[Z-mare]

[Babacu]

MiG-21 canadiene

[177]

NATO 71 de ani de la infiintare

Ro

[Longinus]

Pe 5 aprilie 2020, s-au împlinit 52 de ani de la zborul pe subTower Bridge în Londra, executat de pilotul RAF, locotenent Alan Pollock, cu un Hawker Hunter.
Acțiunea lui a fost un protest cu ocazia împlinirii a 50 de ani de la înființarea RAF, eveniment pe care Ministerul Apărării (Ministry of Defence) nu l-a celebrat.
Decolat de la baza aeriană Tangmere în Sussex, care trebuia să fie închisă, în drum spre noua bază unde avea să fie relocat, în Norfolk, zborul urma să treacă pe deasupra Londrei.
Imediat după decolare, Pollock a părăsit formația, procedând la un low fly. Folosind butonul transmițătorului radio, a transmis un mesaj codat către coechipieri, prin care anunța că a pierdut contactul vizual cu restul formației și apoi fără comunicare radio, bazându-se doar pe o hartă împrumutată, pe care și-a marcat traseul, Pollock s-a îndreptat spre Londra zburând pe deasupra Tamisei.
Ajuns la verticala capitalei, la o înălțime de doar 70 de metri, a ocolit de trei ori Palatul Parlamentului, ca protest la adresa guvernului premierului Harold Wilson, și-a înclinat aripile în semn de omagiu deasupra Royal Air Force Memorial,aproape de Whitehall și s-a îndreptat spre Tower Bridge. Din acest punct avionul zbura atât de jos încât personalul Ministry of Defence ieșit la ferestre și care avea sediul la etajul a șaselea al clădirii, a trebuit sa privească în jos ca să vadă avionul, nu înspre cer.
La viteza cu care zbura, Pollock avea doar câteva secunde ca să decidă dacă va zbura pe deasupra podului sau pe dedesubt. A decis sa zboare pe sub pod.
Conștient fiind că in urma acestei abateri va fi înlăturat de la zbor, Alan a decis să-și salute cam în aceași manieră,dar în zbor pe spate, camarazii de la alte trei baze aeriene, după care a aterizat la baza de destinație, Raynham.
Ajuns la sol, ofițerul comandant al bazei nu s-a prea bucurat să-l vadă, dar nici nu știa cum să reacționeze.
Pollock însuși i-a sugerat că poate ar trebui să-l aresteze, ceea ce ofițerul a și făcut.
În zilele ce au urmat, pilotul a primit sute de scrisori de apreciere din partea publicului, a colegilor de la alte baze aeriene și chiar un butoi cu bere din partea BOAC(viitoarea British Airways).
Ulterior, pentru isprava sa, autoritățile militare au decis să nu îl trimită în fața Curții Marțiale,ci să-l treacă în rezervă pe motive medicale(!).
Pollock, care la data ispravei avea vârsta de 32 de ani, și-a continuat viața în civilie, clădindu-și o afacere de succes.
E rămâne unul dintre cei doar cinci temerari care au zburat vreodată pe sub Tower Bridge, și singurul care a făcut asta cu un avion cu reacție.
Puțin probabil să mai repete cineva figura, în viitor .

Aceasta postare a fost editata de Longinus: 07 April 2020 - 02:28 PM

[flo]

[florin44]

Un de Havilland D.H.82a Tiger Moth la 1/48 de la AIRFIX:

https://www.airfix.c...,22YF2T,5BP81,1

...și un site cu o mulțime de fotografii de avioane WWI și WWII:

https://www.flickr.c...in/photostream/

Aceasta postare a fost editata de florin44: 07 April 2020 - 11:27 PM

[Z-mare]

Asta, nu a uitat ceva?
https://youtu.be/qc7tXBwBznI

[Longinus]

Ce să uite ? Să spele mașina ?
E chiar mișto compresorul ăla, hand made, dar pe eMag găsești unu de gen, ba chiar mai tare, cu 500 de lei,doar pentru curățat, vopsit sau umflat roți.
https://www.emag.ro/...6/pd/DZPKKDBBM/

Aceasta postare a fost editata de Longinus: 08 April 2020 - 05:31 PM

[flo]

Z-mare, la 08 April 2020 - 03:23 PM, a spus:

Asta, nu a uitat ceva?
https://youtu.be/qc7tXBwBznI

Are si regulator de pres. si presostat . Supapa de siguranta si surub de purjare a condensului nu am vazut.

[Longinus]

Cu o lună în urmă, un angajat al producătorului avioanelor Rafale, în vârstă de 64 de ani a avut parte de o aventură care i-a produs răni serioase, i-a pus viața în pericol și aproape a distrus un aparat Rafale B.
Patru prieteni, dintre care un fost pilot al forțelor aeriene, au vrut să-i ofere omului o "plimbare de plăcere" cu un biloc Rafale B, la baza aeriana nr.113 Saint Dizier. După ce a fost consultat de medic și declarat apt de zbor cu doar patru ore înainte de decolare(deși toată procedura presupune un termen de 7 la 10 zile), musafirul a urcat la bordul aeronavei. Chiar dacă exista personal la sol care avea sarcina de a-l ajuta să se instaleze în cockpit, acesta a preferat sa se ocupe personal de operațiune, cu un ritm cardiac de 136 la 142 de bătăi pe minut, ceea ce indica o stare de stres și emoție accentuată. A rezultat o încurcare a legăturilor centurilor de siguranță, prinse incorect, în timp ce pasagerul a uitat pur și simplu să coboare vizorul căștii.
După decolare, surpins de Negative Load Factor ce era datorat manevrelor de zbor, insuficient și incorect legat în scaun, pasagerul speriat a acționat involuntar maneta sistemului de ejectare cu consecința expulzării lui din cockpit. În momentul ejectării, omul și-a pierdut masca de oxigen și casca, iar parașuta s-a deschis doar parțial.
În urma incidentului, bucăți din plexiglasul cupolei l-au rănit la mâini și pe pilot, însă acesta și-a păstrat calmul reușind sa aducă aparatul la sol, cu toate că pierzând scaunul coechipierului și bună parte a cupolei, avionul își modificase centrul de greutate și echilibrul în zbor.

Toată povestea, aici:
https://www.news18.c...ed-2571645.html

Aceasta postare a fost editata de Longinus: 10 April 2020 - 12:10 AM

[dany]

Citeaza

Cu o lună în urmă

Longinus ... parca am citit povestea aceasta ...acum cel putin 2 ani ...sau ma insel ?
Revenind insa la incidentede zbor , unul dintre cele mai interesante si sfarsite de asemenea cu bine mi se pare cel a lui "Taffy" Holden , cu un Lightning ( cred ca exista pe piata si decaluri pentru a putea reprezenta avionul implicat in acea aventura )
Istoria : https://en.wikipedia...ightning_flight

Aceasta postare a fost editata de dany: 10 April 2020 - 12:38 AM

[Longinus]

LAST UPDATED: APRIL 9, 2020, 8:57 PM IST.
Zice:
Last month, a civilian passenger accidentally ejected from a twin-seat Rafale B fighter jet in France
Dany, e vorba despre raportul comisiei de anchetă asupra evenimentului.

Aceasta postare a fost editata de Longinus: 10 April 2020 - 08:11 AM

[dany]

Citeaza

Dany, e vorba despre raportul comisiei de anchetă asupra evenimentului.

Aha , lamurit Longinus .
Ma gandeam sa nu inceapa o noua "moda" la frantuji ... " Ce cobra lui Pugaciov , stai sa vezi figura cu scaunul ..! "
Ps . schema " Dopul de sampanie "

Aceasta postare a fost editata de dany: 10 April 2020 - 04:46 PM

[177]

La 7 aprilie 1989, submarinul sovietic К-278 KOMSOMOLET a fost piedut in largul coastelor norvegiene din cauza unui incendiu izbucnit la bord. In prezent sunt constatate scurgeri radioactive:
pravda report

[Cassin]

O aterizare pe burta a unui avion de o rezistenta deosebita: A-10
https://www.military...C=dod_200410.nl

[Longinus]

Pe ăsta l-ati mai văzut ?
https://youtu.be/jIXM1QkYlPw

[Z-mare]

https://youtu.be/ni4o_o5582Y
https://youtu.be/fkqCwc5-tbA
https://youtu.be/lwWu4DPisDY

[mielu]

Z-mare, la 16 April 2020 - 03:52 PM, a spus:

https://youtu.be/ni4o_o5582Y
https://youtu.be/fkqCwc5-tbA
https://youtu.be/lwWu4DPisDY

[Z-mare]

[Longinus]

Povestea lui "Flak Bait" un B 26 Marauder produs în 1943 pe linia de asamblare Martin din Baltimore, Maryland, singurul avion american (se pare că recordul ar fi aparținut unui Mosquito mk. IX, care din păcate s-a prăbușit la 2 zile după Ziua Victoriei, în Canada) care a reușit să depășească 200 de misiuni de luptă deasupra Germaniei, și să revină la bază, de fiecare dată, ultima dintre misiuni fiind pe 17 aprilie 1945, spre Magdeburg.
Astăzi este într-un program de conservare, entuziaștii care lucrează la el sublinind că este vorba despre o conservare, nicidecum o restaurare.
Peticit peste cele 1000 de găuri din fuselaj și aripi, aparatul va fi conservat, sarcina ce va fi dusa la îndeplinire până în anul 2025.

Povestea completă aici:

https://www.smithson...home-180974690/

Aceasta postare a fost editata de Longinus: 18 April 2020 - 09:57 AM