[ikarus]

O macheta foarte interesanta, scara 1/48 pe care am primit-o de la un pilot, macheta fiind rara.
Provine direct de la firma Piper (va dati seama, sun onorat)

Destul de putine piese, dar multe bavuri.... si foarte detaliata (liniile de panouri sun perfecte)





Aici sunt niste poze cu WIP-ul (work in project) de la carlinga

Aceasta postare a fost editata de ikarus: 18 December 2006 - 01:21 PM

[ikarus]

Uitati aici, ce am mai facut astazi =)

sunt unele deformari si bavuri, stiu! le voi repara !
cat despre vopseaua de pe peretii interiori, anume am facut-o asha (in unele parti mai deschisa, in altele mai inchisa) sa imita decolorarile tapiteriiei din realitate !

[ikarus]

ah las-o naibii!!!

am crezut ca macheta asta o sa fie mai buna... pe ciuciu !
Problemele au aparut la lipirea gemuletzelor si a parbrizului
de abia am putut sa sculptez, acolo, sa intre, si cand le-am lipit am avut o problema :( si s-au cam murdarit !

ehh, asta e am avut eu probleme si mai grele ;)

anyway...
aici mai am aplicat rasina epoxy in partile eronate si la parbriz
Motorashul nu se vede asha de bine dar l-am vopsit cu negru si gri inchis in unele parti + drybrushing cu culoare argintie !

[Z-mare]

Ikarus, parbrizul, geamurile - mereu sunt probleme cu el - se potrivesc si ajusteaza inainte de asamblarea machetei, atunci poti lucra mai linistit pe ambele parti ale fuselajului. De lipit le lipesti, fie la sfirsit, dupa ce ai vopsit macheta, fie cind faci asamblarea finala, depinde de avion, deprindere, instructiuni de montare, etc. Daca constati "lufturi" mari la asamblare atunci maschezi partea transparenta cu banda adeziva in doua straturi, exact pe contur, lipesti geamul, chituiesti si la final finisezi locul cu hirtie abraziva 500- 600, la umed. Masca o dai jos abia dupa vopsire, apoi corectezi cu vopsea eventualele erori.
O metoda de lipit geamurile fara sa faci pete urite pe ele:
- pui putin lipici (de preferinta din acela care nu ataca plasticul, sau chiar aracet de calitate) in doua, trei puncte, cit mai discrete;
- asezi geamul/parbrizul la locul lui si il lasi citeva minute ca sa se "prinda";
- cu o pensula nr 1, cu putin lipici lichid MM 3999 sau Nitrosolv atingi cit mai usor intr-un colt. Capilaritatea intinde lipiciul in lungul ramei si asigura astfel lipitura. Atentie, nu trebuie sa ai picatura de lichid in virful pensulei, acesta trebuie sa fie doar udat cu lipici!