[Blue-Max]

Acum mai bine de un an am inceput sa construiesc acest kit pt. un prieten. Dupa entuziasmul de inceput si o asamablare de 50%, kitul a fost trecut pe linie moarta.
Totusi, cu ocazia expozitiei de la Cluj, mi-am propus sa-l finalizez si sa-i fac prietenului o surpriza.

Kitul a fost facut "straight from the box" fara adaugiri.
Asamblarea a fost fara probleme, cu exceptia tavanului cabinei, care se imbina cu peretii laterali stanga/dreapta pe o linie franta de o treapta. Aici a fost nevoie de o ajustare.

Detaliile de cabina sunt minimale, dar oricum prin geam nu se vede mare lucru.

Thumbnail atasat

• 

[Blue-Max]

Finalizarea si vopsirea a fost facuta mai degraba in stilul "curatel".

Thumbnail atasat

• 

[Blue-Max]

Multumesc lui Ronin pt. ajutorul acordat
Pt. spargerea monotoniei am facut geamul lateral-stanga jumatate lasat.

Thumbnail atasat

• 

Aceasta postare a fost editata de Blue-Max: 18 April 2007 - 08:40 PM

[Blue-Max]

Pt. cauciucuri am folosit vopseaua acrilica "tyre" de Agama (n-am la indemana acum codul exact). Mi-a placut cum a iesit.

Thumbnail atasat

• 

[Blue-Max]

Rugina si murdarie n-am prea avut unde pune.
Dar macar ceva pe burta, nu ?!

Thumbnail atasat

• 

[Blue-Max]

Detaliu spate ...

Thumbnail atasat

• 

[Blue-Max]

Detaliu fata ...

Thumbnail atasat

• 

[Blue-Max]

Stiti voi cum e la poze !? Lumina te inalta sau te coboara !
Din pacate a fost un pic insuficienta si pozele au iesit mai intunecoase ... :-x

Va invit la expozitia de la Cluj, sa vedeti kitul in conditii mai bune !!

[alexie]

Blue-Max, la Apr 18 2007, 08:46 PM, a spus:

Detaliu spate ...

Aceasta realizare machetistico-fotografica este superba, pacat ca tocmai aici a fost vandalizata .
Este o realizare de exceptie, senzatia de fier natur fiind intarita de ciudatul capac ( curat Nautilius).
Sunt foarte curios din ce sunt facute furtunele.
Era un zvon, cum ca aceste camioane cu cabina de lemn aveau doar un far, zvonul a fost infirmat de crios, deci nu sunt probleme, mie imi pare, insa, ca farurile nu au geam dar daca au atunci inca o data felicitari, sunt impecabile fara urme de adeziv.
Vopsirea este deosebita, cum ai facut de difera vopseaua de pe lemn de vopseaua de pe metal?
Carcoteala: daca cisterna a fost din doua bucati, atunci in fotografie se vede o zona de demarcatie (deasupra lui OG).

P.S. Daca ajung la Cluj am sa dau curs invitatiei.

Aceasta postare a fost editata de alexie: 18 April 2007 - 10:10 PM

[tomi]

alexie sa nu ii cerem prea multe...

Camionul arata excelent din pacate nu pot ajunge sa il pot vedea pentru a carcoti! Felicitari!!!

Aceasta postare a fost editata de tomcat_ct: 18 April 2007 - 10:30 PM

[SS_]

Foarte foarte reusit! Succes la Cluj. :hammer:

Aceasta postare a fost editata de SS_: 18 April 2007 - 10:50 PM

[Blue-Max]

alexie, ce ochi de vultur ai !

Citeaza

mie imi pare, insa, ca farurile nu au geam

Corect ! Geamurile urmeaza a fi lipite cu ... future. Nu lasa urme deloc. Trebuie doar ca partile lipite sa stea la orizontala, pana se usuca ...

Citeaza

cum ai facut de difera vopseaua de pe lemn de vopseaua de pe metal

Nu e nimic facut special. Asa a iesit. Totusi, plasticul la piesele din "lemn" are o structura a suprafetei mai rugoasa cumva, care imita reusit lemnul.

Citeaza

Sunt foarte curios din ce sunt facute furtunele

Aici sunt niste amanunte interesante. Furtunele date in kit, erau albe, cam rigide si largute. Adica nu intrau deloc fortat pe stutul pompei. Asa ca am improvizat (din nou multumiri lui Ronin pt. idee ) si am folosit un fel de manson care la temperatura ridicata se "strange". E folosit in electrotehnica pt. a izola partile lipite intre doua cabluri, sau izolarea capetilor papucilor la cablurile electrice. In germana ii zice Schrumpf Schlauch, adica furtun care se strange. Diametrul initial al furtunurilor din figura era mai mult decat dublu. Am plimbat flacara brichetei de-a lungul lor si ele s-au strans. Plus, au primit si un aspect usor "copt" . Culoarea lor initiala era tot neagra.
Cred ca asemenea furtun se gaseste la Vitacom, dar zau ca nu stiu cum ii zice ! :-?

Citeaza

daca cisterna a fost din doua bucati, atunci in fotografie se vede o zona de demarcatie (deasupra lui OG).

Cisterna era data in kit din 6 piese. Acolo cred ca e o mica scapare la chiturie
Putem presupune ca era un mic defect de fabricatie. Se stie in ce viteza si superficialitate se lucra in ultimile luni ale razboiului ... 8-)

Citeaza

Daca ajung la Cluj am sa dau curs invitatiei.

Daca vii acum sambata, ne putem intalni.
Pt. recunoastere am sa am un ziar Pravda in mana

[Bill]

Salut,
Foarte frumos , felicitari !
Astept sa soseasca aici simbata si sa intre la stand Voi aduce pentru el, o prezenta feminina sa stea alungita pe capota precum la expozitiile/saloanele auto Vreo Natasa blonda....
Va asteptam cu drag la Cluj
Spor,
Bill

[GRIZZLEA]

Foarte fain, fratioare !
Nu pot sa nu apreciez modelul tau, desi ca un "tradator", te-ai lasat ademenit de "dark side of the force"...
Bravo tie, succes si productivitate la urmatoarele proiecte... BRAILLISTE !

[cartula]

Am facut curat... Ikharus, calitatea unei glume e data in mod direct de reactia publicului. Daca te tezesti cu rosii pe fata in loc de hohote de ras, e clar ca ceva n-a fost chiar asa amuzant precum credeai initial...

Faina macheta, Max... Dar imbinarea aia chiar se vede rau, atrage ochii ca un magnet... Poate poti totusi sa o rezolvi.

[ikarus]

...eu incerc ...

oricum ... arata superb camioneta :D
foarte ... curata ...

[Blue-Max]

cartula, la Apr 19 2007, 10:35 AM, a spus:

Dar imbinarea aia chiar se vede rau, atrage ochii ca un magnet... Poate poti totusi sa o rezolvi.

O linie (fina) de imbinare zic eu ca, trebuie sa se vada ! :-?
Cisterna nu e facuta dintr-o bucata de tabla roluita, ci din bucati plane (lateralele si fata/spatele), imbinate cu cele 2 bucati curbe ( partea de jos dinspre sasiu si partea de sus, unde sunt gurile de acces).

Sau la ce te referi mai exact cartula ?

[cartula]

Blue-Max, la Apr 19 2007, 10:01 AM, a spus:

O linie (fina) de imbinare zic eu ca, trebuie sa se vada ! :-?
Cisterna nu e facuta dintr-o bucata de tabla roluita, ci din bucati plane (lateralele si fata/spatele), imbinate cu cele 2 bucati curbe ( partea de jos dinspre sasiu si partea de sus, unde sunt gurile de acces).

Sau la ce te referi mai exact cartula ?

La faptul ca daca ar fi fost o imbinare, era o sudura in pozitiv, si asta sub platbandele de fixare, care ar fi trebuit sa fie dintr-o bucata. Asa, se vede doar ca partea de sus e o bucata de plastic lipita.
Ce mi-a sarit defapt din prima secunda in ochi e cum arata platbandele de fixare la imbinarea cu pricina...

[Blue-Max]

cartula, la Apr 19 2007, 11:10 AM, a spus:

La faptul ca daca ar fi fost o imbinare, era o sudura in pozitiv, si asta sub platbandele de fixare, care ar fi trebuit sa fie dintr-o bucata. Asa, se vede doar ca partea de sus e o bucata de plastic lipita.
Ce mi-a sarit defapt din prima secunda in ochi e cum arata platbandele de fixare la imbinarea cu pricina...

Inteleg acum ...
Da corect, platbandele nu ar trebui sa aiba lnie de imbinare. Erau dintr-una, cel putin in acea zona.

Cat priveste imbinarea partilor componente ale cisternei, nefiind una cu continut sub presiune (mare), ma gandesc ca nu trebuia, sa fie imbinata prin sudura. Putea fi o imbinare prin faltuire, bercluire (cum sunt imbinate capacele la dozele de bere, care chiar suporta presiuni mici). Ma gandesc ...
Cred ca si proiectarea kitului aici e simplificata ... :-?

[crios]

O terecere interesanta de la 72 la 35 si probabil temporara, dar o tercere care arata bine.
Feicitari si ...
Bafta!