[M-Ionescu]

@alexelu_marinelu
La AS189 borcanelul are la partea superioara niste "riduri" care banuiesc ca sunt facute sa ajute la desurubare. Eu nu am incercat sa-l desurubez ... inca, pentru ca nu a fost nevoie (inca odata rezervorul tampon isi arata utilitatea)
O alta varianta de curatare ar fi : cu compresorul in functiune si regulatorul de presiune ajustat la o presiune mai mare, se apasa supapa de pe fundul borcanelului, aerul sub presiune eliminind ce s-a adunat in borcanel.
Iesirea catre aerograf trebuie sa fie obturata astfel incat aerul sa poata iesi numai prin supapa.

Toate cele bune

[alexelu_marinelu]

M-Ionescu, la 3 Mar 2010, 19:24, a spus:

@alexelu_marinelu
La AS189 borcanelul are la partea superioara niste "riduri" care banuiesc ca sunt facute sa ajute la desurubare. Eu nu am incercat sa-l desurubez ... inca, pentru ca nu a fost nevoie (inca odata rezervorul tampon isi arata utilitatea)
O alta varianta de curatare ar fi : cu compresorul in functiune si regulatorul de presiune ajustat la o presiune mai mare, se apasa supapa de pe fundul borcanelului, aerul sub presiune eliminind ce s-a adunat in borcanel.
Iesirea catre aerograf trebuie sa fie obturata astfel incat aerul sa poata iesi numai prin supapa.
Toate cele bune

Merci. L-am fortat un pic si nu se desface.
Am aplicat a doua varianta si parca s-a mai uscat ceva. Merci.

[Z-mare]

Citeaza

se apasa supapa de pe fundul borcanelului,

Daca are supapa pe fund, nu se desface!

Aceasta postare a fost editata de Z-mare: 04 March 2010 - 10:02 AM

[zeus]

alexelu_marinelu, la 3 Mar 2010, 20:35, a spus:

Merci. L-am fortat un pic si nu se desface.
Am aplicat a doua varianta si parca s-a mai uscat ceva. Merci.

se desface, cel putin al meu s-a desfacut, dar nu te ajuta cu nimic ca tot nu poti baga degetul inauntru, ca filtru din borcanel nu iese, cel ptuin la mine nu iese.



Cam asa arata un filtru ce am gasit eu ptr decantarea uleiului dar nu am idee daca este bun sau nu

[cobra_00711]

zeus, la 4 Mar 2010, 12:38, a spus:

se desface, cel putin al meu s-a desfacut, dar nu te ajuta cu nimic ca tot nu poti baga degetul inauntru, ca filtru din borcanel nu iese, cel ptuin la mine nu iese.
DSC02406_1.jpg DSC02404_1.jpg


Cam asa arata un filtru ce am gasit eu ptr decantarea uleiului dar nu am idee daca este bun sau nu
DSC02407_1.jpg

Salut!
Ala este filtru de benzina si nu cred ca merge. Eu am pus un filtru cumparat de la unii care se ocupa cu instalatii de aer conditionat (vezi pozele cu compresorul galben ca lamaia din topicul compresor aerograf facut acasa)

[Z-mare]

Mai oameni buni, cind raspundeti dati clic pe ADDREPLY, nu pe Reply, nu e necesar sa umplem forumul cu citate inutile!

[neobluenet]

Ca sa nu mai deschid un alt topic am si eu o intrebare legata de conectarea aerografului la compresor. Mi-am cumparat ieri un aerograf de la Revell, varianta simpla actiune (acela ieftin) pentru ca am si suprafete mari de vopsit si nu am nevoie de nu stiu cate fineturi. Am un compresor si un aerograf BD-180 care vin conectate printr-un furtun. Problema e ca nu se potriveste furtunul cu aerograful Revell. Am vazut pe hobbyx.ro ca exista acele cuplaje pentru diferite diametre de conectori, intrebarea mea este: pot gasi altundeva in Cluj un asemenea cuplaj sau trebuie comandat de la hobbyx? Mi-ar fi mai usor sa ma duc la magazin sa cer si sa nu astept coletul.

[Z-mare]

Teoretic ar trebui sa gasesti la magazinele cu fitinguri sau la cele care vind compresoare si componente pt presiune niste reductii.

[cristianci]

Va salut, aveti idee de un service care repara compresoare undeva in Bucuresti? Multumesc

[Z-mare]

De la tata Guoagle
https://www.olx.ro/o...ii-compresoare/
http://www.bucuresti...omprimat-2.html
https://www.bizoo.ro...are/start-0/10/
http://www.compresor...ompresoare.html

[mihaih]

Buna ziua,
Ma poate ajuta cineva cu un sfat privind capacitatea buteliei unui compresor. Am gasit 2 modele de compresoare silentioase. Unul cu butelie de 4l si altul cu butelie de 6l
Pentru lucrul cu aerograf pe care sa-l achizitionez. Presiunea de lucru la amindoua este de 6 atm. Cel de 4l are motor de 180W iar cel de 6l 360W. Nivel de zgomot 50 db.
Diferenta de pret este de numai 100 ron. Cam nesemnificativa.

[Longinus]

Eu l-aş alege pe cel cu rezervă de aer mai mare - 6 litri ; desigur dacă banii nu reprezintă un criteriu în alegere.

[Serpent]

Conteaza si debitul de aer furnizat de compresor. Teoretic, un motor mai puternic va mari debitul. Vezi in specificatii, daca e mentionat.
Doar (decat?!? :D ) din ce ai zis, tot cel de 6L ar fi alegerea.

[mihaih]

Cel de 4l are debit de aer : brut=35 l/min net=25 l/min
iar, cel de 6l are debitul: brut=50 l/min net=35 l/min

[Serpent]

Merita suta de lei in plus!
Dar cat pretul, de fapt?

[mihaih]

653 ron la 4l
743 ron la 6l
Stind la bloc, pentru mine spatiu conteaza mult. Si eu inclinam spre cel de 6l

Aceasta postare a fost editata de mihaih: 27 September 2017 - 10:24 PM

[flo]

Maicuta! Da' unul mesterit, precum cele vandute de Viopa, ce cusur au frate?

[mihaih]

Ca pret este aproape la fel ca cel mesterit. Compresoarele sunt profesionale pentru tehnica dentara sunt compacte si prevazute cu tot ce trebuie.
La cel cu motor de frigider nu vei obtine debitul de aer pe care il ai la unul profi. Pe acesta il poti folosi si in alte scopuri.

Si cel mai important ocupa mai putin spatiu ca cel mesterit :)

[mihaih]

Pentru cine este interesat astea sunt compresoarele:

http://gebotools.ro/...980-p-2078.html

http://gebotools.ro/...981-p-2079.html

Cel de 6l are dimensiunile de 42x20x40 (cutia in care vine)

Aceasta postare a fost editata de mihaih: 28 September 2017 - 02:44 PM

[Z-mare]

Citeaza

Teoretic, un motor mai puternic va mari debitul.

Fals, sau exprimare ambigua. Debitul de aer de lucru este dat, nu de motor, ci de robinet/regulator de presiune/consumator. Un motor mai puternic va umple mai repede butelia, dar aici vorbim despre altceva si nu are legatura cu debitul la sursa.

Citeaza

La cel cu motor de frigider nu vei obtine debitul de aer pe care il ai la unul profi.

Iarasi vorbim despre lucruri ce nu au legatura unul cu altul. Tu iti umpli, cu "n" barr un rezervor. Apoi folosesti din el, o presiune pe care o reglezi din regulator la un debit "consumat" de utilizator, in cazul de fata aerograf. Cind presiunea in butelie ajunge la minimul de start, motorul umple din nou butelia, mai greu sau mai usor functie de debitul motorului, putindu-se lucra in continuare. Daca consumul e mare, motorul va porni mai des, atita tot. Normal, daca consumul este mai mare decit poate da motorul, rezervorul nu se va umple, dar asta se poate intimpla cu orice motor de mica putere (sute de watti). Treaba se schimba la compresoarele industriale cu motoare de ordinul kwatt-ilor.
Compresoare din link-uri nu merita investitia. Sunt compresoare cu aplicatii dentare, cu aer uscat si fara ulei, care poti sa-l bagi in sculele sensibile si gura pacientului. Pentru un aerograf merge un compresor de genul celor facute de Viopa. Vapori de apa sau ulei sunt in cantitati asa de mici incit nu deranjeaza vopsitul cu absolut nimic, cu atit mai mult daca pui un simplu filtru la iesire.