[Cata]

Astazi am reusit sa fac ceva poze la ultimul meu proiect care sper sa nu se adauge celor multe si neternimate...
Kitul Dragon este unul pe care eu il consider foarte bun si corect in forme si dimensiuni (chiar mai bun decat Revell-asta este parere pur personala-), destul de detaliat si a fost chiar o placere sa-l asmblez! Personal il recomand tuturor celor care vor sa faca acest tip de blindat 1/72.
Probleme la asamblat nu au fost din cele iesite din comun: puntea superioara nu se asaza, fundul se asaza cu spatii, periscoapele frontale nu sunt corecte, rotile nu e fixeaza bine in buloane, dar 'eh' cum stiti si voi: cu grija, fire trase din culee, chit, lipici, ceva rabdare si totul e foarte simplu.
Am ales sa fac o usoara conversie pentru un KT versiune de comandant, fata de cea oferita de Dragon nu din alt motiv ci din motive de documentatie ( Sa traisti Daniel ! )
In continuare, cu voia voastra veti fi partasi la aceasta aventura de fabricare a lui KT 008.

[Cata]

Dupa doua zile muncite cand si cand, viitorul KT 008 arata cam asa:

Thumbnail atasat

• 

[Cata]

Am refacut periscoapele frontale, ghidajul MG-ului de pa turela ( stiren 0.25 ), manere la toate trapele ( din culee trasa la cald ), antenele din ace fine pentru masini de cusut..

Thumbnail atasat

• 

[Cata]

Vedere de sus... :roll:

Thumbnail atasat

• 

[Cata]

Pentru crearea antenei stelate s-a folosit o sclua speciala si deosebit de costisituare adusa cu greu din indepartata japonie, formata dintr-un corp de ruleta stricata (din aia de se masoara cu ea, nu din aia de la Casino) invelit in banda adeziva de hartie

Thumbnail atasat

• 

[Cata]

Si am azuns la stadiul in care:
1. sa-l fac cu senilele (alea urate) de la Dragon sau sa folosesc unele de la Revell?
2. sa-l fac cu motor (placa care este oferita de Dragon)?
3. sa schimb grilele curbe din spatele turelei care sunt din plastic cu unele 'etch'?
4. sa-mi comand si Kitul: 7240? (asta e deplasata rau.. )

[Cata]

Oooo... Am uitat! Rubrica sugestii, reclamatii, dat cu parul, dat cu rosii, etc.... ESTE DESCHISA!!! 8-)

[wurger]

A iesit foarte bine pana acum.
Nu inteleg de cum de exista oameni care desi au talent si rabdare nu-si finalizeaza proiectele.

[Ahmed]

Oare in sfarsit ma lasa ochii sau cablurile de tractare sunt turnate pe lateralele blindajului?

[GRIZZLEA]

Cata, la Jan 15 2007, 10:14 PM, a spus:

Kitul Dragon este unul pe care eu il consider foarte bun si corect in forme si dimensiuni (chiar mai bun decat Revell-asta este parere pur personala-)

Fratioare Cata, zicerea de mai sus, este singura pe care o neg cu vehementa (tot parere personala), din tot ce ai scris si ne-ai aratat !
Parerea mea este contrara. Kitul Revell, este NET superior, aproape in toate aspectele !
Singurele avantaje ale ACESTUI kit (nu 7240 cu zimm si senile din DS100) , sunt acele plase din fotoincizie, care sunt incomplete, cele de langa turela sunt din stiren; frana de recul pregaurita; doua scuturi optionale pentru tun (timpuriu si tarziu); ... si eventual acel asa-zis insert de motor... mult prea plat si simplutz, pre gustul meu...
In schimb, senilele sunt din vinil naspa, sina de ghidaj a mitralierei AA turnata integral pe cupola comandantului, cablul pentru senile in basorelief parcicos pe laterala stanga... ca sa numai vorbim despre finetea inferioara kitului Revell precum si de problemele de montaj, care la Revell nu exista !
Revell are niste senile SUPERBE, iar in general piesele sunt mult mai fine si mai ingrijite.
Acuratetea formelor, este in regula, la amandoua.
Pentru lamurirea fratilor care nu cunosc aceste kituri, iata doua recenzii EXCELENTE :

http://www.ontheway..../Tiger2prev.htm
http://www.ontheway.org.uk/reviews/Dragon/...enschelprev.htm

Trebe sa-ti zic ca sunt impresionat, de munca de corectie si detaliere, pe care ai depus-o in acest proiect ! Excelent !
Mai ales in chestiunea antenei "stea", documentarea, rezultatul obtinut si metoda de fabricatie sunt grozave !
Alte subtilitati pe care le apreciez, sunt protectiile periscoapelor si ghidajul mitralierei AA. Nici io nu am facut asta la al meu, dar acum le voi face !
Ce ti-as mai sugera... Sa faci si cablul de alimentare al farului din bot si... sa razuiesti si sa inlocuiesti cablul acela pentru senile, in basorelief. Si... ar fi grozav si niste plasa de PE, in locul pieselor alea din stiren...
Insertul motorului... nu ma bag, ti-am zis mai sus parerea mea.
Nici la senile nu ma bag, asta tine de gustul personal, iar io URASC vinilul, deci nu pot fi obiectiv...
Ma repet, dar nu-mi pare rau:
Io cred ca ce ai facut pana acum, ESTE GROZAV !

Citandu-l pe fratele Wurger:

Citeaza

Nu inteleg de cum de exista oameni care desi au talent si rabdare nu-si finalizeaza proiectele.

Nu ma pot abtine sa nu-i raspund, amintindu-i ca in asta sta frumusetea diversitatii... Fiecare cauta si gaseste in acest hobby ceea ce-i place !
Din fericire, aici nu avem nici obligatii nici termene limita...

Si... ca sa ma autoflagelez, oferindu-i fratiorului Calin neste satisfactie, precum si pentru a ilustra diferentele si asemanarile intre kiturile KT-Henschel, Dragon si Revell... uite niste poze cu al meu Revell, lasat asa, de MULTA vreme... :

[Z-mare]

Pe linga aprecierile mele pentru realizare (pina in acest stadiu ) si aderarea la nedumerirea lui Wurger, as raspunde DA la punctul trei (nu de la Timisoara, ca ala era . La celelalte faci cum vrei tu.
Si da, antena ta e mai scurta

[Cata]

-

Citeaza

Nu inteleg de cum de exista oameni care desi au talent si rabdare nu-si finalizeaza proiectele.

In cazul meu: lipsa de documentatie si timp...

-

Citeaza

Fratioare Cata, zicerea de mai sus, este singura pe care o neg cu vehementa

stiam ca aici ai sa sari Dragos! dar, dar, cred ca am drepate (pe masurate!) Sa nu mai pacalim lumea! Dragonul asta e mai corect decat Revell ! In afara de senile! ( care de fapt sunt mai corecte in dimensiuni decat Revell care au dintii mai mici decat trebuie!! )
[SIZE=7][COLOR=blue]Oricum sunt parerile noastre personale si pana la urma e o chestie de gust si de ce ai la indemana sa faci acest model.

- la toate intrebarile de mai sus mi-am raspuns cu DA!! Sa vedem ce o sa iasa!! Insa asta o sa imi ia mai mult timp.... :-x

- Dragos, am mai avut noi o discutie despre KT anul trecut ( pe care nu o gasesc sub nici o forma... era bine sa legam aceste subiecte... poate ne ajuta cineva...)cand am facut KT-ul Italerii ala gresit asa cum era.... Si acum am gasit ceva interesant si cred ca si adevarat.. :idea: .. Care arata ca si noi am gresit undeva!!! :idea: KT italerii are roata motoare cu 18 dinti ceaea ce noi am zis ca este ingorect! NOI AM GRESIT !! In ardeni s-au folosit un grup de KT experimentale cu roti motoare cu 18 dinti! Deci corctia de cuviinta pentru cine are acest kit este: roata cu 18 dinti de la KT Italerii cod 7004 (ex-Esci) se poate folosii pentru un KT de ardeni!! In rest.... kitul e frumos, se asmbleasa bine dar incorect in dimensiuni...!!! Daca imi aduc bine aminte Dragonul 1/35 are la unul din KT are data aceasta varianta...

Thumbnail atasat

• 

[Cata]

Sa nu te superi.. . ca tu m-ai invatat.. .Cu ceva observatii... stiu ca ai muncit mult, dar... pentru corectitudine....

Thumbnail atasat

• 

[Cata]

Inca una ca sa ai de ce sa ma ... ( Revell )

Imagini atasate

• 

[Ahmed]

Tot in spiritul unei discutii prietenestii, Cata, am si eu unele observatii.
Ce ai reperat tu la modificarile lui Dragos: sina mitralierei este intradevar gresita, insa interiorul trapei este corect, poate doar vana de inchidere cam mare.
In a doua poza, ce vezi tu sunt balamale nu nituri. Partea frontala a aparatorii e realizata din 2 piese, modelate intr-una singura de Revell dar cu rost si imbinare.

Nu sunt absolut deloc de acord ca Dragon e mai bun. Deloc! Parere personala, spune-i cum vrei, numai senilele alea tip ursulet de guma sunt groaznice si trag kitul inapoi cu 50% sub Revell. Apoi faptul ca toate sculele sunt turnate direct pe sasiu, la Revell ai unele piese indepente.

Cat despre dintii rotii motrice, depinde de care unitate vorbim, 501 sau 506. Ambele tipuri au fost prezente in Ardeni. Uite aici un link cu excelentul Tiger al lui Alex Clark, din 506, cu 9 dinti la roata motrice:
http://www.small-sca...gerII/index.htm

Spor in contiuare si sa ne tii la curent!

[GRIZZLEA]

He-he... cum pana mea sa ma supar, ce-ai frate Cata, ai capiat ?!
Excelenta discutia, de mult n-a mai fost una asa, in jurul unui subiect din "scara orbilor"!

La chestiunile cu balamalele de pe aripile din fata si numarul de dinti de pe roata motoare, deja a raspuns fratele Ahmed. Apropo, te-ai intrebat cum au reaparut brusc si apoi au disparut la fel de brusc, rotile cu 18 dinti, la UNELE KT-uri din Ardeni ?
Stii bine acum (ca ti-ai luat o tona de cari pe subiect), ca cele cu 18, au fost cele initiale la care s-a renuntat in favoarea celor cu 9... Dar la inceputul lui 44, industria germana inca mai functiona binisor, au produs suficiente ca sa aiba surplusuri.
La sfarsitul lui 44, starea logisticii nemtesti nu mai era nici pe departe aceeasi... au folosit tot ce-au avut la indemana. Oricum STANDARDUL DE PRODUCTIE, pentru quasi-majoritatea KT-urilor produse, a fost roata motoare cu 9 dinti !

Ai dreptate cu sina mitralierei AA, dar asta deja am spus-o. Ma autocitez:

Citeaza

Alte subtilitati pe care le apreciez, sunt protectiile periscoapelor si ghidajul mitralierei AA. Nici io nu am facut asta la al meu, dar acum le voi face !

Eram la sfarsitul perioadei de "etuziasm" la proiectul acesta, ma cam sastisisem, asa ca am pus-o "ca din cutie". Dar... ai gadilat la talpi "capcaunul adormit", care a cascat, a ragait si s-a trezit...
Acum voi upgrada proiectul acesta si ... "mai mult decat atat"...
Cat despre interiorul trapei, da, volantul de inchidere este ridicol de mare, dar acum mai bine de un an juma', era singurul pe care l-am avut... De fapt este volanul de la Sd.Kfz.251 Italeri/Esci, subtiat si redus in diametru, cam la jumate...
ACUM, o sa-l inlocuiesc si pe acesta, caci ACUM, am cu ce.

Vezi... poate asta-i un avantaj al stilului acesta de "work in progress" pe o perioada nedefinita, si fara nici o tinta precisa si ambitioasa, stil repudiat si aspru criticat de unii frati.
Scoti din cutie, un proiect chipurile "aproape terminat" de un amar de vreme... apoi il reiei si-l upgradezi cu o noua pofta si interes, cu alte idei, cunostiinte, documentatie, experienta, resurse, accesorii si aftermarketkk, etc...

Grozav topic Cata, multam fain ca l-ai deschis !

[Ahmed]

Uite Dragos, se pot corecta si astea: (mi se pare ca setul Part le contine)



Iata cum arata KT-ul lui A. Clark, updatat cu diverse Aber si Part (inclusiv ce am sugerat mai sus):

[Ahmed]

Bun, apropo de roata motrice. Am cautat mult pe net si am intrebat in stanga si dreapta, se pare ca tipul rotii depindea de tipul senilei. Senila pentru roata cu 9 dinti avea 2 elemente, de acea pasul mare. Roata cu 18 a fost introdusa mai tarziu odata cu o noua senila cu un singur element. In Ardeni o parte din KT din s.Pz.abt. 506 au fost dotate cu asa ceva. Restul plus cele din 501 aveau roata si senila veche.
O alta problema pentru KT din Ardeni este prezenta cricului si a blocului de suport, intrerupta la tancurile livrate prin octombrie.
Mai multe informati despre KT din 501 in linkul acesta: http://www.ss501panzer.com/index.htm

[GRIZZLEA]

Interesanta controversa, fratioare Ahmed !
Uite, de asta mult prea placute sunt discutiile astea !

Cred ca... am avut intr-un fel, amandoi dreptate...
Dar, ca sa transam misterul, hai sa apelam la "biblie". Adica la :
"Tiger Tanks, From VK45.02 to Tiger II. Design, Production and Modificationes."
Scrisa de celebrii nenici, Thomas Jentz si Hillary Doyle.

La pagina 69, sta scris ca:
- In mai 1944, senila originala Gg 24/800/300 cu gauri in fiecare link, a fost inlocuita cu un nou design "cross-country", adica Gg 26/800/300, care avea link si element de legatura fara gaura pentru roata motoare..In consecinta, roata motrica cu 18 dinti, a fost inlocuita cu una cu 9 dinti. ... DAR... !!! ...
La pagina 70, zice ca:
- In MARTIE 1945, s-a schimbat din nou senila cu un nou model Kgs 43/800/52, care avea din nou gauri pentru roata motoare in toate linkurile... deci, s-a reintrodus roata cu 18 dinti !

Deci, in Ardeni, decembrie 44- ianuarie 45, tancurile cu roti motrice cu 18 dinti, aveau vechiul model, din surplusuri !
Noul model va apare ABIA in martie 1945 ! Si va echipa, doar ultimele exemplare produse, inainte de capitulare !
Deci, roata motrica cu 9 dinti, este cea mai uzuala si mai des intalnita !

Ufff, complicata si-ncurcata, chestia asta cu detaliile tehnice, puse in acord cu realitatea istorica...
Si asta, la un tanc plicticos si produs doar intr-o serie "confidentiala" de 'fo 400 de exemplare !
Pai, stai sa vezi la Sherman si la T34 ! Acolo-i NEBUNIA NEBUNIILOR !!!

Aceasta postare a fost editata de DRAGOS: 16 January 2007 - 06:29 PM

[Cata]

Asta este partea pe care o stiam si eu...

Citeaza

Roata cu 18 a fost introdusa mai tarziu odata cu o noua senila cu un singur element. In Ardeni o parte din KT din s.Pz.abt. 506 au fost dotate cu asa ceva. Restul plus cele din 501 aveau roata si senila veche.

Dar oricum ambele arata acelasi lucru. . Roata cu 18 dinti a existat si cea de la Italeri este corecta!! Fapt pe care anul trecut noi ( Cata si Dragos ) nu il stiam si sfatuiam pe toata lumea sa taie dintii in plus... Ei bine...trebiue sa recunoastem ca: am gresit! Nu am fost destul de bine documentati, dar in 2007 ne-am revenit !!

Citeaza

volantul de inchidere este ridicol de mare

Iti dau unul de Dragon?
Si ca sa nu zicem ca unii tin cu chinezii si uni cu nemtii, putem face aici casa celor doua proiecte cu faze de executie, cu corecturi, cu balbe, cu Part, cu Aber si nu in ultimul rand cu riscul de a ne face de ras
Si cel mai bine fara Alex... Ca nu e om fara gresala... iote: ( Revell )

Imagini atasate

•