[Z-mare]

Nu va suparati, trebuie sa va aduc aminte ce inseamna "Detalii pt. o macheta corecta de IAR 80"""??? Va rog nu mai poluati topicul!!!

Aceasta postare a fost editata de Z-mare: 05 February 2013 - 11:30 AM

[criss0571]

Un site interesant World War @ in color. Aici am gasit si fotografii cu IAR 80, poate intereseaza:
IAR 80 nr. 42 http://www.ww2incolo...+80+nr_001.html
IAR 80M http://www.ww2incolo...Romanian+I.html
I.A.R. 80B, nr.229 & I.A.R. 80, nr.19 http://www.ww2incolo...IAR+80B+nr.html
I.A.R. 80 nr.39 http://www.ww2incolo.../IAR+80+nr.html
IAR 80 http://www.ww2incolo.../iar-80-01.html
http://www.ww2incolo...on_in_1942.html
http://www.ww2incolo...Forces/aad.html

[Asgard]

Salut!

O sa încerc sa postez cam tot ce desenez despre IAR80 aici, ca sa le găsească toată lumea.




Cum termin celelalte vederi ale avionului o sa le postez.

Cu stima.

Aceasta postare a fost editata de Z-mare: 18 February 2014 - 01:07 PM

[aur]

Pentru ca tot s-a discutat pe tema modului de vopsire a bordului de atac al flapsului la IAR-80/81, m-am gandit sa incep sa caut cat mai multe poze in care sa vedem, cat de cat clar, modul de vopsire.

Thumbnail atasat

• 
• 

Aceasta postare a fost editata de Z-mare: 18 February 2014 - 01:08 PM

[Z-mare]

Va aduc aminte inca o data subiectul topicului:
IAR80-81 Walkaround Detalii pt. o macheta corecta de IAR 80
Asteptam aici poze cu detalii, fotografii inedite, schite sau orice alte amanunte, stiute sau mai putin stiute, documentate care sa ne poata ajuta la realizarea unei machete cit mai corecte. Orice alte comentarii vor fi sterse fara prea multe comentarii!
Multumiri pentru intelegere.
Dupa cum sa vede, am facut putina curatenie.

Aceasta postare a fost editata de Z-mare: 18 February 2014 - 01:13 PM

[criss0571]

Un proiect interesant realizat de elevii Liceului Tehnologic "Virgil Madgearu"
http://aviatia.ro/pr...AR-80/home.html

[Catta]

criss0571, la 19 February 2014 - 09:02 AM, a spus:

Un proiect interesant realizat de elevii Liceului Tehnologic "Virgil Madgearu"
http://aviatia.ro/pr...AR-80/home.html

Impresionant si emotionant. Mai exista speranta...

[muggs]

Un unghi mai rar intalnit

[1-0-9]

Trei detalii dragute in poza asta, teava de la reductor, forma capacului rotii si "sabotul" de sub roata:

[RadulescuB]

Doua fotografii gasite pe wikipedia.... Numarul 411 este fotografiat in Rusia...fotografie permite vizionarea catorva detalii interesante.

Aceasta postare a fost editata de Z-mare: 08 March 2016 - 02:00 PM

[Asgard]

Bună seara!

6 în 1 sau să fie 8 în 1?












A mai rămas cel cu cocarda după 23 August 1944 și cu "steluțe roșii"...
Merită să le fac? Voi ce spuneți?

Cu stimă.

PS: Bonus...

[zachs]

Aceasta fotografie am gasit-o aici: https://www.facebook...?type=3

[zachs]

O fotografie gasita pe aceeasi platforma doar ca nu mai stiu link-ul. Ar putea fi prototipul?

Aceasta postare a fost editata de zachs: 11 December 2015 - 02:59 PM

[1-0-9]

Dupa capota motorului si cockpit, asa pare!

[Sheniloiu]

Este chiar prototipul, dar imaginea este un colaj, peste fotografia prototipului a fost adăugat regele Mihai și celălalt personaj, nu mai rețin cine este, cineva din echipa de proiectare, în orice caz.
Chiar și așa, apar câteva detalii interesante ale prototipului.
Pentru cine știe săle vadă!

Aceasta postare a fost editata de Sheniloiu: 05 January 2016 - 04:13 PM

[RadulescuB]

Multumesc mult pentru postare :) am salvat tot...

[MRX]

Sheniloiu, la 05 January 2016 - 04:12 PM, a spus:

Este chiar prototipul, dar imaginea este un colaj, peste fotografia prototipului a fost adăugat regele Mihai și celălalt personaj, nu mai rețin cine este, cineva din echipa de proiectare, în orice caz.
Chiar și așa, apar câteva detalii interesante ale prototipului.
Pentru cine știe săle vadă!

Celălalt personaj este inginerul Mircea Grossu-Viziru.

http://promobalcescu...ca-nu-prea.html

http://www.aviatori...._pers.php?sel=G

http://www.agir.ro/buletine/2259.pdf

Aceasta postare a fost editata de MRX: 15 January 2016 - 04:40 PM

[muggs]

Weathering, unghi frumos, tot tacamu.

[axor]

Interesant felul in care s-a coscovit vopseaua pe coama si inelul galben care are alta nuanta comparativ cu cea a crucii.
Multumiri muggs!

Aceasta postare a fost editata de axor: 25 February 2016 - 08:40 PM

[Z-mare]

Prin amabilitatea lui Prom, pun mai jos citeva poze de muzeu si comantariile ce le insotesc.
Ti-am atasat niste poze din zona bordului de atac, zona ferurilor de prindere pe fuselaj.
Interesant e profilul nervurii, foarte "ascutita" si cornierul ce o prinde de lonjeron care e "mulat" de cele doua nituri centrale pe lonjeron, deci nu stateau sa puna tabla de adaus sa-l aranjeze frumos.



tot in acea zona distanta intre extrados si intrados este de ~73mm, 72 probabil proiectata.
ti-am pus si detaliat dimensiunile respective

referitor la tabla de 1mm in loc de 0.6 vezi pe poza, cred ca e posibil sa ma insel, o sa ma duc cu un subler :))


tot cu referire la prinderea stabilizatorului de fuselaj, ferura din fata are 23mm cu 40mm intre gauri, cea neclara are 40mm



profundor dreapta, interesant ca bara principala e ruginita, deci chiar era din otel crom molibden; la directie, in manual scrie ca ar fi de dural. prinderile seminervurilor erau sudate de ea, nu am prins din pacate clar sudura.



cu referire la long posterior, intre profundoare, distanta intre extrados intrados, inclusiv grosimea tablelor, este de ~92mm, nu am pus rigla pe poza, dar am masurat. interesanta forma primei sarniere.
aceeiasi teava ruginita :)

si cateva si de pe restul de inel naca, capota, 30mm si 25mm

eventual o sa fac poze mai largi cu toate niturile de pe ampenaj intrados/extrados,

Aceasta postare a fost editata de Z-mare: 17 March 2016 - 11:39 AM