[dani]

Al doilea Howitzer american[din plastic ma refer] de pe piata,dupa Long Tom-ul de la Hasegawa.Astept cu nerabdare howitzer-ul de 75 mm american,pe care sunt convins ca-l va scoate in curand.Sincer sa fiu ,n-am decat cuvinte de lauda pt acest kit,arata absolut super...parerea mea.Vi-l prezint si voua sa va dati si voi cu parerea.Toate cele bune si mult spor!













aici impreuna cu un "prieten"...

[GRIZZLEA]

dani, la Oct 18 2007, 11:04 AM, a spus:

Al doilea Howitzer american[din plastic ma refer] de pe piata,dupa Long Tom-ul de la Hasegawa...

Adevaru-i ca, M-101 este "howitzer", adica OBUZIER de 105mm...
Dar asa zisul "Long Tom", nu prea... El este pur si simplu TUN, de 150mm...
Las pe altii mai specialisti in artilerie decat noi, sa explice DIFERENTA !

Kitul Ace este tare fain si mult m-am bucurat cand a aparut. In schimb cel Hasegawa, este O MIZERIE si o caricatura a saracului "Long Tom", falnic si falic TUN, de felul lui...

Misto ideea sa atelezi M-101 de "Jimmy" (kitul PST). Si pe 'jumate corecta.
Caci, tractorul standard pentru M-101, era el un GMC de 2.5 tone, dar era o varianta speciala cu sasiul scurtat si alte (cateva) modificari. Era un asa numit SWB (short wheel base). Cel reprezentat de TOATE kiturile de plastic, este un LWB (long wheel base).

Oricum, felicitari pentru ansamblul NETEUTON !

[Bazu]

Eu nefiind cunoscator al kitului PST te intreb: partea aia a grilajului de la faruri este eliminata de tine sau asa era de la mama lui? Stii ca vorbeam noi mai de mult de grilajul grosolan de la Heller de nu vedeai deloc farurile. Era la fel si asta?

[dani]

Asa era dat in kitul Pst...

[AdyAero]

O singura mica observatie: ar fii meritat pentru aspect o teava de tun aftermarket :-?

[GRIZZLEA]

AdyAero, la Oct 19 2007, 11:51 AM, a spus:

O singura mica observatie: ar fii meritat pentru aspect o teava de tun aftermarket :-?

Drept graiesti, doar ca, DIN PACATE nu exista (...inca ...sper...) !
Cum nu exista nici pentru un Sherman M4 sau M4A3 cu obuzierul de 105mm (in afara de o minunata si demult disparuta piesa din aluminiu, MR-Models) ! Pe Sherman era montat acelasi marafet (un pic modificat).
O teava mai dragutza, din plastic si turnata "pre-gaurit" (slidemoulding), se gaseste in cele doua kituri Dragon, de Sherman/105mm. Problema este ca-i subdimensionata si cam slabanoaga. As vrea TARE MULT sa am cu ce o inlocui !

@ Bazu :

Ca sa te lamuresti in problema TUTUROR kiturilor plasticoase de Jimmy & Stud, asta cred ca ar fi o lectura utila:

http://www.onthewayuk.com/reviews/SBrezins...bakerReview.htm

[AdyAero]

Eu sunt complet afon in ceea ce priveste tunurile. Cam care ar fii diametrul tevii (interior/exterior)? ma gandesc ca cine stie, e poate gasi ceva prin casa care sa se apropie de dimensiuni :-?

[GRIZZLEA]

AdyAero, la Oct 19 2007, 03:44 PM, a spus:

... ma gandesc ca cine stie, e poate gasi ceva prin casa care sa se apropie de dimensiuni :-?

Nu dimensiunile sunt problema (diametrul interior este evident), ci forma subtila de trunchi de con, cu acea "manseta" spre sectiunea mai groasa dinspre culata, dar tot tronconica, la randul ei.
Io-te:

Thumbnail atasat

• 

[GRIZZLEA]

Si uite si varianta acestui obuzier, care echipa Shermanul M4(105) si M4A3(105).
In aceasta fotografie este un M4 tarziu, cu placa frontala la 47 de grade si trape mari, oblice:

Thumbnail atasat

• 

Aceasta postare a fost editata de DRAGOS: 19 October 2007 - 04:43 PM

[GRIZZLEA]

Si, acelasi obuzier a existat si in varianta "autopurtata", pre numele lui "M7 Priest".
Masinaria a folosit un sasiu de M3 Lee, la variantele timpurii, iar la cele tarzii de M4 Sherman.

Thumbnail atasat

• 

[Bazu]

Daca Airfix a luat de la Heller matritele, de ce Airfix are la rotile din fata 5 alveole si Heller-ul are 6 (cum e corect, normal)? Practic cand si-au dat seama frantujii de greaseala si au corectat-o, nu au mai "share"-uit matrita cu Airfix,nu? Asa au ramas doar ei cu cel mai corect kit, nu?