[Longinus]

...si inca ceva poze:prima este o Tatra 111(nu ma pot abtine )iar celelalte sunt Bussing NAG(cel impotmolit este un"5 tone",restul Einnhets Model,asa cum bine a zis Dragos);oricum niste "carausi"pe cinste,pe care eu nu-i prea vad concurati serios de aliati,poate de americani(Poate!) [attach
ent=26788:Bussing_...sdiesel1.jpg][att
chment=26790:Bussing_...aftwagen.jpg][
ttachment=26792:Bussing_...ge_cablu.jpg].

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

[Dragos1955]

-cred ca folosim aceeasi bibliografie:Lastkraftwagen der Wehrmacht-autor Reinhard Frank.
Armata franceza a avut indiscutabil o gama de vehicule militare pe roti mult mai buna decat armata germana:de la LAFFLY V10M pana la mastodontul Laffly S45,apoi gama Latil:de la Latil M7 T1 pana la uriasul Latil M4 TX-8X8
Si armata Elvetiei a avut o gama completa de camioane 4x4,6x6,8x8-masinile Saurer.

[Longinus]

Baza de date pare a fi comuna,intr-adevar(intre noi)probabil si pentru ca lucrarile de profil sunt cateva sau folosesc,la randul lor,cam aceleasi fotografii.Despre camioanele frantuzesti nu am o parere grozava,nu includ aici tractoarele de artilerie sau vehiculele cu destinatie speciala,care au fost intr-adevar bune,insa nu de exceptie,cum ar fi fost de asteptat de la o mare putere industriala si militara:asa era considerata Franta pana in 1939.Asta este o parere personala,deci subiectiva.Eu cred ca nici astazi in materie de transport greu,francezii nu sunt peste nemti,care cam domina piata,intre cele doua(bineinteles exceptam din discutie Volvo-Scania,care sunt adevaratii suverani in materie).
Elvetienii au avut si ei"partea lor de prajitura",in epoca,Saurer,care din cate am observat,a inspirat chiar si productii britanice(exemplific imediat)fiind chiar furnizor de tehnica(motoare de tanc,catre Polonia,de pilda).
In poze vreau sa exemplific cele sustinute,cu:
-in ordinea"aparitiilor"o poza cu un camion frantuzesc Panhard model K(cei drept folosit de nemti),un Renault model AGK(tot captura germana),un Renault model AGR(inmatriculare Wermacht),astea in "confruntare"cu un MAN Saurer(o colaborare fericita dintre elvetieni si nemti)unul dintre cele mai bune LKW-uri la clasa lui,in acel timp,inca de pe vremea Reichswehr-ului(poza color).Mie nu imi pare cu nimic mai prejos fata de"frantuji".Soferi batrani,care au mai apucat sa-si spuna povestile,cu ani in urma,imi dadeau exemplu acest model ca fiind extrem de fiabil.Eu ii cred.
attachment=26802:Renault_...Baydeww2.jpg]g]

Thumbnail atasat

• 

Aceasta postare a fost editata de Longinus: 23 July 2008 - 09:15 PM

[Longinus]

Elvetienii au avut si ei contributia lor,chit ca au ramas inafara razboiului.Iata o fotografie(arhicunoscuta,deja)cu un model ce a ajuns in dotare germana(nu am gasit vreo explicatie care sa ma multumeasca)desi Germania nu a importat asa ceva,niciodata-prin poze de front,ar fi posibil sa mai apara modelul asta,cu cruci germane,pe care cred ca nemtii l-au capturat(fie de la olandezi,fie mai degraba,de la belgieni,dar asta este numai o presupunere):camionul de trei tone Berna md.1938,cu inmatriculare SS.

Thumbnail atasat

• 

Aceasta postare a fost editata de Longinus: 23 July 2008 - 09:23 PM

[Longinus]

Englezii,in materie de transport greu,au venit si ei din urma,au tras cu ochiu'pe batranul continent(ba eu cred ca au tras si cu urechea la motoarele Saurer) si au facut un "transporter"de(relativ)buna calitate si i-au zis
Leyland 8x4,care arata cam asa:

Thumbnail atasat

• 

[Longinus]

Si armata britanica avea pretentiile ei si atunci au inceput sa apara camioane de transport,destul de bune;
iata la ce ma refer:
1) A.E.C Marshall si 2) A.E.C Matador

Thumbnail atasat

• 
• 

[Longinus]

3) Albyon 6x4 si 4) Bedford QLD

Thumbnail atasat

• 
• 

[Longinus]

5) Bedford MWD si 6)Bedford OY modell;

Thumbnail atasat

• 
• 

[Longinus]

7)Fordson WOT2 si 8)Fordson WOT1-model folosit de RAF pentru deservirea baloanelor captive antiaeriene.

Thumbnail atasat

• 
• 

Aceasta postare a fost editata de Longinus: 23 July 2008 - 10:46 PM

[Dragos1955]

-unul din cele mai interesante vehicule din WW2 a fost Skoda-6S si 6V:
http://www.feudal.cz...files/c08zk.jpg
http://www.feudal.cz...files/c18zk.jpg

[Longinus]

Skoda 6V si 6S sunt exemple perfecte pentru ceea ce spuneam undeva,mai sus,si anume ca cehii(si nu numai cei de la Skoda)le-au dat lectii nemtilor,despre cum se face treaba;si eu zic ca nu numai nemtilor!

[Longinus]

Si ca o argumentare a ceea ce am afirmat,ca sa nu fie vorba doar despre influenta ceheasca asupra nemtilor,iata alt exemplu:Skoda 6V despre care spui tu Dragos,studiata si "reprodusa"sau "reincarnata"in trup viking:Volvo TVC model 1942;si suedezii sunt oameni practici,cum se stie (despre tema softskin-uilor Volvo din acea perioada,voi reveni putin mai tarziu);
-pana atunci Volvo TVC 42-surprinzator de actual ca design,nu-i asa?

Thumbnail atasat

• 

[Dragos1955]

-desigur TVC m/42 den. sub care este cunoscut este foarte modern si azi(in comparatie cu unele modele germane destul de arhaice)
Tot in spatiul german as vrea sa amintesc de un echivalent austriac al Horch 1A(108) si anume :
Austro-Daimler ADZK-se poate vedea poza sub acest nume

[Longinus]

Ziceam ca voi reveni mai tarziu(dupa orele de program)la suedezi cu ale lor Volvo-modelele contemporane cu al doilea razboi mondial.Chiar daca nu au participat la desfasurarea conflagratiei(decat intr-o masura infima si numai modelele produse inaintea izbucnirii razboiului,capturate de nemti de la danezi,dupa ocupatie)totusi autocamioanele si tractoarele Volvo,ramin un subiect inedit(eu asa cred).
-in poze,in ordinea asta:un tractor Volvo TVB,in doua ipostaze(model 1940 daca nu gresesc);de remarcat troliul pentru autotractare,plasat(si)in laterala masinii,o solutie interesanta,insemnind ca tractorul putea scoate/se putea scoate,si din pozitie laterala;dupa cele doua poze,un Volvo TLV-masina de transmisiuni (funkwagen la nemti)-nu am vreo dovada ca au existat exemplare capturate de germani.

[attachment
26830:volvoltlvm42001.jpg]

Thumbnail atasat

• 

[Longinus]

Musai sa fac o rectificare(retractare etc):in pozele in care am scris "AEC Matador"si AEC"Marshall" apar unul si acelasi autovehicul,adica un AEC. MATADOR.

[Longinus]

Is useless,my friend,the Volvo's pictures,i post yesterday,are the last,I'm posting ever,here.in this issue.

Aceasta postare a fost editata de Longinus: 25 July 2008 - 09:17 PM

[Longinus]

This message was sent,for an elder friend of mine,and is also available in German,French or Italian(if is necessary).

[Longinus]

...and please,accept my apologize for mistakes I made till now,here.
My best whishes,your friend Longinus,veteran of the fifth legion(Roman legion,not Foreign Legion ).

Aceasta postare a fost editata de Longinus: 25 July 2008 - 09:34 PM

[dany]

Longinus ... m-a intristat mult decizia ta ... .Pentru ca ai amintit ( "ase fain") de Einheit-uri , voi posta vreo 2 fotografii mai rarute din respectiva gama :1 Einheits Diesel in camo tarziu si flak in spinare - Franta 1944 .2 - T111 cabina din lemn -cehia 1945 -(foarte putine fotografii "in za ecsan " cu acest superb camion ). 3 Detaliu T 111

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

[Dragos1955]

Primul jeep sovietic AR-NATI:
http://www.autocatal...-nati/amain.htm
http://www.rcforum.ru/modules.php?name=For...d&id=226107
http://www.rcforum.ru/modules.php?name=For...d&id=226108