[RocknRolla]

Am decis sa incep vopsitoria la Gustav-uri cu zonele RLM04 galben.
Vor fi mai usor de mascat/izolat pt etapele urmatoare, cred. Cel putin la Focke-Wulf-uri asa mi s-a parut.
Cand am ridicat mastile mi s-a desprins putin primer de pe G4 Eduard...ni se pare ciudat, n-ar trebui pr ca inainte sa dau cu primer am spalat machetele foarte bine.
O sa repar, e simplu de rezolvat..

Thumbnail atasat

• 

[RocknRolla]

RLM 76 pe 109G2 Hasegawa...

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

[RocknRolla]

...si acum RLM 76 si pe Eduard G4...

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

[RocknRolla]

Ma blocasem putin cu astea dar acum am reusit sa dau drumul din nou la vopsitorie.

La G2 Hasegava (Gunther Rall) am cam terminat camuflajul de baza...mai trebuie doar ceva motling pe laterale.
La G4 Eduard (Waldemar Wubke) am inceput lucrul la main cammo...dar n-am reusit sa termin, din lipsa de timp.

Thumbnail atasat

• 
• 

[Dihoru]

A iesit foarte eleganta vopsirea cu preshadingul ala. :).

[RocknRolla]

Dihoru, la 13 April 2020 - 06:33 PM, a spus:

A iesit foarte eleganta vopsirea cu preshadingul ala. :).

Salut Dihorule!
Nu am facut preshade in sensul clasic al acestei tehnici...ci am folosit o combinatie intre grundul de culoare neagra si opacitatea redusa a vopselei de baza (RLM-urile sunt foarte diluate si puse in straturi succesive, diferentiat pe anumite zone).
Black basing se numeste tehnica asta si sunt multe tutoriale pe net, dupa care m-am luat si eu.
Permite un control mai bun, in opinia mea, mai ales pt cei cu mai putina experienta in aerografie (cum sunt si eu).

Intre timp, am facut si mottlingul cu RLM 75/74 pe lateralele fuselajului la 109G2 Hasegawa (care va fi inmatriculat 13 negru/Gunther Rall) sicu asta am cam terminat vopsitoria de baza aici. Mai sunt ceva detalii de vopsit ici-colo, apoi o sa-l dau cu lac sa in pregatesc pt decaluri.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 

[1-0-9]

Superb

[dakian67]

Daa, iese foarte frumos !
Interesantă tehnica asta, poate am s-o încerc şi eu , deşi la scara mea nu cred că efectul este acelaşi. Poate doar la un avion mare , multimotor.
Spor maxim !

[RocknRolla]

Am terminat vopsitoria principala si la G4/Waldemar Wubke.
Mai am doar motlingul pe lateralele fuselajului...asta e putin mai complicat in cazul asta, n-am mai apucat sa-l fac acum, poate reusesc diseara, sper sa-mi iasa decent.
Un plus important al kit-ului Eduard este ca are aproape toate niturile. Asta mi-a perimis sa dau vopseaua in functie de panourile dintre liniile de nituri - de unde si aspectul mai "cadrilat" al suprafetelor.
M-am tot gandit ca in realitate avionul nu se vede chiar asa - adiaca te uiti la un 109 adevarat, parca nu arata chiar asa ca o tabla de sah:)
Insa deocamdata imi place efectul asta, plus ca toata treaba se va estompa, dupa motling si straturile de lacuri de protectie, etc.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

[RocknRolla]

Am dat motling-ul si la G4, pe lateralele fuselajului.
In cazul asta mottlingul era ceva mai extins si mai elaborat, desi parea aplicat destul de neglijent, atat din instructiunile de vopsire Eduard cat si din singura poza pe care am gasit-o cu acest avion.
Nu mi-a iesit exact cu am vrut, dar sunt multumit totusi.

Acum mai am ceva detalii de vopsit ici-colo si apoi pot trece la decaluri.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 

[RocknRolla]

Gata cu decalurile la 109G4 de la Eduard.

Decalurile celor de la Eduard sunt de calitate foarte buna. Se desprind repede de pe suport, au adeziv suficient de mult si de bun astfel incat sa se lipeasca bine de suprafata, fara sa fie nevoie de adezivi suplimentari (gen Mr.Setter).Sunt subtiri, suficient de rezistente (nu se rup foarte usor, nu se indoaie foarte repede), dar in acelasi timp suficient de elastice astfel incat sa se conformeze foarte bine suprafetelor kitului si sa intre in toate liniile de panouri/nituri.
De asemenea, sunt foarte lizibile, in sensul ca pot fi citite clar chiar si cele mai mici stencil-suri (care sunt o gramada, apropos).
Practic, folosind doar apa si fara sa aplic nicio zeama, dupa jumatate de ora se cam vedeau sub decaluri toate detaliile suprafetelor kitului. Am mai aplicat Mr.Softer doar asa ca sa fiu sigur ca scot toate detaliile de sub ele.

Am inceput sa pun decalurile si la G2 Hasegawa, dar inca nu am terminat, poate in seara asta.
Decalurile Hasegawa sunt incomparabil mai slabe decat cele de la Eduard.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 

[Z-mare]

Foarte fain!!!
E interesanta chestia aia cu grund negru, am tot zis sa incerc, dar parca nu sunt sigur!

[RocknRolla]

Gata decalurile si la G2 13 negru al lui Gunther Rall (mare om).

Decalurile mari (cruci, svastici, insemne tactice) sunt de la Hasegawa. Net inferioare celor de la Euard, probabil si datorita varstei. In afara de asta sunt mult mai groase, au film care depaseste cu mult marginile decalului (unde am putut, am taiat) se desprind mai greu de pe support, au adeziv mult mai slab si sunt clar mai sensibile.
Insemnul de Gruppe (linia curbata de pe portiunea galbena de pe fuselaj, in spatele crucii) de pe partea dreapta s-a rupt cand il potriveam in pozitie, este facut practic din bucati si a trebuit corectat cu vopsea pt ce nu n-am mai putut recupera.
La toate decalurile Hasegawa am folosit solutie Mr. Setter (deci adeziv suplimentar), apoi aplicari succesive de Mr. Softer ca sa inmoi decalurile, care sunt foarte reticente in a se conforma pe liniile de panouri.

Stencils-urile, in marea lor majoritate, sunt cele de rezerva de la kitul Eduard G4
Cei de la Eduard, chiar si in editia de kit weekend edition, ofera 2 variante pentru aproape toate stencils-urile (rosu si negru, la alegere, in cazul asta), lucru care mi-a permis ca ce n-am folosit la G4 sa folosesc la G2 Hase.
Sencils-urile Eduard sunt mult superioare fata de ce da Hasegawa in plus sunt mult mai complete.

Cam atat, deoacamdata. Acu sa dau cu ceva chestii prin liniile de panouri.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

[1-0-9]

Inmatricularea asta e foarte misto. Sobra si deadly !