[virusu]

hai sa va dau si eu ce am cu TR-85 sa nu patesc ca si cu laure

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de virusu: 07 January 2008 - 10:17 PM

[Razeer]

pai...scuze ca ma introduc dar in majoritatea pozelor e TR-800.....sau Tr-580 ca semanau doar ca 800 avea o lama de autoscoatere....

[virusu]

scuze... blindatele nu sunt chiar boala mea, sau cunostintele cele mai vaste... am primit si eu pozele la randul meu, iar sursa zicea ca ar fi asa ceva... sper ca totusi sa fie folositoare cuiva

[Razeer]

nu e nimic,doar de asta suntem aici nu?

[crios]

virusu, la 7 Jan 2008, 23:49, a spus:

scuze... blindatele nu sunt chiar boala mea, sau cunostintele cele mai vaste... am primit si eu pozele la randul meu, iar sursa zicea ca ar fi asa ceva... sper ca totusi sa fie folositoare cuiva

Virusule, nu-ti fa probleme ca majoritatea pozelor sunt de pe pagina http://www.armyrecognition.com/europe/Roum...e_diaporama.htm unde scrie clar ca sunt TR85.
La pagina http://www.armyrecognition.com/europe/Roum...m_Bucharest.htm, pe langa alte alea, alea se afla si poaze cu TM 800 si TR 800.

Bafta!

[Razeer]

aia de la armyrecognition oricum sunt niste pacalici.Nu au mai actualizat forumul de nu stiu cand.Le-am scris si eu odata dar fara raspuns. Nu ma mira ca nu imi plac francezii....

[ionicaf]

*tr-85m 3 poze ( folositoare zic eu ptr o diorama )

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

[ionicaf]

*primele TR -uri
(poza provine de la Soim)

Thumbnail atasat

• 

[tanknutro]

Razeer, la 8 Jan 2008, 00:33, a spus:

pai...scuze ca ma introduc dar in majoritatea pozelor e TR-800.....sau Tr-580 ca semanau doar ca 800 avea o lama de autoscoatere....

Salut!

As dori o verificare a cunostintelor mele...
In cazul tancurilor romanesti post 1965 discutam de:
I. TR-580 (aka. TR-77)
II. TR-85 (aka. TR-85-800, TM-800)
III. TR-125

Nu stiu eu bine?

[Razeer]

pai eu le stiu altfel

TR-580
TR-800
TR-85M1 -MBT in dotare - e total diferit de TR-800 (alta turela, alt Sistem de conducere a focului , alt motor, etc)
TR-125 - prototip
nu am habar cum le numesc strainii , asta e codificarea pe care am auzit-o mereu

Aceasta postare a fost editata de Razeer: 14 January 2008 - 05:35 PM

[tanknutro]

Razeer, la 14 Jan 2008, 18:34, a spus:

pai eu le stiu altfel

TR-580
TR-800
TR-85M1 -MBT in dotare - e total diferit de TR-800 (alta turela, alt Sistem de conducere a focului , alt motor, etc)
TR-125 - prototip
nu am habar cum le numesc strainii , asta e codificarea pe care am auzit-o mereu

OK, inseamna ca si tu le stii la fel ca mine. :)
TR-85 M1 desemnand rezultatul unui program de modernizare aplicat unor exemplare TR-85 aflate deja in dotare (nu e vorba de un nou design introdus in productie - similar, daca vrei, cu M1 si M1A1/A2 sau Leopard 2 si Leopard 2A6 etc.)

http://www.armyacade...2000/art25.html

salut!

[Razeer]

asa o fii daca zic ei....uite ce stiu eu, toti cei cu care am vorbit, tanchisti fiind habar nu aveau de supercodificarile astea pe care le dau ei, tancul era numit TR-800(cum era tiparit si in manual) datorita puterii motorului adica 800 de CP. Noul model are 850 de CP la un motor Catterpillar.Prima data cand am vazut tancul asta modernizat(nu avea acelasi motor) avea denumirea de TR-85 ca apoi sa apara cu denumirea de TR-85M1(la primul Expomil).Dar cum nu am dovezi prea clare in acest sens eu zic sa o lasam balta. Zii cum vrei tu si la fel o sa fac si eu...

[tanknutro]

http://www.jedsite.info/tanks-tango/tango/...5m-archive.html

apropos de Tancul Romanesc ...
pe jedsite.info apar fotografii ale unui TR-580 interesant (identificat pe site ca TR-85M) - aveti idee ce e cu el? e unicat?


ps - ca sa nu ramana in suspans, motorul de TR-85M1 este o modernizare a celui "german" asimilat la jumatatea anilor '80 (orientata de altfel, se pare, mai mult pe ideea de fiabilizare)

[ionicaf]

*desenele de TR le gasiti in revista modelism
nr 1/2004 (84) la pagina 43

*desenele de MLI le gasiti in revista modelism
nr 4/2003 (83) la pagina 44

[ionicaf]

*vrem nu vrem si la capitolul tehnologie Romania a fost la 'confluenta' Ruso-Germana
-autotunul maresal a fost un sasiu de t-60 cu placi de blindaj capturate de la rusi si motor skoda de la nemti
-tunul de resita a fost o mixtura de teava vikers, proiectil pak, si afet zis

http://www.amazon.de/Moderne-Kampfpanzer-A...0801&sr=8-1

* in aceasta carte la paginile 114, 115 se spune clar ca:
-romania a cautat ajutor la firmele germane ,ca a fost refuzata dar nu se stie de unde a aparut varinata romaneasca a motorului
(acelasi lucru s-a intamplat si cu anglia si cu franta si din cate am auzit chiar cu fosta urss)
*alt caz asemanator :anglia nu a vrut sa vanda licenta de Chieftain Israelului care a 'modernizat' m-60 sub numele de merkava
si care a 'imprumutat' mai tarziu teava de 120 mm lisa de la leoprad-2
*Pacepa sustine ca motorul a fost subtilizat de DIE , Pelin sustine ca motorul a fost adus in tara de DIA
*problema nu este asa de simpla, nu sunt jurist dar aliati fiind se pot gasi solutii ...
-eu am auzit legenda ca s-a dorit copierea motorulu de vw golf ptr aro 10 si din cauza de masini unelete
nu s-a reusit (vw golf putea sa-si cumpere oricine de pe piata libera...)
-deci avand in vedere ce masini unelete avea romania la momentul respectiv copie e rautacios spus
(chiar irealizabil as zice eu ..)
-este o 'adaptare' a motorului la masinile unelte existente (occidentalii stiau foarte clar ce exporta
si cam la ce se poate folosi ..standardele nato erau foarte restrictive in acest sens)
*cred ca singurul lucru care se poate imputa Romaniei vizavi de chestiune si de care sunt raspunzatoare(si in fata propriului popor)
toate guvernarile postdecembriste este ca in loc sa cumpere licente au tocat bani pe importuri ptr satisfacerea clientele politice
(iar pina la modelul finlandez cred ca aici este relevant modelul turcesc ...)

[ionicaf]

*o macheta bine realizata !
http://komets.ld.inf...TR-85_1page.htm
(!!! trageti de bara cursor jos spre mijloc !!!)
*nu ar fi fost cea mai buna idee a lui ceausescu sa dea jos telemetrul cu laser..
http://www.stindard....armament-89.pdf
*TR avea initial sistemul de conducere al focului cu telemetru cu laser chinezesc
si sonda de masurare a vitezei/temperatura-vant cehoslovaca/kladivo
(la prima parada numai tancul din capul coloanei avea telemetru cu laser !)
http://en.wikipedia.org/wiki/T-54/T-55_ope...rs_and_variants
http://www.sinodefen...tank/type88.asp
http://en.wikipedia..../Type_88_(tank)
http://en.wikipedia....wiki/Type_69/79
*cateva filmulete despre t-55 chinezesc
http://www.youtube.com/watch?v=6NiPh_hl44s...feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=mgU2rIjUej8...feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=YmtBZI8Nhrw...feature=related

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 

[ionicaf]

*cateva poze cu tr-85 printre care am gasit si un tr-125 sau t-72 ...
http://www.forter.ro...to/scoala/mici/

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 

[ionicaf]

*expomil 1999

Thumbnail atasat

• 

[Babacu]

Uite ce am văzut azi la mine în oraş. Nu ştiu de unde venea, şi nici unde se ducea (poate la unitatea de la Teiş):











P.S. Îmi cer scuze pentru calitate dar sînt făcute din mersul maşinii (conduceam) cu telefonul.

[traian]

Ma sfacai si eu,nu stiu cat poate ajuta,dar pe vremea cand eram eu in armata se testa TRul.Asta in 1975.Stiu ca era o varianta a T 55-100 si mai stiu ca erau o catastrofa tehnica.Dat fiind secretul militar din acea vreme nu am prea multe date despre el dar stiu ca de fiecare data cand iesea in tancodrom pentru testari venea la remize tractat de un T 34.(fiindca veni vorba de Teis,acolo ..............)