[stageexp]

Voi descrie aici constructia de la zero a unei remize de doua locuri, home made. Fiind o prima incercare in domeniu, evident ca prezinta multe lipsuri, care sper eu ca le voi corecta la urmatoarea lucrare pe care o am in plan.
Ca structura de rezistenta pentru pereti am folosit carton stratificat, recuperat dintr-un calendar, o structura asemanatoare avand-o si mucavaua, fara a avea insa si hartia decorativa respectiva.

Thumbnail atasat

• 

[stageexp]

Ca structura de rezistenta a podelei, am utilizat acelasi carton, precum si doua baghete de lemn care au fost vopsite ulterior in gri pentru a reprezenta grinzi de beton.
Peretii au fost acoperiti cu carton subtire cu rol decorativ, in relief, care imita destul de bine o tencuiala (chiar si ornamentala) avand culoare diferita pe interior fata de exterior.

Thumbnail atasat

• 
• 

[stageexp]

Pervazele exterioare au fost construite din carton de 1 mm foarte dur, numit passpartout, cu suprafata colorata ornamentala, care dupa debitare a fost vopsite pe cant cu acrilice.
Geamurile le-am confectionat din folie de plastic in relief, care am considerat eu la vremea respectiva ca s-ar apropia cel mai mult de structura geamurilor armate, avand aici posibilitatea de a opta intre diferite culori, dar am mers pe transparent deoarece verdele avut la dispozitie creea o nota de nerealism.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 

[stageexp]

Pervazele interioare sunt realizate din forex, vopsit si asamblat din bucati, care aduc destul de mult cu lemnul vechi si supus la umezeala.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

[stageexp]

Usile remizei sunt realizate tot din forex, trasat pentru a imita scandurile din lemn cu un zgariaci, cu pervaze realizate pe acelasi principiu. Ele sunt mobile, fiind prevazute cu balamale.

Thumbnail atasat

• 
• 

[stageexp]

Acoperisul este realizat din carton stratificat, pe care am lipit carton ondulat care imita foile cu aceeasi structura existenta in realitate.
In interior exista o podina de acces la acoperisul locomotivelor, realizata din forex gravat pentru a da impresia de dale, cu balustrade realizate din sarma de bobina vopsita, cu o scara de acces realizata de asemenea din forex.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

[stageexp]

Iata constructia samblata.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 

[stageexp]

Mai sunt cateva etape pentru a aduce in stare finala aceasta constructie:
- vopsirea pe interior a acoperisului (deja realizata)
- iluminatul interior (caut o solutie de corpuri de iluminat care sa semene cu ceea ce exista in realitate) folosind LEDuri
- adaugarea de burlane si jgheaburi
- adaugarea de elemente de colt ale zidariei, precum si a unui brau exterior care sa imite tencuiala sau betonul

[LDH]

Frumos si curat lucrat.

Ai uitat sa specifici sau nu am vazut eu ca remiza este la scara 1:87

Poate faci o poza si cu o locomotiva inauntru

Aceasta postare a fost editata de LDH: 15 April 2008 - 01:47 PM

[stageexp]

Da, este scara H0.
O sa fac si o poza cu "materialul" inauntru, trebuie doar sa termin cu ea, prin adaugarea elementelor de care am pomenit.
De altfel se afla in lucru o remiza circulara cu patru locuri, ale carei planuri le-am gasit pe alt forum, si in proiect se mai gaseste si o constructie a unui canton ale carui planuri au fost realizate de catre LDH, de asemenea disponibile pe acelasi forum.
Sper ca cea de a doua remiza sa iasa ceva mai bine, mai ales ca cea de fata este usor supradimensionata deoarece a fost facuta ochiometric, dupa niste poze de pe forum
Astea toate printre multe alte proiecte incepute, constand in nave si avioane din kituri din plastic

[LDH]

Daca faci remiza circulara mergi pe numar impar de locuri: trei, cinci, sapte si asa mai departe.

Arata mult mai bine decat una cu numar par de locuri dar nu stiu sa iti spun de ce.

[stageexp]

si eu am remarcat pe forumuri ca aproape toate constructiile de remize circulare au numar impar de "gauri"
si apoi am dat peste planurile acestea, care la origini erau pentru o constructie din carton, singurul model cu 4 locuri, si culmea planurile sunt bine realizate, cu multe detalii
si mie mi se pare parca mai natural un numar impar
Mi-am propus sa caut niste poze pe care le-am descoperit pe un link de afara (facute insa de romani), poze care contin foarte multe imagini cu locomotive din interior si exterior, inclusiv romanesti, printre ele se gasesc si imagini cu o remiza circulara mare, plina de LDHuri, si vreau sa vad aia cate locuri au