[1-0-9]

Man asa am zis si eu, vazandu-le in sticlute. Odata ce le pui unul langa altul insa , 81 devine maroniu, cam cum trebuie. 83 asa trebuie sa fie, ca un olive drab murican. Am vopsit mostre din ele pe o placa alba de plastic, revin cand fac poza

[1-0-9]

Poza

Thumbnail atasat

• 

[dakian67]

Dacă nu mi-am scrîntit ochii tot baleind netul după informatii.
Și nu pot spune ca nu am găsit , doar că sunt teribil de contradictorii. Opinia generală pare a fi că la sfîrșitul războiului ( ian-mai 1945) par a fi apărut cîteva variatii în ceea ce privește RLM81 și RLM 76. Gunze H-421 este mai aproape de var.II, H-406 este var.I iar Vallejo 71264 var.III

Acum , eu am vopsit deja un RLM83 pe el . Pentru contrast , ar trebui să-i trag var.III, astfel încît 81 să fie culoarea mai deschisă (83 este un verde închis).
Dacă I-aș fi dat un 82 Hellgrun, mergea la contrast var.I sau chiar II
Cînd treci de 1945 , Luftwaffe devine teren minat , terra incognita
Aaa, și nu numai Luftwaffe , cu japonezii e la fel.
Cred că o să-i dau un aer mai fresh , așa, nu a apucat să facă mulți purici, și nici nu-mi plac redările avioanelor în starea de semi-epavă, așa cum le-au capturat aliații.
Cheers

[Z-mare]

Citeaza

făceam un kit pe zi , si nici măcar nu știam ce-i ăla RLM !!

O tempora, o mores!

[dakian67]

Hehe...Nu găsesc nimic potrivit prin inventar pentru 81/III
Cred că-i dau un strat de 82 peste 83-ul gata dat, și pot folosi atunci 81 de la Gunze. Asta este. Altă muncă.

[dakian67]

Bună dimineața!
Deocamdată a ieșit ceva de genul:

Deci nu-mi place. Ceva nu-mi place. 81 este prea ...discret, să zic așa, parcă aș substitui 75 cu 81, să-l fac doar 81/82/76.
Pozele color ale aparatului original, păstrat la Smithsonian, nu sînt de mare folos. Vopseaua s-a șters de pe mai tot avionul, și se vede doar fuselajul și intradosul aripilor ( acestea sînt demontate de pe avion și păstrate într-un rastel cu fața la perete...BTW, intradosul este 76 curat, fără panouri aluminiu ). Din ce se vede , fuselajul este destul de clar 81/82.
O mai fi ținut minte bine mecanicul ăla englez de zicea că aripile erau 75/82 și fuselajul 81/82 , nu am de unde să știu.
Ce părere aveți , să-l las așa, sau să-l revopsesc 81/82 tot ??
Noroace !

[1-0-9]

Cred ca ar arata mai bine si cu aripile in 81. In orice caz, eu asa il voi face pe al meu.

Despre ala de la muzeu, desi se vad urme din vopseaua originala, el a fost revopsit de multe ori dupa capturare, deci treaba cu aripa all 76 e perfect plauzibila (si eu asa il voi face, dar mai mult din lene) , dar nu obligatorie.

[dakian67]

Mersi , Edi , deașa ceva aveam nevoie , un imbold să-l fac ca lumea.
Și eu zic la fel , arată mai bine vopsit tot 81/82.
Gata, mă apuc să-l remaschez și să-i dau un 81 cinstit.
Cheers !

[1-0-9]

Mascheaza cu patafix , sau ceva de genul, astea tarzii cam aveau camoul gazat la liniile de demarcatie...

[dakian67]

Better now...
Of course că maschez cu patafix, ai dreptate cu demarcația tîrzie.
Acum , nici dacă mă bați nu mai știu ce-am făcut la 109E-urile de anul trecut...Parcă am mascat altfel ? Cred.Alzheimer-ul e de vină...
Noapte bună !

[dakian67]

Cam asta am reușit :

Nu este perfect, dar este cel mai bun camo reușit de mine pînă acum. Deja am prins eu o mișcare , data viitoare cred că va ieși chiar mai bine. Mai am în stoc destui germani pe care să evoluez.
Coafa ,coafa, ce fel să fac coafa ?? 22(schwartz) , 25(hellgrun-așa este acum) sau 70(schwartzgrun) ??
Acum trebuie să maschez și să vopsesc inelele de pe coadă ( Reichsverteidigung).
Noroc !

[1-0-9]

Nice! Eu de obicei merg invers, vopsesc inelele inainte si maschez...

[dakian67]

Păi cred că așa trebuia să fi făcut și eu...Dar veșnic uit că în modelism nu se face întotdeauna ca-n industrie, și mă trezesc uneori furat de val. Lipsit de experiență modeistică, de cele mai multe ori fac așa cum aș face dacă l-aș constru eu...Normal, avionul a ajuns la unitate gata vopsit , inelele fiind adăugate ultimele. Modelistic însă , era mai ușor sa le fac pe ele primele, cum ai zis și tu.
Vezi de aia faci tu un avion pe zi și eu unul pe an...Cînd oi "vedea" și eu anumite scurtături, poate pot crește ritmul.

[dakian67]

Dragilor, o întrebare : să-i fac marcajele alea punctate de pe extradosul aripilor ( marchează zona pe unde poți/nu poti călca ?), sau nu ? Am citit undeva, că majoritatea Ta-urilor nu le aveau...dar nu-s sigur .
Parcă e mai interesant cu ele...dar nu vreau totuși să fie SF. Ce părere aveți ?
Seară bună !

[1-0-9]

Marcajele nu le-as face( niciodata nu mi au placut la fw) dar nu as omite soldateii, indicatoarele trenului de aterizare.

[dakian67]

Aha. Soldățeii sunt în plan , găurelele lor sunt deja date , vor fi puși însă la urmă, sunt totuși fragili.
Acum mă chinui la trenul de aterizare , sper să potrivesc unghiurile(cît mai)corect, Focke-Wulf are niște "picioare" interesante...La A-uri si D-uri m-am chinuit ceva pînă le-am nimerit crăcănarea.
Cheers !

[dakian67]

Și gata și neamțul:
Focke Wulf Ta-152H-1,Grun3/W.nr.150017,Ofw.Joseph Keil, Alteno, aprilie 1945. Unicul "as" pe Ta-152, cu 5 victorii confirmate pe acest avion.



Chiar îmi pare rău ca nu-s mai bun la pozat, dar asta este tot ce pot.
Am încercat să nu exagerez cu uzura, era un avion nou-nouț, nu a apucat să lupte mai mult de 2 luni...Ceva murdărie( deh, vremuri grele, nu mai aveau timp "bluzele negre" să stea cu cîrpa în mînă...), dar fără chipping. Nu a mai apucat să-i sară vopseaua de pe el.
A ieșit mulțumitor. Privind înapoi de la ce am plecat , parcă nu-mi vine să cred unde am ajuns.Astea sînt kiturile Dragon...Toate trei au fost chin curat de asamblat, dar odată gata arată foarte bine.
Inițial am vrut să-l fac pe 4 Verde al lui Loos, dar am citit în mai multe locuri ca era un H-0, care se deosebește de H-1 în special prin panelajul aripilor pe intrados, kitul Dragon este clar H-1, așa ca m-am reorientat.
Sper să va placă .
Noroc !

[flo]

Fain!

[SorinTanase]

Salut.nu i rau,da fa ceva cu firul antenei ca prea sta sculat!

sorintasnase, la 17 August 2020 - 07:09 PM, a spus:

Salut.nu i rau,da fa ceva cu firul antenei ca prea sta sculat!

Stai ca acu inteleg.am bagat de seama ca cupola e culisanta.greseala mea !rog iertare

[buntzi]

Eu zic că a ieșit foarte bine. Ochiu' meu îl vede foarte natural. Pozat cu suficient zoom și într-un context gen dioramă fără referințe de dimensiune, zic eu că trebuie ochelari buni ca să îți dai seama cât e de mic.