[mack]

Am facut un P.11c de la ArmaHobby in primavara si am crezut ca are sa ma lase febra, cel putin pana ne bucura IBG Models cu 11c-ul si mai ales 11.f-ul promise...
Acum a venit colegul Horia, care s-a inhaitat si cu grupa mare si cu cea mica... da' ce, eu nu pot?!... macar la grupa mica...

Asa ca am facut apelul la grupa mica... au raspuns un 11.f de la Azur-FRROM, un 11.c de la Arma (care se uitase urat la mine in primavara, cand l-am ales pe celalalt) si, cam cu jumatate de gura, un 11.g de la IBG Models (g-ul la 11 este precum Fantomas - "a fost sau n-a fost", ii zice 11 dar aduce mai mult a 24...) ba unii sustin ca, asa fantomatic, ar fi ajuns in Romania...

Planul este sa fac un 11.f - piesele specifice (motor, capotaj, etc) si abtibildurile de la Azur-FRROM, restul de la Arma, pe ici-colo piese de la IBG Models. Vedem...

[mack]

Am chinuit aripa:
- am decupat eleronul (aripa kit-ului Arma vine cu eleronul integrat); dupa ce adaug balamalele am sa hotarasc daca reconstruiesc eleronul din bucatile decupate sau il folosesc pe cel de la IBG (vine gata decupat);
- am nituit capatul de plan;


NB- in imagine sunt 2 piese identice Arma, doar cea din stanga-i decupata (da, mai am un al treilea 11.c "in stoc")

In rostul rezultat pe intrados la capatul de plan, dupa lipirea pieselor intrados-extrados, am adaugat un fir de plastic (tras dintr-un rest de coloana de turnare) pentru a simula nervura de acolo; aduce destul de bine cu restul excrescentelor de la intrados:


Inainte, tot inainte!

[mack]

Bataia asta pe PeZeLeuri 11 intre Arma si IBG este interesanta. IBG a ales directia reproducerii detaliilor de suprafata - la aceasta scara oarecum supradimensionate de limitarile tehnologice - in timp de Arma tinde spre o imagine de ansamblu "in scara", chiar daca asta presupune unele licente in reproducerea detaliilor.

Eu unul n-am un favorit iar cel mai bun exemplu este ampenajul orizontal:
- Arma l-a realizat dintr-o bucata (stanga-dreapta inclusiv profundoarele) ce se monteaza pe fuselaj asemeni originalului, fapt ce permite reproducerea "haului" dintre ampenajul orizontal si cel vertical;
- IBG propune 4 piese separate; stabilizator-profundor stanga, respectiv dreapta; foarte frumos si cu multe detalii dar imposibil de reprodus "haul" sus mentionat.

Cum nu-mi puteam refuza profundorul bracat, am ales sa modific piesele IBG pentru un montaj similar Arma (si conform cu originalul) - o pana din polistiren de 1.5 mm ce asambleaza cele doua jumatati de stabilizator... vedem cum se va aseza pe fuselajul Arma.

[mack]

Motorul vine de la Azur-FRROM. Ce ofera kitul este o buna baza de pornire - carterul reductorului cu nervurile specifice este bine reprezentat, numai bun pentru un avion fara carenajul ogival, asa cum erau mai toate la inceputul razboiului - dar uita de tecile culbutorilor si aprindere. La partea posterioara a motorului nici nu mai zic.


Am sa adaug detaliile in etape.
Am vopsit piesa din kit cu Aluminiu si Dark Aluminiu de la Vallejo; am evidentiat apoi cu negru acrilic foarte diluat (la jumatatea drumului intre vopsea si wash).
Am adaugat 9 tije de culbutori:


si urmatoarele 9:



urmeaza aprinderea...

[mack]

si aprinderea...

[Romi]

Sunt numai ochi si urechi ,,,,,,
presimt ca iese ceva frumos,,,

[mack]

Romi, la 02 February 2021 - 08:42 PM, a spus:

Sunt numai ochi si urechi ,,,,,,
presimt ca iese ceva frumos,,,

multam de incurajare; este drum lung...

[dakian67]

În orice caz , începutul este excelent.

[mack]

am adaugat ceva nituri pe fuselaj - sper sa nu regret decizia la momentul aplicarii crucilor...

[mack]

Pentru ampenajul vertical, intentionam sa folosesc deriva kit-ul Arma si directia de la IBG... din pacate, piesa cu pricina, desi mai bogat detaliata, sufera de un defect de turnare (umplere incompleta/ short shoot) exact acolo unde erau detaliile relevante... ghinion.
In imagine, piesa IBG fata stanga, respectiv fata dreapta:




N.B. - aici nu-i mare scofala, am de unde alege. Mult mai neplacut este faptul ca acelasi tip de defect l-am intalnit la kit-ul 1/32 al celor de la IBG, exact in zonele in care detaliile de suprafata sunt aproape imposibil de reparat...
Spre lauda lor, cei de la IBG au promis ca-mi trimit piesele cu pricina pentru kit-ul la 32, "cost free"; pentru kit-ul la 1/72 nu le-am solicitat acest lucru.

Aceasta postare a fost editata de mack: 07 February 2021 - 10:42 AM

[mack]

atentie, se inchid... e fuselajul!

[horia]

La derivă, la 11c 1/32 IBG am si eu un mic defect de turnare. Cum acolo vine balamaua direcției nu se vede, sau cel puțin deocamdată, încă nu am lipit directia!

[dakian67]

Foarte frumos interiorul Mack.
O întrebare : interiorul era aluminiu natur , sau vopsit silver ?
Spor !

[mack]

dakian67, la 08 February 2021 - 08:32 AM, a spus:

Foarte frumos interiorul Mack.
O întrebare : interiorul era aluminiu natur , sau vopsit silver ?
Spor !

Salutare,

O intrebare simpla, cu raspuns nuantat.

Experienta profesionala imi spune ca nu se lasa materialele fara nicio acoperire decat in cazuri particulare.
Cartea MMP pe subiectul P.11c spune asa: "...conform manualului de intretinere si reparatii P.Z.L-P.7, piesele interioare ale celulei se vopsesc argintiu sau albastru (daca vopseaua este de tip nitrocelulozic)".
Acesta este un P.11f - fabricat exclusiv la I.A.R Brasov - n-am niciun document care sa precizeze finisarea interioara; am aplicat principiul "educated guess" sau, daca vrei "guesstimation".


Ganduri bune si sanatate,

[dakian67]

Aha, multumesc frumos !
P.S. Și cînd te gîndești că de la romani ni s-au păstrat inclusiv mercuriale de piață...Iar noi trebuie să ghicim standarde de vopsire , care n-au nici măcar un secol vechime.
Sic tranzit gloria mundi...

Aceasta postare a fost editata de dakian67: 08 February 2021 - 01:01 PM

[mack]

Salutare comunitate!

Pentru ca avionasul asta se vopseste pe bucati - adica inainte sa fie toate la locul lor - mi-ar fi de mare folos ajutorul vostru.
Care-i tema? Vreau sa fac un 11f de la inceputul Campaniei din Est (6 cruci, galben pe ici-colo, locurile consacrate), musai sa aiba emblema IAR pe deriva, daca se poate cu directia tricolora si "pomelnicul" cu litere negre (P11F, IAR).
Dupa ce am studiat prin cartile de rigoare, am pus ochii pe avionul cu numarul 91 (n-are, din pacate, directie tricolora si pomelnic) dar sunt deschis si la alte sugestii...

Asa ca... rogu-va mult, aruncati cu poze d-ale lui 91 sau alte propuneri. Ma intereseaza toate chichitele "tari" ale subectului: camuflaj da/nu, vechile cocarde acoperite grobian da/nu, dungile subtiri... nu uitati de dungile subtiri, galbene! adica cu/ fara/ acoperite!? 2 mitraliere sau 4 mitraliere?!

Toti cei care posteaza imagini pe acesta tema (in acest topic) sunt inscrisi la o tombola (vedem cum facem sa scoatem numele castigator din caciula, nu m-am gandit) - premiul este un kit PZL P.11c 1/72 Arma.

Bagati, mor de curiozitate...

Ganduri bune si sanatate,

[dakian67]

Mack, uite ce am găsit :

Nu-i foarte clară poza, dar mai caut. E un subiect care mă interesează și pe mine ,am în planuri PZL-urile folosite de noi , deși acum am în stash doar niște kituri chinuite gen Mastercraft, care...mai bine tac.

[dany]

Uite si aici ,Mack , ceva info . 91 cu cocarde . Se poate observa cum venea camo de pe aripi si partea dreapta a fuselajului . Parerea mea e ca s-ar putea sa fie camo -ul cu 3 culori ... sau poate 4 , dar petele spreiate mai difuz . Nu exclud sa fi fost si cel din 2 culori ,tip RAF . Ma gandesc ca cel cu cruci are acelas camo , dar posibil mai imbatranit ... si probabil directia schimbata . Nu stiu cum i-au fost aplicate crucile de pe aripi .

Posted http://www.cartula.r...post__p__195852

Aceasta postare a fost editata de dany: 09 February 2021 - 09:24 AM

[mack]

Multam de reactie! Daca-as putea, as baga niste animatoare!

Acu realizez ca am omis echiparea radio... hmmm... cu radio sau fara radio?! Cred ca mi-ar placea unul cu radio.

[mack]

11f-ul are o interesanta structura de fixare a partii anterioare a inelului NACA care lipseste cu desavarsire in kit; oportunitate pentru ceva scratch...
Pentru inelul toroidal - am marcat diametrul interior pe o coada de pensula pe care am rulat un fir de polistiren (Evergreen 0.5 mm diam.) si l-am fixat provizoriu cu banda adeziva.
L-am cufundat in apa clocotita (NB - pentru polistiren ar fi bun ceva mai mult de 100 grade, in jur de 125, dar conform cu celebrul principiu romanesc, merge si asa) si apoi am extras inelele (taietura pe generatoare).
Am ales cateva inele si am ajustat diametrul taind un mic segment din lungime (NB pentru o modificare cu "k mm" a diametrului, taiati aproximativ "3*k mm" pe circumferinta); am lipit cap-la-cap cu cianoacrilat.
Lipitura va fi ulterior mascata de unul din tirantii radiali.