[Z-mare]

Citeaza

Am folosit vopselele emailice din setul Revell

Eu am bagat putin galben in RLM 71 (daca tin bine minte, e mai deschis la culoare), pentru a mari putin contrastul RLM70/RLM71.

[bogy]

Revell 39 și 40 sunt exact ce trebuie

[dakian67]

Dany my friend, bineînțeles că sînt "corecte". Așa cum am zis , cît de corect este recunoscut ca acceptabil. Sigur că au existat mai multe nuanțe din culorile standard RLM. Ca și la toate celelalte națiuni. Pentru ca în epoca aia, nu existau aparate dedicate pentru obținerea culorilor. Totul se făcea ochiometric , respectînd niște cantități din fiecare substanță necesară. Mai mult sau mai puțin exact, era război totuși.
Eu sunt mulțumit de cum arată Revell 39 și 40. Arată veridic. Și sexy.
Cu siguranță că am să mai folosesc emailuri Revell, în primul rînd pentru că sînt vopsele excelente calitativ, se dau foarte ușor si foarte frumos.

[dakian67]

Fraților , cine poate să mă lumineze :
- Ce culoare avea catargul radio ?? Culoarea petei ( RLM 71) sau lemn ??
- Ce culoare are antena gonio circulară ?? Culoarea petei sau ...altceva ? Gen RLM 02 sau silber, am văzut poze multe , pare diferit colorată , nu am reușit să-mi dau seama de o regulă !!
- Idem , tubul Pitot din aripa stîngă era RLM 71 sau 65 ??
Danke șoșon !!

[dany]

Citeaza

Ce culoare avea catargul radio ?? Culoarea petei ( RLM 71) sau lemn ??

Cel mai adesea in culoarea avionului , dar au existat si exceptii . Am pus o foto in care se observa un catarg lasat in culoarea lemnului si o alta in care este vopsit . Eu zic sa-l vopsesti daca nu apare mai ciudat in fotografia avionului real .

Thumbnail atasat

• 
• 

[dakian67]

Mersi Dany ! În poza originală catargul este întunecat , voi considera că este vopsit.
Cu antena gonio am rezolvat-o , avionul meu ( U5+BH) NU avea așa ceva, pe cupolă este o "lacrimă" aerodinamică, dată de altfel în kit , dar fără să se precizeze unde/cînd trebuie pusă.
Mă apropii de final...

[Z-mare]

Tubul Pitot este in cularea aripii, pe extrados, si a intradosului pe...dedesubt.
Antena gonio ar trebui sa fie din bachelita sau lemn, care sunt dielectice, probabil vopsite in cularea avionului. Uneori, in instructiunile de vopsire/montaj este indicata Gunmetal.

[dakian67]

Mda, Z-ule, am găsit poze numeroase, din care însă nu poți trage o concluzie clară. Am văzut tuburi Pitot în culoarea petei superioare ( RLM 71), în culoarea intradosului (RLM 65) sau cum ai spus tu , bicolore. Am să văd ce pot deduce din singura poză pe care o am cu U5+BH...
I-am pus trenurile de aterizare , capacele lor și ale calei bombelor.

Potrivirea foarte bună, totul s-a așezat cum trebuie.
Echipajul e complet acum , cu toate mitralierele la locul lor :

Ceva wheatering , uleiuri, etc. Regulamentar, nimic spectaculos


Plus dîrele de eșapament :

Hai că nu mai am mult...
Numai bine !

[dakian67]

Deci să zic că-i gata. I-am pus si ultimele detalii ( cui + miră la MG17 , antena Morane, antena towell de pe burtă, antena dipole de pe spate, etc.)
A ieșit cam așa : DORNIER Do-17Z-2 , W.nr.2641 , U5+BH, 1/KG 2 "Holzhammer", Menidi (Tatoi) airfield , Grecia , mai 1941 , Operațiunea Maritza



Ce să zic, un kit plăcut de lucrat, foarte detaliat în general, potrivirea bună spre excelentă. Un avion frumos și elegant.
Numai bine prieteni !

[buntzi]

dakian67, la 01 October 2024 - 06:02 PM, a spus:

Deci să zic că-i gata.

A ieșit mișto, ca de obicei. Hai cu urlătorul!

[dany]

SUPER FAIN ! Felicitari Dakian !
Totul este cat trebuie si unde trebuie ; si culorile si efectele ; Excelent !

Mi-a facut si mie pofta de un Dornier . ( ... Dar nu am ...inca )

[alexelu_marinelu]

daca zici ca-i gata, atunci felicitari :)

chiar e o macheta reusita, a unui avion frumos tare si emblematic pentru luftwaffe ... cu sera aia pe post de cockpit si cu aripele alea cat o zi de post.

ce nu prea ma da pah spate e wash-ul ala gri deschis de pe extrados ... adica e ok sa eziste wash, e finutz realizat, da' parca e facut sa sa vaza cat mai bine.

parca si dpdv logic nu bate - de ce e negru/sienna pah intredos si gri deschis pah extrados? nu sunt aceleasi mizerii, acelasi praf, aceleasi scurgeri pah tot aveonu'?

sper sa nu te supere a mea postare, da' chiar e o intrebare de mi-o tot pun cand vaz sute de machete facute pah procedura spaniola, ca altfel nu se mai poate :)

spor in toate!

[dakian67]

Mersi prieteni !
Alexuțu , da, să știi ca m-am uitat si eu cam strîmb la avion...Chiar îi ziceam lu' Buntzi că esteceva care îmi dă impresia de neterminat.
Și cred că asta era. Liniile de panou se văd...se văd. Prea bine chiar. OK, și pe burtă l-am dat tot cu gri, nu cu maro sau negru. Dar pe spate se vede prea strident.
Acuma , avionul ăsta s-a balăcit în praful Greciei ...Ce culoare o avea praful acolo ? Nu știu , io n-am fost încă în Grecia, deși mă strem de ceva vreme....Că praful nu-i la fel peste tot în lume !!
Un avion din Nordulk Africii ar trebui prăfuit cu un galben-ocru , sau chiar un portocaliu mai închis ...Știți norii de praf saharian care mai ajung si la noi...Laguna mea arăta la un moment dat ca o pisică portocalie !
Dar prin alte părți ale lumii...nu știu. La mine în Bărăgan praful este cenușiu deschis , fix ca pe avionul ăsta. Sau galben, dacă zona este argiloasă ( la socri , în Insula Mare a Brăilei)
Și eu sînt de părere că washul ar trebui sa fie unitar. Că mizeria ( amestecul de praf, ulei și benzină) este absolut aceiași.
Numai bine dragilor !!

[Z-mare]

Bravo, foarte fain.
In privinta evidentierii panourilor, de praful saharian, , nu as avea de obiectat. Da, pare cam prea vizibil, dar, pana la urma asta-i rostul, nu??!
Avea Wurger o revista, cred ca frantuzeasca, nu mai stiu cum se numea, in care era o caricatura. Niste tipi faceau washing pe un B-17 (ciupituri cu aluminiu, fum pe la esapamente, pete de ulei, culoare pe la panouri) si unul explica "facem asa pentru ca avionul merge la un concurs de modelism"!
Vorba, tot a lui Wurger, noi nu facem decat sa pacalim ochiul intr-un mod cat mai frumos.
Esenta e ca daca iti place tie, e OK!

[dakian67]

Mulțam Z-Mare , toate feed-back-urile sînt foarte bine venite !
Sănătate maximă !

[dany]

Mie nu-mi displace cum arata asa ,Dakian .


Si eu folosesc uneori acel efect ( in "negativ " cum ar veni ) daca cred ca ar pune in valoare sau ar evidentia ansamblul .

Spre exemplu la I16 capotajul motorului arata ca o mogaldeatza neagra pana sa-i dau acel "wash " cu alb iar dupa acel procedeu a "prins viatza " si sa integrat placut cu restul avionului >deci a fost un bonus , o reusita .
La Fw 190 ( in lucru ) da bine acel procedeu pe burta , dar nu am facut acelas lucru la esapamente si banda inchisa de la incastrarea aripii , fiindca simteam ca e mai ok si se integreaza mai bine cu efectele de pe fuselaj .

La masinutza insa observati ca nu merge deloc ! Arata nenatural si aiurea , drept pt care va trebui sa refac sau sa scot in evidenta altfel acele detalii .


PS

Citeaza

Un avion din Nordulk Africii ar trebui prăfuit cu un galben-ocru , sau chiar un portocaliu mai închis ...Știți norii de praf saharian care mai ajung si la noi...Laguna mea arăta la un moment dat ca o pisică portocalie !

Eu am stat putin prin Sicilia , Gela https://en.wikipedia...e_of_Gela_(1943)
Nisipul avea exact acea culoare ca Revell 17 Matt . Un ocru-usor maroniu - roziu.
In unele locuri aproape imi puteam inchipui ca am sa vad " afrikakorpsi" frigandu-si oua pe aripa vehicolului sau aliatii debarcand ... dar si anumite scene din filmul "La piovra " .

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de dany: 05 October 2024 - 11:21 AM

[dakian67]

Da' mă Dany , da' să nu spui la nimeni ca lucrezi la ceva , să nu transpire secretul !!
Poate că în realitate, capota aia neagră nu ar arăta așa. Dar avionașul tău NU este un avion real. Este o machetă. Care trebuie să arate frumos , pînă la urmă ĂSTA este rostul unei machete , să arate frumos ! Dacă nu-ți place cum arată, degeaba este 100% identic cu originalul dacă nu-ți încîntă ochiul...
Stați să vedem ce-o sa iasă la următorul !!
Numai bine !

[dany]

Citeaza

Da' mă Dany , da' să nu spui la nimeni ca lucrezi la ceva , să nu transpire secretul !!

Ah , Fw e fenta ( mai asteapta putin ) .De fapt tocmai sint aproape sa finisez alte 2 proiecte .... "Aproapele" acesta fiind de acum vreo 2-3 saptamani , fiindca nu am prea avut cine stie ce spor de cand a venit toamna ... Sper sa le postez cat de curand !
Numai bine !


PS

Citeaza

Poate că în realitate, capota aia neagră nu ar arăta așa. Dar avionașul tău NU este un avion real. Este o machetă. Care trebuie să arate frumos , pînă la urmă ĂSTA este rostul unei machete , să arate frumos ! Dacă nu-ți place cum arată, degeaba este 100% identic cu originalul dacă nu-ți încîntă ochiul...

Da , asta spuneam si eu .

Aceasta postare a fost editata de dany: 05 October 2024 - 08:00 PM

[alexelu_marinelu]

de acord 100% ... efectele 'artistice' isi au rostul lor si e foarte bine sa fie.

insa parerea mea (proprie si personala) e ca trebuie tinute in zona de discret, nu sa urle la tine ca-s acolo ... si nu ma refer la o anume macheta, cu atat mai putin la dornierul de fatza, care de altfel am si stabilit ca-mi place :)

daca tot s-a dat wurgeru' de exemplu, chiar cu el discutam (acum 1000 de ani) ca, in ceea ce priveste efectele, 'less is more'.

la fel, cred ca tre' sa aiba o logica - de ex. daca se vrea a se reproduce o macheta cu acumulari de praf intre panouri, pai tot acumulari de praf ar fi si intre panourile de pe intrados, si pe roti, si pe jante, si pe trenul de aterizare ... nu mai vorbesc de praful acumulat peste care a trecut ploaia / condensul / roua.

spor in toate!

p.s. - un bun exemplu e chiar poza cu motorul stanga din 24 septembrie, unde liniile alea sanatoase deschise la culoare sunt ... lumina acumulata in muchia panoului :)

[Z-mare]

Marinelule, corect ce spui!
Si, daca tot ai amintit de poza aia, daca te uiti la ea, cu acele linii de panou, mai ca zici ca-i vreo macheta!