[1-0-9]

Salut Dihorule, multumesc pentru aprecieri. Pe astea nu le fac "de concurs" asa ca nu vreau sa bag 100-200 % mai mult efort si timp pentru +5 % efect. Deci fara nituiri, fara 10 straturi obligatorii de preshadows, black basinguri, marmorari, postshadows si alte artificii iberice. Vopsit, lac lucios, un wash cu tamiya, apoi, daca e nevoie, un pic de prafuri si creion argintiu pe ici pe colo. Tuburile pitot sunt din teava de alama de .4 in care e infipta sarma de alama de .2, ambele de la albion alloys.

[dany]

Sint Super ,1-0-9 ! Bravo !
Preferatul meu din aceasta serie este cel al lui Horst Carganico, Imi place atat varianta de vopsire cat si carlinga de E3 .

Citeaza

marmorari

Ce sint " marmorarile " '?
... Ma duce cu gandul la un singur lucru ...
Mai demult la Opera din CJ in timpul unor restaurari , s-au gandit " ai nostri" ca vechile trepte din piatra , tocite de timp , nu mai cadreaza si au pus unele din marmora alba .
Aratau frumos , insa intr-una dintre primele zile de la inaugurarea restaurarii ,ninsese usor si se facuse putina zloata .
Decum au iesit spectatorii de la reprezentatia din acea seara si au dat sa coboare ,au venit toti de-a berbeleacul . Cu haine de gala , dichisiti , ... unii s-au prins unii de altii , altii singuri , ... pana jos nu s-au mai oprit ...
Eu asistam de vis-a-vis , iar cand aud de " marmorari" nu-mi vine in minte decat acea scena neasteptata , cu domni si doamne galanti ,rostogolindu-se pe scarile albe de marmora ..

[1-0-9]

Cred ca toti am "beneficiat" la un moment dat de o aterizare din asta de pe o treapta sau bordura bine schimbata, probabil in urma unei licitatii la care a castigat cel mai bun comision..:))

In fine, marmorarea ar fi cand, in loc sa vopsesti ca orice om in linii, vopsesti cu aerograful in pete minuscule, picatzele daca vrei, care incet-incet se suprapun . De obicei, folosita alaturi de "black basing" ...Time consuming shit:)))

[dany]

Multumesc de raspuns.1-0-9
Se obtine un efect de "vibrare " a culorii ,asadar , ma gandesc ... hmm , " marmorare " ...

[1-0-9]

Am mai lucrat la inca 5 F-uri, pe care am reusit sa le gatez cu chiu cu vai .

Primul, un F2 (Zvezda) din JG1, cu decaluri (insigne) de la un FW mastercraft si numerele improvizate.

Aceasta postare a fost editata de 1-0-9: 14 October 2020 - 02:16 PM

[1-0-9]

Urmatorul , un avion arhi-cunoscut si kituit (inclusiv de italeri, back in the days), un JaBo din 10 staffel , JG2.
Contrar informatiilor vechi, numerele tuturor avioanelur din 10 Staffel (jabo) au fost intotdeauna albastre (nu galbene), inclusiv pe Fw-urile ce au inlocut F-urile in 42.

Kitul e F-ul de la AZ model, cu decalul din cutie, care insa a trebuit revopsit cu acrilice amestecate sa semene a rlm 24, la pesula, pentru ca era mov, nu albastru...

[1-0-9]

Urmatorul, preferatul meu, un Jabo din JG-53 Pik As, care a partikipat la Batalia pentru Malta.
Kitul e tot AZ model, inmatricularea e din cutie.

[1-0-9]

Inca unul, asta e al "taticului Pumelor", Aladar Heppes .
Avioanele 109F4/b folosite de unguri pe frontul de est in 43 erau se pare, re-motorizate cu DB65, sau, oricum, aveau prizele de aer laterale, specifice acelui motor.
Asta e facut din resturi: fuselaj, ramas rezerva de la un Az-model, aripa de la un hasegawa mai batran decat mine, jambe de la un amodel, cupola vacu de la Rob Taurus (a trebuit sa o fac deschisa pentru ca nicio alta nu se potrivea).Lansatorul de la un E (ICM), bombele de la 110 Eduard. Decalul e de la Had.

Aceasta postare a fost editata de 1-0-9: 14 October 2020 - 02:35 PM

[1-0-9]

Ultimul din lotul asta, e un f de recunoastere; mi-am dorit dintotdeauna sa fac unul:
Kitul e Az, cu decal de la Xtradecal (o foaie dedicata recce-urilor germane). Umbreluta e printata pe hartie normala, decupata si lipita.

[raduG]

SALUT.SUPER FAINE K DE OBICEI.INCANTARE LA OCULARU DE PRIVITOR.FELI SI CITARI MAXIME....la unguresc motor db65?

[SorinTanase]

Superbe!par a fii ok AZ urile in zona botului.ala cu umbrela i crima!

[1-0-9]

Multumesc, domnilor :)

Intr-o carte a lui George Punka (parca) scria in clar asta, ca F-urile folosite de maghiari in suportul armatei germade Sud aveau motoare 605. Era 1943 asa ca are ceva sens, probabil erau modele refurbishate; nemtii deja aveau G-uri pe atunci. Posibil dar putin probabil sa fi avut doar capotele cu extra aerisiri, ca prima priza e pe capotajul fix, al rezervorului de ulei, imediat in spatele elicei . Oricum, sunt poze clare cu avioane 109F (cabina subtirica cu blindaj exterior, cale rotunde la aripi) cu astfel de capotaje.



F-urile de la AZ model sunt un pic diferite de G-urile lor, in sensul ca au botul rectificat nitel, au insa alte probleme, cabina e cam crap, e turnata nu prea bine si nu prea se potriveste.

La F-ul maghiar (cu fuselaj din G) am rectificat botul (ingosat).

[Romi]

zuper! ca sa zic asa.

[dany]

Excelente si acestea 1-0-9 , Felicitari ! ,

Umbrelusa aceea imi place si mie tare mult ! Este la fix , acolo , exact nota de culoare si inedit care sa-l evidentieze . Totodata imi place mult camo-ul de pe aripi ; am citit ca este destul de dificil de realizat cu aerograful .

Insa

Citeaza

Urmatorul, preferatul meu, un Jabo din JG-53 Pik As,

Acesta este si preferatul meu . Are o schema de vopsire comuna , as zice , dar in schimb e acel simbol DAK , irezistibil .
Foarte rar intalnit pe avioane. Daca stau sa ma gandesc nici macar nu mai stiu pe ce l-am mai vazut ...
Dar oare chiar era pe Me-ul in cauza ( ma gandesc sa nu fie un efect ,camo , invecheala ,etc.) ?

[1-0-9]

Camoul Erla, nu e dificil de vopsit deloc, mai ales ca se gasesc acum si masti :)

10(jabo)/JG53 a luptat ca support group pentru DAK, in Africa de Nord, asa ca de ce nu...

[dany]

Citeaza

Camoul Erla, nu e dificil de vopsit deloc, mai ales ca se gasesc acum si masti :)

Of, of ... gadgeturile astea

Citeaza

10(jabo)/JG53 a luptat ca support group pentru DAK, in Africa de Nord, asa ca de ce nu...

Cred ca o sa -mi fac si eu unul
Nu am decalul cu bomba , dar cred ca am sa o desenez pe calc si apoi am sa o reproduc pe avion cu un creion negru .

[1-0-9]

Haha, acum m-am uitat ca penibilii astia de la AZ, nici bomba aia n-au fost in stare sa o faca calumea, se vede din poze (si se gasesc o gramada) ca are contur alb...
Nu mai zic la cealalta inmatriculare, ca 1 e mov in loc de albastru:

[1-0-9]

10(jabo)/JG53 se mai numea si Societatea de export bombe Langemann si Compania SRL, dupa numele comandantului Werner Langemann (Bomben-Export Langemann u Co. GmbH). Erau mai cu motz, ei :)



Treaba cu emblema DAK a originat intr-una din de altfel foarte respectabilelele publicatii Jagdwaffe (vol.3) si e posibil sa fi fost preluata de acolo si transmisa mai departe fara ras-verficare (oricum nu sunt alte poze definitive);
In definitiv, de ce sa lasam adevarul neconfirmat sa stea in calea unei povesti frumoase, mai am rlm 76/75/74 sa acopar decalul in eventualitatea putin probabila ca mai apare ceva :)))




Ceva ceva a mai aparut, pe ebay, dar tot neconcludent :

Aceasta postare a fost editata de 1-0-9: 17 October 2020 - 02:36 PM

[dany]

Citeaza

In definitiv, de ce sa lasam adevarul neconfirmat sa stea in calea unei povesti frumoase, mai am rlm 76/75/74 sa acopar decalul in eventualitatea putin probabila ca mai apare ceva :)))

Chiar asa . Si eu sint de acelas principiu .

[SorinTanase]

Asa este! Chestia cu emblema DAK e discutabila.in schimb in poze se vede clar ca bomba aia are contur alb.ce nu pricep este politica alora de la AZ de a si cu tesla in .... singuri.era simplu sa faca un 109 de succes cu putina atentie.mare pacat!