[AdyAero]

M-am gandit sa deschid acest topic pentru a pune aici poze facute de noi (eventual cu explicatii) despre diferite tipuri de material rulant.
Acest model de automotor este din Budapesta, probabil un tren de navetisti sau asa ceva. Usi se gasesc pe ambele parti si are posturi de conducere l aambele capete.
Maine (sau astazi) o sa pun poze si cu ceva tramvaie (au pe aici si modele noi si modele mai vechi).

Thumbnail atasat

• 
• 

[LDH]

Eu sper sa nu ma repet cu reportajul.

Jur pe rosu ca am cautat in forum si nu l-am gasit asa ca-l reiau


Orele 9 trecute fix, miercuri 19 septembrie 2007, Gara de Nord Bucuresti

Lume multa, agitatie, cunoscuti, pasageri grabiti, fotoreporteri profesionisti si amatori, gura casca, blitzuri, ceferisti, impiegat de miscare, sef de tren, conductori, foi de parcurs, vagoane de clasa, bagaje si restaurant, mecanici, harsait de lopata incarcata cu carbuni, presiune, aburi, fum, miros de carbune ars si o gara prost amplasata tocmai buna pentru fotografii contre jour.

"Schwarzemerr Express 207" sosit de la Timisoara si pregatit sa plece spre Bulgaria via Giurgiu remorcat de Pacific 231065 de unde v-a fi preluat tot de o locomotiva cu abur.







Gata de plecare



Presiune, tignal, scartait de saboti desprinsi de roti, abur, fum si pleaca spre Giurgiu. Greu pentru Batranul 231 sa traga vagoanele dar o face fara sa carteasca asa cum o facea pe vremea cand era cea mai rapida locomotiva CFR





Ce sa fie? Ce sa fie?

"Nu-i nimic. A trecut acceleratul."

[virusu]

nu stiu cum ii zice, promit
dar a fost ceva diferit cu care am mers de la alba iulia la deva, fata de obisnuitele hodoronc-troncuri... promit ca, ii mai fac poze cu urmatoare tura... la fel ca si cea postata de AdyAero, si aici se deschid usile pe ambele parti, canta radio, sau ce CD doreste "mecanicul" si cand pleaca din statie, se aude in boxe un "Atentie, se inchid usile"
ce stiu sa va zic e ca, functioneaza in regim de personal si e electric... si de asemenea are posturi de conducere la ambele capete...

Aceasta postare a fost editata de virusu: 22 February 2008 - 02:57 AM

[romrail]

[quote name='virusu' date='22 Feb 2008, 02:52' post='57470']
nu stiu cum ii zice, promit

Se numeste simplu: Rama electrica automotoare seria Z6000. Sunt produse in anii '70, importate second-hand din Franta si Luxemburg, reparate si modernizate la REMARUL S.A. Cluj si introduse in trafic, ca trenuri personale, pe rutele secundare electrificate.

[LDH]

230.039 de la Sinaia


Cateva instantanee surprinse in momentele de transbordare a locomotivei si tenderului pe linia "de muzeu" ce i-a fost rezervata




Foto Michael


Foto Michael


Foto Michael


Foto Michael


Foto Michael


Foto Michael


Foto Michael


Foto Michael


Foto Michael


Foto Michael


Foto Michael


Foto Michael


Foto Michael


Foto Michael


Foto Michael


Foto Michael

Nu comentez modul de realizare a legaturilor pentru ridicare si mutare.
Am mai vazut acest procedeu incorect si in fotografii mai vechi.

[lok]

se pare, totusi, ca metoda dateaza din cele mai vechi timpuri

[LDH]

Sa-mi dai linkul de unde ai poza ca am o mica treaba

[lok]

LDH, la 24 Feb 2008, 01:40, a spus:

Sa-mi dai linkul de unde ai poza ca am o mica treaba

www.reichsbahn.nl --> foto&video site -->foto's reichsbahn --> depot-12

Aceasta postare a fost editata de lok: 24 February 2008 - 01:20 PM

[LDH]

Multumesc

[alexie]

Ma intrebam daca stiti de acest site fabulos http://cfr.stfp.net/

[claudiu_ne2000]

daca cumva ajungeti prin szeged...indiferent, incotro va duc drumurile si va plac tramvaiele vechi sa stiti, ca acolo au pus pe sine cea mai veche rama de tramvaie din szeged si pe langa ea altecateva "mai noi".

Intrucat nu stiam, si eram in trecere, rama veche a trecut pe lanaga mine, dar cea de-a doua nu am mai pierdut-o...

PS...fara sa stiu am prin inainte o rama asemanatoare in Praga

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de claudiu_ne2000: 18 May 2009 - 04:47 PM

[ionicaf]

* locomotive 1936 ....
http://turbobit.net/qzlstoogiteb.html