Ajutor
Nu e vorba de soparla ci de un nou proiect pe care am reusit sa il duc la final!
E vorba de Macheta interceptorului La-250 supranumit si "Anakonda" de pilotii care l-au zburat dar care l-au si vazut pe viu.Macheta reprezinta prototipul numarul 4 si ultimul care a fost construit, de asemenea si singurul supravietuitor actualmente expus in ......raiul iubitorilor de aviatie sovietica...Muzeul de la Monino.
Acest avion trebuia sa fie pilonul de baza dintr-un sistem avansat de aparare antiaeriana al URSS la inceputul anilor 50.
Caietul de sarcini al VVS a fost elaborat in 1952 iar primul La-250 a zburat in 1956 la data de 16 iunie.Cam de la inceput treaba nu a mers asa de bine, primele trei prototipuri s-au prabusit iar modernizarile necesare au intarziat mult programul de zbor.Cam astea au fost in mare problemele care au ingropat aceasta pasare.Dupa intarzieri mari in 1959 Fortele Aeriene au renuntat la sistem(La-250 + racheta K-275) in favoarea Tupolevului 128.In total cele 4 prototipuri de Anakonda au efectuat doar 21 de zboruri de evaluare pana cand programul a fost anulat.Numarul 4 este unicul supravietuitor.
Cam asta ar fi o scurta istorie a acetui avion , neintrand prea adnc in amanunte legate de sistemul radar + racheta care si el are ceva "sare si piper" istoric vorbind.
Macheta este Amodel adica"munca si lumina" firma de care am fost mereu multumit in ceea ce priveste rezultatul final.
Sus
. L-a mai facut un prieten si m-a impresionat si acela.....De la nume pana la aratare. 
