[Longinus]

Cu mulți ani în urmă, probabil 10 sau chiar mai mult, am reușit să pun mana pe unul dintre cele mai interesante kituri de gen, cel al scoțienilor de la Accurate Armour, care reprezintă un subiect frapant(pentru mine): un "recuperator" de 4 tone (medium, îi zic ei) pe șasiu de Diamond T 969.
Un kit din rășină, desigur, avind în vedere profilul producătorului.
Ca orice kit din rășini, și acesta avea cateva "însușiri" specifice: înainte de toate prețul, unul dintre motivele pentru care am spus, mai sus, că "am reușit".
Deloc de neglijat, dar vorba ceea" no pain, no gain".
Bun.
Pe urmă o droaie de piese(literalmente O DROAIE) împachetate in pungulițe zip, fixate bine de tot pe blocurile de turnare, ceea ce înseamnă un singur lucru: pile, polizor și șlefuit...plus rupturile inevitabile.
Ah, să nu uit praful.
Droaia asta însumează vreo 200 de piese,și aici mă refer la numărul real, pentru că unele sunt stanțate cu aceași numerotare deși sunt 4 sau mai multe de acelasi fel.
Apoi PE-uri. Multe si foarte riguroase. Si ele vreo...40 sau așa ceva.
Planuri de asamblare, bineînțeles doar poze cu masterul gata asamblat și săgeti cu numerele pieselor, care unde vine. Te orientezi, măsori, încerci și vezi să nu gresești lipitura. Cianoacrilatul nu te iartă,nu ai a doua șansă.
Apoi vine coala de decaluri. Multe, generice, cu explicații de date istorice pe care le concluzionezi și "decorezi" modelul după pofta inimii și ,eventual, a pozelor de epocă(dacă găsești).
Ultima dar nu cea de pe urma caracteristică a unui kit de rășina...desigur piese îndoite sau rupte.
Dar...rulles must be obeyed. Why should I complain...că tot vorbeam despre scoțieni.
Să mai adaug că detalierea modelului ajunge la paroxism, masterul fiind pus la punct de un ...maestru, firește, pe numele lui Kay Struckmeier.
Kitul nu mai este în producție în acest moment, iar la întrebarea mea adresată scoțienilor, daca va mai fi evere ever, ei mi-au răspuns ceva de genul " not,in the future".
Și...in concret, cateva poze cu ce am reușit eu să realizez pană acum, într-un ritm de melc. Pentru fiecare piesă, trebuie să te străduiești, să te bați cu rășina și hazardul(în speranța ca nu vei produce vreo ruptura ireparabilă). Abia pe urma poți să o lipești la locul ei.
Eh... poze, cum spuneam

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de Longinus: 15 October 2020 - 09:26 PM

[Longinus]

Poze crude, cu modelul parțial vopsit, imagini fără pretenții, la ceas de seara și lumina de leduri.
Cred totuși ca se poate desprinde o concluzie cam cum va arăta în viitor..

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de Longinus: 15 October 2020 - 09:30 PM

[mielu]

Arata bine pana acum.
Spor la treaba in continuare.

[corneltt]

ce primer folosesti la rasina?

spor in continuare

[Longinus]

corneltt, la 16 October 2020 - 11:21 AM, a spus:

ce primer folosesti la rasina?

spor in continuare

Multumesc baieti.
Cornel, nu folosesc primer - in cazul acesta nu am folosit deloc, doar spal piesele ,pe cele de dimensiuni mai mari, cu apa si sapun(un degresant,orice) si no problem.
Totusi, atunci cand se impune( de exemplu in cazul machetei avionului lui Mermoz - vezi topic in Aviatie) folosesc primer obisnuit, spray de la Tamyia.Prinde foarte bine si nu sunt probleme.

[Longinus]

Cam așa arată motorul. Din păcate, după asamblarea lui pe șasiu, rămane vizibil mai puțin de jumătate din el.

Thumbnail atasat

• 
• 

[Longinus]

Wreckere în acțiune.
1944 Normandia (Diamond T 969) și
Korea 1950 (un soft cab Ward la France împreună cu un Pacific M26 Dragon Wagon)

Aceasta postare a fost editata de Longinus: 24 October 2020 - 09:11 AM

[corneltt]

Longinus, la 16 October 2020 - 12:37 PM, a spus:

Multumesc baieti.
Cornel, nu folosesc primer - in cazul acesta nu am folosit deloc, doar spal piesele ,pe cele de dimensiuni mai mari, cu apa si sapun(un degresant,orice) si no problem.
Totusi, atunci cand se impune( de exemplu in cazul machetei avionului lui Mermoz - vezi topic in Aviatie) folosesc primer obisnuit, spray de la Tamyia.Prinde foarte bine si nu sunt probleme.

Mersi.
Spor în continuare

[Longinus]

Montajul se mișcă încet, cum spuneam, fiecare piesă trebuie "scobită" de pe blocul de rășină, șlefuită, lustruită, măsurată și potrivită la locul ei, ceea ce consumă timp.
Și totuși, avansează.

[busila]

Traznet pana acum. Remarcabil nivelul de detaliere...

[florin44]

Super! Dacă n-aș fi știut că e machetă, te-aș fi întrebat dacă ai pornit motorul pentru probe!

[Longinus]

Multumesc Florin, as vrea eu să meargă și motorul.
Eh, am mai lucrat cate ceva la machetă.
Cum vă spuneam, lucrurile merg încet pentru că piesele din rășina trebuiesc "extrase" de la locul lor, curățate, șlefuite, etc. Fiecare dintre ele.
Așa fiind, orice piesă lipită la locul ei, este o mică victorie. Asta să nu mai punem în discuție piesele care se rup sau sunt strambe și trebuiesc remediate. Durata de timp se dubleaza sau chiar mai mult.
În fine.
Am cam ajuns la momentul la care voi lucra cabina, iar aceasta o dată montată, va ascunde vederii toate detaliile ce se află sub ea. Acesta este motivul pentru care am zis să pun cateva poze, așaaaa, pentru posteritate.
Iată:

Aceasta postare a fost editata de Longinus: 08 November 2020 - 02:04 PM

[Longinus]

De epocă :


Și din rășină :

[Longinus]

E cam gata wreckerul meu.
Pozele nu sunt retusate in niciun fel
Sper sa va placa rezultatul:

[Longinus]

Și un 969 wrecker, care "acționează" asupra un P IV puțin bolnav

Aceasta postare a fost editata de Longinus: 22 February 2021 - 03:49 PM

[mielu]

A iesit foarte bine.

[alexelu_marinelu]

bravo, longinus ... frumos de tot si inedit tractorul. arata impresionant schelaria aia complicata din spate - se pare ca ai avut ceva de dat la stanga cu rasinile alea.

tare bine iar fi stat mozolit si abuzat intr-o diorama ... poate chia cu panzerul ala IV colorizat la remorca :)

[dany]

E curatzel ,dar imi place tare mult .
Bravo , Longinus !

[flo]

Superb!