[virusu]

vreau sa fac o draga de puma, si deoarece sunt incapatanat sa o fac cu filtre , am ales cea cu numarul tactic 107...
as avea nevoie de poze, daca se poate chiar o schema de vopsire cu puma in cauza, sau idei despre ce nuante de vopsea sa folosesc...
daca aveti ceva, cu orice cu alte pume(indiferent de nr tactic) cu filtre, a fortelor aeriene romane as ramane recunoscator...

[jester]

salut! uite aici 2-3 poze..cu filtre...sper sa te ajute
sunt de pe net...deci s-ar putea sa le ai...

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 

[jester]

si mai e SOCAT #56 si #69 care initial nu avea filtre, la o misune nu stiu nu mai retin tara, i s-au montat filtrele. camuflajul e ca de socat, doar ca are filtre

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 

[skywalker]

daca vrei poze cu elicoptere cu filtre de-astea de aer, iti trimit multe..si Socat 78 e la fel. Am si poze cu 56 fara filtre,daca vrei.
Mai sunt niste modele de filtre de aer care se folosesc pe Puma, am poze facute la BV dar sunt cu Pume care nu apartin ROAF, asa incat nu cred ca ajuta la ceea ce cauti tu.
Din pacate, nu am nici o poza cu 107. Dar mai caut. Primele pliante cu SOCAT sunt cu poze ale lui 107 photoshopate sa fie ca SOCAT.De-asta o sa vedeti ca si sonda pt masurarea vantului nu apare in acele poze. Va atasez una....urmariti cu atentie si tuburile Pitot, asa era si 28 cand a iesit prima data, apoi s-a facut upgrade...

Thumbnail atasat

• 

Aceasta postare a fost editata de skywalker: 29 January 2008 - 02:21 PM

[jester]

107 inainte sa fie SOCAT daca este...

Thumbnail atasat

• 

[skywalker]

uite o poza cu un filtru de aer interesant (cel de care scriam mai sus), folosit in zone cu caldura mare.....pe airliners vei gasi multe poze, dar asta e unul cu inmatriculare romaneasca ( a fost temporara, dar civila ).
Iar a doua poza este ..... pentru cei care isi mai amintesc de acest elicopter....

Thumbnail atasat

• 
• 

[Grecul]

Multumim frumos, pentru poze special pentru ultima. Asta este cumva elicopterul lui Ceasca?

[AdyAero]

Grecul, la 29 Jan 2008, 15:13, a spus:

Multumim frumos, pentru poze special pentru ultima. Asta este cumva elicopterul lui Ceasca?

Nu cred, nu e incadrat de motociclisti

[zapacitu]

Jester, 107 nu a fost facut SOCAT, iar poza cu SOCAT 103 alb pe care ai postat-o e tot un photoshop de la inceputul programului.

Skywalker, daca mai ai raritati de genul lui 03 (RIP) mai pune, sa-mi mai creasca tensiunea un pic

S-ar putea sa gresesc, dar am impresia ca Puma 107 e ex-Sud-Africana. Are camuflajul si carenajele trenului principal (mici si cu unghiuri drepte) identice cu cele de pe Pumele sud-africane (SA-330L, nu mai noul Oryx). In plus, pe coada, pe ultima pata verde inaintea derivei se vede un mic dreptunghi de vopsea verde de alta nuanta, exact in pozitia in care ar fi numarul de bord sud-african.

Doua din pozele de mai jos le-a pus si Jester, dar astea sunt la rezolutie un pic mai mare:

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de zapacitu: 29 January 2008 - 04:20 PM

[skywalker]

intrebare de baraj pana apuc sa intreb in alta parte..
stie cineva cand si-a dat obstescul sfarsit acest 03?
cat despre intrebarile referitoare la "proprietar", raspunsul e evident....doar nu umbla armata romana cu perdelute la geamuri... elicopterul asta nu avea nume , i se spunea doar " vipu' "

Aceasta postare a fost editata de skywalker: 29 January 2008 - 05:37 PM

[jester]

la revolutie a picat un puma parca...sa fie 03-ul? mai ales ca era vorba si de heli lui nea ceasca....

[goposaurus]

In cazul in care nu va amintiti, va reamintesc eu: 03 este (a fost) elicopterul care a cazut in lacul de la Golesti. La momentul respectiv era elicopter VIP, vopsit in camo stil SOCAT.
Referitor la carenajele trenului principal, toate Pumele cu numere de bord peste 100 au avut la un moment dat carenaje de tabla (dupa cum se vede in poze la 107). Ulterior, unele au fost transformate in SOCAT (101 si 102) si au primit inapoi carenaje de fibra de sticla (alea rotunjite), iar altele (106) - carenaje mari, cu rezervoare suplimentare incorporate.
Any questions?

[Eurofighter]

din cate stiam eu nea ceasca se plimba cu un Alouette pentru ca statea in fata si avea vizibilitate mai buna; si dupa el umblau 3 Pume
si apoi mai erau Dauphinurile; ce nevoie mai era si de o Puma?

[goposaurus]

Imi pare rau, dar te contrazic nitel! Erau si Pume! Si in Alouette NU statea in fata. Iar de cand au venit Dauphin-urile nu cred ca a mai urcat in altceva.

[jester]

goposaurus, la 29 Jan 2008, 18:47, a spus:

In cazul in care nu va amintiti, va reamintesc eu: 03 este (a fost) elicopterul care a cazut in lacul de la Golesti. La momentul respectiv era elicopter VIP, vopsit in camo stil SOCAT.

aaaa. imi amintesc acum. acum care au mai ramas VIP? 55 pare a fi, are usa de aia pe jumatat, si 40...ce e cu el? ca am vazut ca si el are fotolii inauntru...
si inca o intrebare...
unde sunt elicopterele astea 2, in ce unitate..

Thumbnail atasat

• 
• 

Aceasta postare a fost editata de jester: 29 January 2008 - 07:24 PM

[Eurofighter]

care e povestea cu Puma inmatriculata civil?

Aceasta postare a fost editata de Eurofighter: 29 January 2008 - 07:38 PM

[skywalker]

e un puma VIP pt pakistan. Dar sunt muuulti ani de atunci.....
pt gopo, ca zicea ca am mai putea arunca niste intrebari : ai idee unde-s 01 si 02? unul din ele stiu ca a fost facut praf la Bucuresti....din cate stiu astea 2 erau frantuzesti, iar restul facute la IAR..Din pacate as fi putut avea raspunsurile la toate astea pana anul trecut....acum e prea tarziu .

Aceasta postare a fost editata de skywalker: 29 January 2008 - 07:50 PM

[virusu]

jester, la 29 Jan 2008, 19:08, a spus:

unde sunt elicopterele astea 2, in ce unitate..

sibiu zic eu

[virusu]

goposaurus, la 29 Jan 2008, 18:47, a spus:

Referitor la carenajele trenului principal, toate Pumele cu numere de bord peste 100 au avut la un moment dat carenaje de tabla (dupa cum se vede in poze la 107). [...] iar altele (106) - carenaje mari, cu rezervoare suplimentare incorporate.
Any questions?

si carenajele astea s-au facut intr-o anumita ordine? adica 107 a avut de tabla... iar lui 106 i-au pus rezervoare, iar celelate 101 si 102, ok inteleg, sunt Socat... intrebarea mea e: carenajele de tabla au inlocuit pe cele clasice nu? deci au fost reconstruite nu s-au construit peste cele standard...
si inca una... stii ceva de soarta lui 107 asta? si ce nuanta e bejul acela de pe el...daca ai vreo idee de aproximare intr-un cod de culori mai modelistic...
gracias muchos

Aceasta postare a fost editata de virusu: 29 January 2008 - 08:03 PM

[zapacitu]

Gopo:

Citeaza

Any questions?

De ce are camuflaj sud-african?

Jester:

Citeaza

unde sunt elicopterele astea 2, in ce unitate..

Sibiu, cum zice si virusu
Iar la revolutie au cazut (printre altele) Puma 72 si 89 - mai bine nu intreba cum si de ce

skywalker:
02 e tranformat in IAR-330M (Puma NATO) si zboara la Campia Turzii din vara anului trecut
ai idee cand, cum si de ce a cazut 01? asta a fost inainte de 89, nu?

Citeaza

si ce nuanta e bejul acela de pe el...daca ai vreo idee de aproximare intr-un cod de culori mai modelistic...

FS34096 si FS30117

http://www.sa-transport.co.za/aircraft/art...uma_sa_330.html

Aceasta postare a fost editata de zapacitu: 29 January 2008 - 09:10 PM