[radub]

FlyBoy, la 27 Jan 2008, 07:42, a spus:

Va multumesc tuturor in mod sincer pentru acest "share-experience" deoarece numai asa mai aflu si eu cum mi-as putea vopsi 108-ul....romnesc.

Cred ca e relevant doar daca vrei sa il faci pe asta. Nu cred ca si celelate au fost la fel. Asta e o exceptie, mi se pare mie, iar exceptiile nu fac reguli bune.

Radu

[mdo]

Mgc151184, la 23 Jan 2008, 13:02, a spus:

Eu cred ca e RLM02, doar ca datorita intensitati lumini generata de soare si probabil prelucrari pozei inainte editari in revista acest RLM02 pare foarte deschis. Parca a mai spus Radub daca nu ma insel pe aici pe forum ca acest RLM02 in functie de lumina capata diferite nuante sau ceva de genu.
Mai jos e poza de care vb.

Am mai vazut in cartea dlui Craciunoiu un Taifun romanesc cu botul galben care parea vopsit intr-un verde inchis; schema similara cu Taifunurile bulgaresti; inclusiv kitul heller prezinta inamtricularea asta bulgareasca (verde, botul galben, frame cupola argintiu). O fi fost vreo serie de export care a ajuns la noi si la vecini ?

[Mgc151184]

Ca tot a fost readus in atentie acest topic mi-am adus aminte de cateva poze gasite pe net.
sper sa fie de ajutor pentru cei interesati.


http://www.airliners.net/photo/Romania---A...02bec6e229fad20



http://www.airliners.net/photo/Romania---A...02bec6e229fad20

[Blue-Max]

Excelent Mgc !!!

[Radu-Dan]

In acel Me-108 nu poate fi nici unul din pilotii mentionati de voi deoarece aceste avioane au fost achizitionate special pentru dotarea celor 6 escadrile de legatura afectate Comandamentelor Aeronautice, Marelui Cartiar general, Regiunilor Aeriene.
Aceste escadrile au fost: Esc. 111; 112; 113; 114; 115; 116 Legatura, dotate cu comandanti si piloti, carau funduri cu stele mari.
Culoarea aceea deschisa era originala din fabrica, este o culoare speciala precum aveau si Bucker-ele, nu aceeasi culoare. Trebuie cautat, candva am gasit dar nu stiu unde am inscris.
In afara de cele vopsite in nuante deschise au fost si in nuante de verde. Am atasat cateva fotografii.
Ramele partilor tramsparente erau nichelate, chiar si la avioanele verzi.
Candva am facut o macheta si am vopsit-o exact ca pe 1118, cu tricolor in diagonala si rame argintii, am fost descalificat, nu mai spun ce argumente tehnice au sustunut, a doua zi am adus fotografia si i-am descalificat, acei arbitrii de atunci ao fost candva pilot de linie, ca sa ma razbun le-am spus ca astea nu sunt avioane cu WC si de aceea nu cunosc, vezi Doru Davidovici.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de Radu-Dan: 16 March 2010 - 04:12 PM

[Mgc151184]

Foarte interesante pozele,mai ales poza cu cel prabusit, am mai vazut o poza publicata intr-o carte a aceluiasi avion in acelasi moment dar un cadru diferit (pozat de la spate) multumim pt. postare.
Ati putea oferi un cadru mai apropiat al cozi, in asa fel in cat sa intelegem ce scrie acolo, in special numarul??
Sper sa mai gasiti acel inscris in legatura cu vopseaua folosita si sa ne comunicati si noua nuanta/vopseaua. Multumim.

[claudiu_ne2000]

O serie de poze color cu avioane romanesti din cartea "Books International Sojusznicy Luftwaffe cz.1"

Intr-un colt se poate observa si un Me 108 B, pe aeroportul din Brasov

Thumbnail atasat

• 
• 

[MRX]

Si mai important, in pagina din dreapta, foto de sus, in partea dreapta, se vede IAR-47.

[Blue-Max]

Radu-Dan, la 16 Mar 2010, 16:05, a spus:

Candva am facut o macheta si am vopsit-o exact ca pe 1118, cu tricolor in diagonala si rame argintii, am fost descalificat, nu mai spun ce argumente tehnice au sustunut, a doua zi am adus fotografia si i-am descalificat, acei arbitrii de atunci ao fost candva pilot de linie, ca sa ma razbun le-am spus ca astea nu sunt avioane cu WC si de aceea nu cunosc, vezi Doru Davidovici.

picante detalii, multmim dl. Antoniu !!

[Radu-Dan]

Mgc..... sti ce este interesant, acel 108 accidentat a fost scos de acolo, agatat pe un trepied si asa cum era au pornit motorul. Este cva legat de calitate + fiabilitate.
In legatura cu acea foto color cu 108 la Brasov, cineva a pus cliseul invers.

Thumbnail atasat

• 
• 

Aceasta postare a fost editata de Radu-Dan: 20 March 2010 - 08:22 AM

[Kamob 50]

Pana la urma, care e istoria acestui 108 care s-a luat la tranta cu trenul? Ce a patit, din ce cauza, au scapat?

[Radu-Dan]

Ce s-a intamplat de fapt:
Me-108 nr.1.

Accidentat 20 martie 1941, in marginea de West a aerodromunui Pipera. (imprejurimile aveau o alta configuratie decat in prezent)

Motor Argus As.10 nr.4449864

Echipaj: Slt.av.rez. Simionescu Ioan.

Pasageri: Lt.av. Iliescu Gheorghe si Adj.Stag. av. Barzu Ioan.

Misiune – transport avion la aerodromul Tunari, pentru scoala.

Imprejurarile in care s-a produs accidentul:

Dupa decolare la circa 10 m inaltime, motorul a dat rateuri dupa care a incetat sa mai functioneze. Pilotul a fost obligat sa aterizeze drept inainte.
Din cauza vitezei avionul nu s-a putut opri pe aerodrom, a trecut prin gardul de scanduri cazand pe linia ferata unde s-a lovit de un vagon cisterna.

Dupa ridicarea avionului s-a pornit motorul care a functionat normal. (Legea lui Murphy)

Avionul a fost reformat, unele piese reciclate.

Aceasta postare a fost editata de Radu-Dan: 20 March 2010 - 02:02 PM

[claudiu_ne2000]

Radu-Dan, la 20 Mar 2010, 08:20, a spus:

...
In legatura cu acea foto color cu 108 la Brasov, cineva a pus cliseul invers.

Asa apare in acea revista ceheasca.

Poate aveti dumneavoastra toata poza nu doar acea jumatate

Stima

Thumbnail atasat

• 

[Radu-Dan]

claudiu_ne 2000,
aceea este o poza intreaga, atat a dorit Sorin Tulea, autorul de drept, sa-l incadreze pe maistrul Oprea culcat pe aripa.

Thumbnail atasat

• 

Aceasta postare a fost editata de Radu-Dan: 21 March 2010 - 04:07 PM

[Kamob 50]

Eh, se mai intampla si inchideri "accidentale" ale robinetului de carburant...

[muggs]

Un pic retorica intrebarea...dar exista pe undeva totusi vreo galerie / vreun site unde sa fie centralizate toate pozele cu subiecte ARR ?

[Mgc151184]

Cateva poze, gasite pe un site polonez, cu PZL-uri romanesti, unele potae le stiti altele poate nu, sper sa va placa.

PZL P-11B


PZL P-11C


PZL P-11F

[Cantacuzino]

Interesant in ultima poza se vede emblema Pinochio pe fuselaj. Pacat ca nu se vede clar si numarul pe deriva.

Thumbnail atasat

• 

[dany]

Cu scuzele de rigoare , daca nu mai e de actualitate subiectul privind vopsirea acelui Me 108 Taifun, mi-am adus aminte ca citisem pe undeva cum ca avioanele de vanatoare germane din perioada interbelica ( He 51 , Arado 68 ) au fost vopsite ( poate nu toate ) in 3 straturi de culoare astfel : 1 primul un gri deschis , apoi , 2 peste acesta venea un argintiu , peste care,3 ultimul strat era tot un gri cu o tenta verzuie . Ma gandesc ca acel Taifun ar fi putut sa fie vopsit in acel fel ,iar argintiul sa se vada prin transparenta , asta daca intr-adevar este adevarata acea informatie .

[Mgc151184]

Doua poze gasite pe net.

PZL-11 (probabil F) si IAR-80 cu inmatriculari pre-WW2


http://www.cultiris....ap/INT-00603159

IAR-80C


http://riseofflight....t=5472&start=20