Nu prea are legatura cu cu tramvaiul. In Bucuresti pur si simplu nu putea depune oferta fiindca nu avea in productie autobuze lungi, articulate. Au depus o contestatie, motivand ca sunt dezavantajati de faptul ca nu se organizeaza licitatie pe loturi de produse ci pe intreaga cantitate, indiferent de tipodimensiune. Era o aiureala contestatia lor. Toti tampitii o injurau pe Firea la acea licitatie, ca ar fi castigat turcii de la OTOKAR.
In rest, despre ajutorarea industriei locale , chiar daca produsul este mai slab calitativ, am mai discutat. Pe langa faptul ca este o chestie paguboasa pentru beneficiar este mai intai de toate ilegal. Polonia face ce spui si este criticata in UE. La fel fac si ungurii si chiar cehii. Dar aia nu te baga in puscarie daca ajuti firmele locale.
Aceasta postare a fost editata de flo: 29 July 2021 - 11:57 AM