am gasit fotografii multumitoare decat cu sora geamana RN"Muzio Attendolo";
iat-o

[Longinus]

Urmeaza clasa de crucisatoare usoare "Emanuele Filiberto Duca d'Aosta"(2 unitati impreuna cu "Eugenio di Savoia):
RN" Emanuele Filiberto Duca d'Aosta"in mars(interesanta schema de vopsire)
-



si RN "Eugenio di Savoia"in portul Genova,cu putin timp inainte de a fi predat in serviciu(1936)

[Longinus]

Clasa "Atilio Regolo"(cu inca trei unitati:RN"Pompeo Magno", RN"Scipione l'Africano" si RN "Giulio Germanico")
-in ordine-RN"Atilio Regolo"



RN"Pompeo Magno"in portul Ancona



RN"Scipio l'Africano"





nu am gasit fotografii de o calitate suficienta,cu a patra unitate din aceasta clasa.
Aceste nave nu au participat la faza de inceput a razboiului in Mediterana,fiind date in exploatare incepind cu anul 1942.

[Longinus]

... si ultima clasa de crucisatoare usoare pe care o prezint(pentru care am gasit material)
-clasa"Luigi di Savoia duca degli Abruzzi"(cu inca o unitate,"Giuseppe Garibaldi")

in prima poza"Luigi di Savoia"





si "Giuseppe Garibaldi"imediat dupa intrarea in serviciu-Venetia,decembrie 1937;

[Longinus]

Clasele de crucisatoare grele le voi prezenta cu proxima ocazie.

[Longinus]

Cred ca ar fi cazul,inainte de a trece mai departe,sa dau si ceva data tehnice despre navele pe care le-am prezentat pana acum:
ar fi cam asa:
-crucisatorul usor Giuseppe Garibaldi(impreuna cu sora geamana): 7900 tone,187 m.lungime,18,6 latime,100.000 CP,viteza maxima 35 de noduri,armament-10 piese de 152 mm,6 piese de 100 mm,16 piese a/a,6(2 instalatii x3 piese)tuburi lanstorpile de 533mm,2 lansatoare de bombe a/s si 4 avioane(pe doua catapulte);
-crucisatorul usor Eugenio di Savoia(si unitatile din clasa):7300 tone,186 m lungime,17,5 m.latime,110.000 CP,viteza maxima 36,50 noduri,armament:- 8x152 mm, 6x100 mm,16 piese a/a, 6x533 mm lanstorpile, un lansator a/s,3 avioane(pe o catapulta),dotari pentru instalarea de mine marine;
-crucisatorul usor Raimondo Montecuccoli(si unitatile din compunerea clasei):6900 tone,182,2 m lungime,16,50m latime,106.000 CP,viteza maxima 37 noduri,armament-8x152 mm,6x100 mm,16 piese a/a,4 lanstorpile 533 mm,3 avioane(pe o catapulta),dotari pentru instalarea de mine marine;
-crucisatorul usor "Alberto di Giussano"(si unitatile din clasa):5100 tone,170 m lungime,15,50 m latime,95.000 CP,viteza maxima 37 de noduri,armament:8x152 mm,6x100 mm,16 piese a/a,4 lanstorpile de 533 mm,2 lansatoare a/s(Cadorna si Diaz aveau cate 2 avioane pe o catapulta,fiecare);
-crucisatorul usor Atilio Regolo(si unitatile din clasa):3300 tone,viteza maxima 41 de noduri(cel mai rapid din marina italiana),armament:8x135 mm, 6x65 mm,14 piese aa,8 lanstorpile 533 mm(cate patru tuburi in doua instalatii),2 lansatoare a/s,dotari pentru instalarea de mine marine.

[Longinus]

Crucisatoarele grele din dotarea Regia Marina:clasa Trento(cu trei unitati-Bolzano,Trento si Trieste)si clasa Zara(cu patru unitati-Zara,Fiume,Pola si Gorizia).
Nave mari,rapide si bine inarmate:clasa Trento-deplasament 13,500 tone(cu mici diferente de la un bastiment,la altul),dimensiuni 196,6x20,6,aparatul motor compus din 12 caldari tip Yarrow(numai 10 in cazul lui Bolzano),4 grupuri de turbine Parsons cu reductoare,4 arbori portelice,150.000 CP,viteza maxima 35 noduri,armament:principal 8 de 203 mm(4x2),16 de 100 mm(incepind din 1938 modificat la 12 de 100 mm), 4 aa de 40 mm in baterie cu o singura piesa( modificari aduse in 1937 si 1938 in sistem 8x2x13,2 mm sau 4x2x12,7 mm),tuburi lanstorpile de 533mm(8 bucati grupate cate 4 in doua instalatii),o catapulta cu 2 avioane(trei pentru Bolzano);
clasa Zara-deplasament de 14.500 tone(mici diferente de la bastiment la bastiment),dimensiuni 182,8x20,6 , aparatul motor 8 caldari tip Thornycroft,2 grupuri turbine Parsons(pentru Fiume tip Yarrow) 2 elici tripale tip Scaglia, putere 95.000 CP teoretic,108.000 in timpul probelor,viteza maxima 33 noduri, armament:principal 8x2x203 mm,16x100 mm(din 1940 modificat la 12x100 mm si 2x120 mm),8 a/a de 37 mm,si 8 de 13,2mm,o catapulta fixa cu doua avioane.
Poze:echipajul lui Trento pe coasta Dalmatiei in 1934,nava iesind din port(1939) si baza de la Taranto(inainte de razboi)

[Longinus]

... echipaj pe puntea/pupa lui Trento,impreuna cu unul dintre hidroavioanele de recunoastere(asa arata in 1934)


fotografie trimisa familiei de catre un membru al echipajului:timoneria de rezerva a navei

[Longinus]

...stindardul national ridicat la pupa navei


...fotografie detaliu,luata de un membru al echipajului:turela prova cu urme de lovituri ,incasate in timpul unei lupte aero-navala.

[Longinus]

Trupe de interventie(batalionul de infanterie San Marco)ce urmau sa debarce,de la bordul crucisatorului,in Shanghai,in 1932,in timpul conflictului chino-japonez,pentru apararea conationalilor italieni.Toate puterile vestice au trimis nave de lupta cu acea ocazie in spijinul cetatenilor proprii.

[Longinus]

fotografii trimise familiilor de catre membrii echipajului:incepind din 1937 la bordul crucisatoarelor din clasa Trento(Trieste) au fost imbarcate hidroavioane Romeo RO 43:
detaliu hidroavion si o imagine cu lansarea de pe catapulta

[Longinus]

Cealalta "T" a clasei:Trieste in 1939(modernizata) si in 1932




...o imagine din timpul luptei:piesele de 100 mm de pe Trento(identice pe Trieste),in timpul actiunii:

[Longinus]

...crucisatorul Bolzano(dupa unele surse face parte din clasa Trento,dupa altele ar fi o clasa de sine statatoare,cu o singura unitate):in prima fotografie detaliu turela prova si tunurile de 203 mm


...urmatoarele foto:imagini ale navei,in diverse perioade ale existentei sale,si o plansa cu vederea generala a crucisatorului:

Thumbnail atasat

• 

[Longinus]

...si plansa,vedere generala pentru clasa Trento(insist asupra acestor nave,pentru ca evolutia lor a avut un rol decisiv in razboiul naval din Mediterana,cu implicatii si in nordul Africii)

[Longinus]

...imagini de detaliu cu turela binata,piesele aa de 37mm Breda 37/54,montate la bordul crucisatoarelor grele italiene:

Thumbnail atasat

• 
• 

[Longinus]

...

Thumbnail atasat

• 

[Longinus]

...si clasa Zara cu celelalte unitati:Pola,Fiume si Gorizia;
in prima poza:Fiume,Zara si Pola la ancora in portul Napoli

a doua foto:Gorizia,tot in Napoli

a treia foto:Zara iesind din port:


a patra foto;Zara-vedere aeriana;de remarcat hidroavioanele pe puntea prova!





a cincea si a sasea foto:Zara cu tunurile principale(in poza cinci se disting cu usurinta Santierul naval Ansaldo Genova si marcajele de calibru si standardele tevilor de tun 203/54 )

[Longinus]

Dupa aceasta prezentare a bastimentelor de suprafata din Regia Marina-dupa cum remarcati nu am facut referire la nici una dintre bataliile navale din Mediterana anului 1940-1941-voi reveni la desfasurarea evenimentelor de pe continent,cu trupele de uscat,italiene si germane,imediat dupa capitularea Greciei(am ramas la acel moment).Vor urma invadarea Cretei si,in mod corelativ,ostilitatile din nordul Africii(cu interventia AfrikaKorps).
Am considerat util in a arata(acum) forta navala italiana ce opera in Mediterana,tocmai in ideea ca privitorul sa-si poata forma o imagine asupra fortei Regia Marina;impreuna cu Regia Aeronautica,pareau a fi stapani absoluti asupra marii si vazduhului mediteranean,singura forta ce putea sa emita pretentii,cu oarecare rata de succes,fiind Royal Navy.In ciuda dotarii(nave de lupta puternice,cum s-a vazut)italienii au ratat sansa de a transforma Mediterana intr-o veritabila"Mare Nostrum"ceea ce a avut consecinte asupra desfasurarii razboiului in aceasta parte a lumii,Nordul Africii si tot ce a urmat.Au fost totusi si batalii navale,pe care le voi descrie la momentul oportun.