[cartula]

Laur79, la aerograful meu e data presiunea recomandata de 1.5-3bar La consumul de aer contribuie in mod cert presiunea de lucru, dar la fel de importanta este si suprafata ghidului de aer. Iar aici depinde clar de aerograf.
Ce pot sa iti spun este ca de exemplu am vopsit intr-un caz 'extrem', cu duza mica (0.15mm) dar ghid de aer mare (pentru duza de 0.4mm), si afirmatia mea se mentine, e suficient un rezervor rezonabil si o presiune de asemenea. Daca nu ai mai folosit pana acum aerografe, sunt absolut normale intrebarile si temerile, dar o sa vezi ca pe masura ce inveti sa lucrezi cu el situatia se va schimba.

Oricum, pentru vopsit machete cantitatile de aer sunt mici, si nu stiu daca o sa ajungi sa vopsesti continuu mai mult de cateva minute. Si chiar si asa, atata timp cat compresorul de frigider are un debit peste cel al aerografului, nu e nici o problema. Si cam orice compresor are, smnificativ mai mult.
Puterea consumata de motorul compresorului este functie de "efortul" depus. Daca-l tii pornit in liber, puterea consumata, si ca atare si cea disipata sub forma de caldura, sunt mici. Pentru ca nu are sarcina. Cu cat ii cresti sarcina (diferenta de presiune), cu atat puterea consumata creste, si pe cale de consecinta, si caldura degajata. Asta e motivul pentru care o sa generezi tocmai problema pe care vrei sa o eviti, daca o sa cresti foarte mult presiunea in butelie.

Shony, nu pot sa deschid link-ul, dar daca e vorba de supapele mari, pentru apa, e normal. Au suprafata mare si materialul e un plastic parca in interior. Am avut una care facea adevarate vocalize. Daca nu vrei zgomot, fa rost de una pentru aer comprimat.

[Laur79]

Multumesc pentru sfaturi si explicatii, in curand voi trece la realizarea compresorului, voi reveni su intrebari (daca este cazul) sau; de ce nu, cu poze ale compresorului. Multa bafta!

[Laur79]

Salut baieti, revin cu o rugaminte, vreau sa imi recomandati un presostat bipolar cu 4 cai, care sa cupleze la 2bari si sa decupleze la 8bari, eventual un link la vre-un magazin online de la care as putea cumpara. M-am interesat la Gica.ro dar ceea ce au ei cupleaza la 4 bari si decupleaza la 6bari cu posibilitate de reglare a histerezisului tot din 2 in 2 (4-6bari, 6-8bari, 8-10 bari maxim)..
Multumesc

[LooSeR]

Buna ziua,

Desi e prima postare, urmaresc forumul destul de des cam cum e zicala " Ochii care nu se vad, se uita pe gaura cheii "

Din nebunia mea de acum 3- 4 ani de a lua un aerograf, am reusit sa ma adun cu cheltuielile aiurea si sa ma concentrez pe un compresor. Am luat Motorul de la un prieten din frigider si o butelie de 5 litri din targ. ( da, poate as fi preferat-o mai mare, dar ma multumesc cu ce am )
Astazi in schimb mi-au venit si restul pieselor, presostat, filtru de apa cu regulator etc.

Prima mea problema a fost pornirea motorului.
Motorul este de la un frigider arctic de demult, proabiil cum au avut multi dintre noi acasa. L-am deconectat fara releu de pornire si termostat ca intamplator disparusera. Am cumparat un releu de pornire de 1.55A 220v am conectat curentul la motor si brusc a facut o flama. Intrebarea mea este de ce ?
A 2-a problema, este cea legata de butele. Butelia este de camping, de gaz,, deci are o singura supapa. As fi vrut sa ii mai fac 2 supape sau una minim. As vrea sa am robinet de scurgere pe fund si o supapa intrare pe laterala. Cum pot face aceste 2 lucruri ? Trebuie sudate sau care sunt pasii, sau cine m-ar putea ajuta.




si ca un P.S. despre mine, sunt Fost Aeromodelist ( dar nu mi-a murit pasiunea ) , incepator in Auto RC, si facultatea este terminata in Fotografie si imagine de film (asa zis artist si muritor de foame ) deci pe parte de electrica si mecanica, cam tot ce stiu este ce am invatat de la bunicu.

[Z-mare]

Unde a aparut flama, dupa flama ce s-a inimplat? Releul de pornire anclanseaza doar citeva clipe, pina porneste motorul, apoi este eliberat. La eliberare rupe curenti mari, deci acel releu poate face flama, e un lucru normal. Daca motorul nu a pornit, fie ai facut legaturile prost, fie e o problema la bobina (scurt intre spire) sau in lagarele motorului (ulei intarit)
In privinta buteliei, mare atentie. Esti sigur ca acea butelie este buna pentru asa ceva? E pasivizat materialul? Apa din condens poate sa duca la aparitia ruginii pe interior, iar mai departe....
De asemjenea, trebuie sa verifici la ce presiune rezista acel recipient. Tu ai nevoie de max 1.5 - 2 bar pentru lucru, deci recipientul trebuie sa reziste la cel putin 10 bar, ca sa nu ai probleme!

[LooSeR]

Butelia este ceva de genul acesta - http://upload.oradea...uri/5169574.jpg
Scrie in ruseste D.BAS = 25 Atm I.BAS -= 12.5

Am gasit un tutorial pe internet, acum cateva zile, cand m-am hotarat sa iau butelie da propan, cu un tip care a desfacut butelia , a spalat-o bine, a uscat-o in nterior, dupa care a aruncat o cuie de vopsea in ea, inchizand porii si protejand-o de apa.


Pe paartea de electrica, flama a facut-o cand am atins pinul de la termocuplu. Prima data am dat telefon si mi-a zis de tensiune mare la pornire a motorului si mi-a zis sa fac legaturile cum trebuie si sa il bag in priza, sa nu ma sperii. Asa am facut, cand am bagat in priza, la fel s-a intampla, binteintles mi-a sarit si siguranta electrica din panou. ( 2 secunde maxim de cand i-am dat drumu )
Ulei a avut in interior si inca mai are ca am varsat pe mine cand l-am desfacut.

O sa revin cu poze.

[Z-mare]

Din punct devedere al presiunii, butelia este OK, mai trebuie vazuta rezistenta la coroziune.
Pe partea electrica sunt, cred, doua probleme: 1.legaturi electrice incorecte si, 2. motor defect.
citeste aici:
- http://www.cartula.r...__1#entry149540
- http://www.cartula.r...__1#entry101360

Aceasta postare a fost editata de Z-mare: 07 June 2012 - 04:28 PM

[LooSeR]

Multumesc,
Am avut un eveniment si nu am avut timp de internet. Am fost joi cu el la un service de motoare, mi-au zis ca e intepenit inauntru. Merita desfacut si vazut ce are ? sau sa il arunc si sa iau altul :) ?

[Z-mare]

Cauta altul.

[LooSeR]

O noua problema.

Motor frigider nou - facut proba merge bine. L-am legat in presostat, mi-a ars siguranta. Unde gresesc ? Desi am legat culoare cu culoare.

Aceasta postare a fost editata de Z-mare: 12 June 2012 - 04:57 PM

[Z-mare]

Scurtcircuitul arata ca undeva ai facut un ...scurtcircuit. Sigur ai gresit la cablare, incearca sa o refaci, dar dupa o schema clara nu dupa ...culori. Tu ai acolo un releu actionat de presiune. Contactele acelui releu trebuie sa conecteze/deconecteze alimentarea motorului de frigider.
Schema generica, ca sa-ti faci o idee, ar fi asta:

Aceasta postare a fost editata de Z-mare: 12 June 2012 - 05:08 PM

[LooSeR]

Multumesc,
Presostatul era ciudat construit fata de ce eram eu obisnuit, asa ca a trebuit sa il desfac sa inteleg cum vin firele puse in el. Una alta am reusit. Motorul merge impecabil dar am dat peste problema numarul 3 - :) . Am fost ieri si azi la un nea dorel, sudor pe tir, si l-am rugat sa ma ajute sa sudez 2 supape - una de intrare a aerului si a 2-a de scurgere a apei din butelie,. O supapa mi-a sudat-o bine cu autogen-ul, a 2-a mi-a rasuflat, am fost azi sa mi-o faca dinou, parca mai rau a facut-o.

Ma poate ajuta cineva cu un numar de telefon a unui sudor pentru a putea suda supapa ? Va multumesc !

[Z-mare]

Stiu eu unul, din Londra, e bun???
Acum sesrios, trece-ti localitatea la profil, altfel slabe sperante sa te poata ajuta cineva!

[LooSeR]

Am modificat tot, am fost la alt sudor, gasit pe strada la un service auto, mi-a reparat-o destul de bine sudura, tinand cont ca avea un sfert de electrod de alama. Din pacate a ramas o mica mica gaurica din 4 :) Deci tot caut un sudor sa ma ajute, ( deja am dat 1 milion la sudori ca sa fac o butelie , mai bine luam un vas de expansiune sau ceva asemanator. )

Una alta sistemul merge, urca pana la 6 atmosfere.
Urmeaza sa ii pun pe intrare o supapa de sens si un robinet la iesire - eventual inca unu intre manometru presostat si cel de la regulator.

Astept critici va rog,



Uitati niste poze.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 

[flo]

[quote name='LooSeR' timestamp='1340046906' post='151717']
Am modificat tot, am fost la alt sudor, gasit pe strada la un service auto, mi-a reparat-o destul de bine sudura, tinand cont ca avea un sfert de electrod de alama. Din pacate a ramas o mica mica gaurica din 4 :) Deci tot caut un sudor sa ma ajute, ( deja am dat 1 milion la sudori ca sa fac o butelie , mai bine luam un vas de expansiune sau ceva asemanator. )

[quote]
Incerca sa astupi cu poxipol.

Aceasta postare a fost editata de flo: 19 June 2012 - 04:27 PM

[Z-mare]

Citeaza

Incerca sa astupi cu poxipol

Atentie, nu e vorba de a astupa o gaura, e vorba de rezistenta mecanica!.
In cazul presiunilor, hai za le zicem maricele, adica 4 - 6 bari, cu care lucram, orice improvizatie poate insemna un accident cu rani destul de grave!
Deci, nu improvizatiilor!

[flo]

Ma gandeam ca un mason bine facut peste un por "tine" la 6 bar.

Adevarul este ca-i mai sanatos sa eviti surprezile.

[alin1980]

Florin_NAE, la 05 January 2012 - 02:40 PM, a spus:

Salutare la toata lumea si "La multi ani!"

Am o intrebare referitor la presostat, am gasit la Mr. Bricolage presostat de aer fara prea multe detalii. Atasez o imagine in care se distinge doua valori 6-10 bar, nu inteleg, valorile respective reprezinta plaja de lucru, adica porneste motorul de la 6 bari in sus si il opreste pana la 10 bari sau pot regla plaja si mai jos de aceste valori?
Unde mai pot sa gasesc presostate, am cautat mai toate magazinele din Bucuresti, am gasit decat regulatoare si presostate de apa.

Multumesc pentru ajutor!

100_0468.JPG

salut de unde pot lua asa ceva?

[Z-mare]

De aici: Am o intrebare referitor la presostat, am gasit la Mr. Bricolage presostat de aer fara prea multe detalii. Simplu, nu?

[alin1980]

Z-mare, la 11 July 2012 - 10:59 AM, a spus:

De aici: Am o intrebare referitor la presostat, am gasit la Mr. Bricolage presostat de aer fara prea multe detalii. Simplu, nu?

multumesc mult pentru raspunsul prompt.



nu sunt din bucuresti din pacate.

poate cineva sa imi zica cam cat costa si eventual daca pooate sa le cumpere pentru mine si la le expedieze in provincie.


multumesc mult