[horia]

camionane(germane, dupa numar???) imboschetarite:

doua poze pe care le am de la un bulgar.cea cu numarul care incepe cu B este probabil un Steyr, iar camionul nu stiu:

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

[Mgc151184]

Frumoase poze Horia
In prima poza camioanele din dreapta sunt Opel Blitz, in a doua poza este un Stoewer R200 iar in a treia poza este un Citroen AC4 (1929) sau C4 (1932) daca nu ma insel.

Aceasta postare a fost editata de Mgc151184: 14 December 2007 - 02:50 PM

[horia]

in prima poza: soldati romani la Sinferopol in Crimeea in 1943. iarasi nu stiu ce tip de camion este
a doua poza un camion Bussing Nag al CFR-ului. in perioada interbelica pentru a combate concurenta dubarilor CFR-ul a cumparat camioane Bussing, MAN si altele creeindu-si o flota de transport persoane si marfa (coletarie) imensa.
in poza numarul trei: varful Omu inn 1928. oare ce cuvant or fii vrut sa scrijeleasca in stanga jos langa usa aia, si care incepe MU dar est neterminat???or fii fost niste spanioli caroara le-a placut si or fi vrut sa scrie MUI BINEM, dar a aparut padurarul si i-a gonit.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

[dany]

Foarte frumoase fotografii ,Horia, felicitari! In prima imagine (ultimul calup) cred ca ai un Ford ,cabina patrata ,decapotabil (plafon din panza ),grila radiatorului ovala . In pagina 5 ,ai un autocamion interesant Peugeot sau Renault, iar Spad-ul Xlll al lui Claudiu pare sa fie cel zburat de Eddie Rickenbacker .

Aceasta postare a fost editata de dany: 14 December 2007 - 06:20 PM

[Mgc151184]

Citeaza

in prima poza: soldati romani la Sinferopol in Crimeea in 1943. iarasi nu stiu ce tip de camion este

Si eu sunt de parere ca acel camion este Ford model 1939 cu cabina deschisa, probabil asamblat la Atelierele Ford Bucuresti.

Aceasta postare a fost editata de Mgc151184: 14 December 2007 - 06:45 PM

[Mgc151184]

Citeaza

in prima poza: soldati romani la Sinferopol in Crimeea in 1943. iarasi nu stiu ce tip de camion este

Si eu sunt de parere ca acel camion este Ford model 1939 cu cabina deschisa, probabil asamblat la Atelierele Ford Bucuresti.

PS:Am postat acest raspuns de doua ori , rog Admin daca se poate sa stergeti unul din acestea.

Aceasta postare a fost editata de Mgc151184: 14 December 2007 - 06:47 PM

[horia]

doua poze cu planoare Baby. truin prima , facuta in 1964 la Sanpetru apare un Rg-Baby cu cabina. din cate am inteles de la un pilot planorist batran este singurul care a suferit aceasta transformare in atelierele scolii de pilotaj de la Sanpetru.
in a doua un planor Baby in decolaj la mosor. motorul mosorului era de la un tanc ramas dupa razboi.

Thumbnail atasat

• 
• 

[horia]

pozele cu numarul 999 si respectiv 1000 din colectia mea.
in prima un avion de tip Morane tip L romanesc capturat de trupele austro-ungare. o imagine foarte pitoreasca cu case sasesti pe fundal. se observa cocarda romaneasca vopsita peste cea ruseasca dupa ce , romani au recuperat aceste avioane de la rusi , fiind proprietarii lor de drept. avioanele venisera din Franta prin Murmansk si rusii si le-au insusit pe nedrept.

in a doua avionul Farman Comercial cu care regele Carol s-a intors in tara in 1930

Thumbnail atasat

• 
• 

[Blue-Max]

horia, la 16 Apr 2008, 22:57, a spus:

pozele cu numarul 999 si respectiv 1000 din colectia mea.

Bravo Horia !! Absolut impresionanta colectia ta !!
Imi inchipui cate articole istorice se pot face pe baza pozelor tale. De ce nu incerci asa ceva ?!
Aeromagazin, .... poate chiar Modelism Int. ...

[wurger]

Hm.....Ghici ?

[Blue-Max]

wurger, la 18 Apr 2008, 07:07, a spus:

Hm.....Ghici ?

Ma gandeam ca nume consacrate in domeniu ca si Antoniu & Cicos, Valeriu Avram, etc. nu mai doresc sa publice pe "multumiri" si "strangeri de inima". Mai ales ca in ecuatie ar putea fi vorba si de niscai radacini imaginare cu "dumnezei", "cruci" si "origini" ... 

Dar un "necunoscut" ca si Horia ar putea debuta cu succes in aceasta "sfera" cu cateva articole bine tintite. Asta bineinteles, fara sa-si foloseasca cele mai "tari" piese din colectie. Astea fiind pastrate pe mai tarziu, cand lucrurile ar putea fi pe "real money".

Hm.....Ce zici ?!

[horia]

Hm...buna idee.

[horia]

asta sa fii fost fitza anilor 20, motorul Harlei?

Thumbnail atasat

• 

[horia]

cea mai scumpa poza achizitionata de mine pana acum, nu insa si cea mai valoroasa. dupa negocieri 150 RON.

Thumbnail atasat

• 

[horia]

intr-un sat din Ucraina in 1941. aveti idee ce model de duba este?

Thumbnail atasat

• 

[horia]

sa fie asta un Nieuport? capetele aripi, taiate drept arata ciudat.

Thumbnail atasat

• 

[Messerschmitt]

horia, la 18 Aug 2007, 14:00, a spus:

oare ce canta la mandolina soldatu asta din prim plan?

Super tare poza!
E cu o scoala militara de tanchisti, cel mai probabil perioada interbelica sau "early war".

Motive sa ma credeti

1) Tancul. E un FT 17, a facut parte din grupul de tancuri "Batalionul Carelor de Lupta FT" , inzestrat cu paza si instructia dupa cum spune worldwar2.ro . Pentru un nou razboi mondial erau prea demodate, dar se putea executa instructia pe ele.

2)Soldatii. Poarta uniforme model ww2 ( nu mai stiu exact anul in care au fost schimbata tinuta I RM cu cea II RM, in orice caz, e undeva in anii 20-30)

3) Din nou soldatii. Banda alba de la capela indica apartenenta de o scoala militara, ca si in poza mea de mai jos. ( Poza e o copie dupa original) Aia e o motocicleta camuflata. Baietii au fiecare cate un Beretta -38A si cica e facuta in vara lui `44


Imi pare rau ca nu am putut da niste explicatii mai culte( ale mele sunt taran style) dar acum sunt rupt, am facut azi 20 de ture de bazin ( cam 150 m )

P.S. Tii mult la pozele cu FT-uri?

[horia]

camion Magirus de pompieri(militari), si un avion maghiar -Caproni- aterizat fortat/doborat? langa Beius in 1940.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

[grek]

Cred ca acel Caproni a suferit o aterizare fortata in urma unei defectiuni. Daca nu ma insel, motorul din stanga era oprit in momentul aterizarii. Pala in pozitie verticala a scapat neatinsa. Daca ar fi fost in miscare s-ar fi deformat.

[horia]

se poate , dar daca pilotul a oprit morul inainte de a atinge pamantul si elicea mergea la relanti in momentul impactului se poate sa nu mai fi avut destula putere sa se invarta incat sa o deformeze si pe a treia. oricum e vorba de o defectiune, nu se vad urmele vreunei explozii provocata de AA, poate a fost doborat de un avion de vanatoare romanesc. e cazut langa Beius , iar la Beius era granita cu teritoriul cedat Ungariei in 1940.