[Longinus]

Deja la începutul anilor 1930, Statul Major General francez,a realizat faptul că infanteria ar avea nevoie de un remorcher ușor blindat și cu capacități tot teren pentru a căra/tracta arme grele, muniție sau provizii.Arma blindată a cerut, de asemenea, o şenilată blindată pentru reaprovizionare şi astfel s-a ajuns ca în decembrie 1930 să fie întocmit caietul de sarcini pentru realizarea unor astfel de remorchere de infanterie sub denumirea "Type N" şi livrarea către diferite categorii de armament: infanterie, artilerie antitanc, geniu şi intendență.
Una dintre propunerile prezentate a fost proiectul celor de la Renault- Chenillette de ravitaillement d'infanterie Renault UE (unde "UE" nu are nici un sens - Renault se referă la modelul lor, în ordine alfabetică).
În primăvara anului 1931, proiectul Renault UE era gata de utilizare și datorită solicitărilor presante ale conducerii armatei franceze pentru introducerea cât mai rapidă a remorcherelor blindate, uzinele Renault au primit în octombrie 1931 contractul de producție,semnat,iar în decembrie primul lot de 50 de Chenillette de ravitaillement d'infanterie Modèle 1931 R, a fost comandat.

Aceasta postare a fost editata de Longinus: 01 December 2018 - 12:15 AM

[Longinus]

În luna iunie a anului următor, primul Renault UE a fost trimis la testări; în baza acestor teste, au fost făcute anumite modificări, iar din anul 1934 s-a trecut la producția în masă.
Până în iunie 1936, cel puțin 1200 dintre aceste remorchere rapide au fost livrate, dar numărul total ar fi trebuit să crească la 2600, potrivit estimărilor de necesar pentru dotare.
Cu toate acestea, în 1937, Statul Major a cerut o versiune îmbunătățită a lui Chenillette Modèle 31.
Lorraine, Hotchkiss și Fouga au prezentat fiecare propuneri și, ca rezultat al acestui concurs, a fost ales modelul Lorraine37L trecându-se la producția acestuia, în cantități mai mari.
Totuşi profitând de experiența şi de capacitățile de producție ale uzinelor proprii,Renault şi-a îmbunătățit tipul UE astfel încât acesta a fost păstrat în producție, în versiunea îmbunătățită,(Chenillette de ravitaillement d’Infanterie Modèle 1937 R) sau Renault UE 2.
Au fost fabricate mai bine de 2500 de exemplare, iar producția a încetat după ocuparea Franței de către germani, în 1940.

Aceasta postare a fost editata de Longinus: 01 December 2018 - 12:41 AM

[Longinus]

Mai mult de 3000 de Renault UE din ambele versiuni au fost capturate de Wehrmacht și nenumărate dintre aceste remorchere mici, şenilate, au fost folosite ca tractoare pe aerodromuri, ca vehicule de intervenție pentru tehnică de luptă avariată,sau ca purtătoare de arme de diferite feluri: Astfel, Chenillette Renault UE a experimentat un fel de "renaștere" - în mâinile dușmanilor Franței!

Aceasta postare a fost editata de Longinus: 01 December 2018 - 12:56 AM

[Longinus]

Şenileta propriu zisă ar fi cam gata(cu două foarte mici excepții).
După asta urmează remorca.
Deocamdată Malaxa românească nu se deosebeşte cu nimic de o Renault UE 2 franțuzească...şi nici nu se va deosebi, cu excepția înmatriculării. Că veni vorba despre înmatriculare, poze autentice care ne arată o şeniletă produsă la noi şi intrată în dotarea armatei române în vremea războiului, sunt cam puține, spre deloc.
Pentru o înmatriculare cât mai aproape de adevăr, am să folosesc ca sursă o fotografie din regretata revistă Modelism, anume cea de la pagina 26 din numărul 2/1993 al publicației.

Până atunci, vă arăt nişte poze cu macheta mea.
Vopseaua folosită/nuanța este French forest green A.Mig 065 acrilic.




Sper să facă o impresie bună.

Aceasta postare a fost editata de Longinus: 08 December 2018 - 09:36 PM

[busila]

Ca intotdeauna, foarte faina .

[dany]

Tare fainutz , Longinus !
... Cred ca ti-ai facut o idee de cum e lucrezi la 1/72 ....dealtfel si masina reala e aproape cat un carting. Cu senile .
Am "prins-o " pe cea reala de la MMR imediat dupa ce au restaurat-o acum cred ca vreo ... 15 ani ... iar doamna care pazea exponatele ( sau poate ghid?) a fost tare dragutza si m-a lasat sa ma urc si inauntru .
Dar sa vezi cum arata senileta asta chiar la 1/72
( Din pacate eu nu am inca modelul , dar cand am sa-l achizitionez , probabil va trebui sa leg de el un sistem sonor , din acelea care raspund la fluierat , ca pentru chei .... sau poate sa arunc niste graunte pe jos si sa strig " pui-pui-pui " ... ).

Aceasta postare a fost editata de dany: 09 December 2018 - 01:49 PM

[ovichelu]

Longinus ,frumoasa lucrare asa um ne-ai obisnuit . Am si eu in plan sa achizitionez un kit de UE . Pentru cei interesati recomand kit-ul celor de la S-Model , un producator chinez . Partea una e ca la ~15 euro primesti 2 modele in cutie . AiciIn loc de incheiere postez cateva poze cu Malaxa UE la noi .

Aceasta postare a fost editata de ovichelu: 09 December 2018 - 04:20 PM

[Longinus]

Ohooo...mulțumesc Ovichelu pentru poze.
Binevenite.
Dacă ar fi să subliniez una dintre ele, ar fi cea în care şenileta tractează o piesă de aruncător de 120, văzută din dreapta-spate: interesantă partea cu zona protecției țevii de eşapament.
Nu mă pot referi la scara 1/72,dar pentru amatorii de 1/35, kitul polonezilor de la Miraje Hobby este surprinzător de bun, cu detalii aproape filigrame, deşi pe alocuri incomplete. Totuşi, pentru anumite repere care nu apar reprezentate, se poate improviza şi completa cu mărunțişuri scratch,; de pildă cablul de remorcare de pe botul şeniletei.Eu l-am "fabricat" din materiale proprii şi zic ca stă foarte bine acolo.

[ovichelu]

Longinus,plăcerea e de partea mea! Daca mai ai nevoie de fotografii cu vehicule in culori românești, doar spune. Strâng de ceva vreme si mai am si eu cate ceva . Din păcate am avut o colecție frumușică, dar care a dispărut cand mi-a crăpat hdd-ul pe care le aveam.
Am tot strâns si voi mai strânge în ideea că într-o zi......
Da , e interesantă , dar si cea de la paradă care tractează o remorcă de UE si in spatele ei un tun A.T. Bofors de 37 imi place. La 1/72 face zvezda un aruncator de 120. Al nostru fiind o copie după cel sovietic.

[Longinus]

Mulțumesc pentru ofertă, chiar ar fi nevoie.Rămân recunoscător.
Da, am remarcat şi tunul a/t de 37 Bofors.
Aruncătorul de 120 cred că este captură de la ruşi, deci fotografia este ulterioară lui iunie 1941.
Tunul Bofors este de proveniență poloneză, armata română fusese dotată inițial cu Schneidere franțuzeşti de 47 model 1936.Dacă îmi aduc bine aminte au fost achiziționate 160 de piese din Franța,ulterior fiind cumpărată şi licența de producție pentru ele, la Uzinele Concordia.
Când Polonia a fost ocupată, peste 600 de bucăți din tunurile a/t Bofors de 37, capturate de germani, au fost furnizare României în baza acordului Ölwaffen Pakt("petrol pentru arme").
În concluzie fotografia cu pricina datează "cel mai recent" din primăvara lui 1940, mai exact după 27 mai 1940, data la care a fost semnat respectivul acord.
Fapt divers: anul 1940 a fost un act bisect, iar 1 ianuarie a căzut într-o zi de luni.

[Longinus]

E cam gata si Malaxa UE ,dimpreuna cu remorca aferenta si ...ceva incarcatura, ce am mai gasit printre "rezerve" : inca un butoi(200 de litri de ulei), o lada de lemn cu ceva piese de schimb si un motor -nu stiu ce fel, dar pare potrivit (ca dimensiuni) la un tanc usor.
Inmatricularea seniletei am realizat-o dupa pozele postate de Ovichelu, caruia ii multumesc pentru sprijinul acordat.
Subliniez inca odata calitatea surprinzator de buna a kitului polonezilor de la Miraje Hobby - sincer nu ma asteptam. Fata de piesele din cutie,unele cu detalii filigrane, am mai bricolat si eu cateva maruntisuri, pe ici,pe colo. Sper sa va faca placere.
Deci:

Aceasta postare a fost editata de Longinus: 23 December 2018 - 02:57 PM

[Longinus]

Si un "instantaneu de familie", alaturi de fratele mai mare:







Astea fiind zise (scrise) inchei prin a va ura Craciun Fericit, cu liniste, sanatate si spor, alaturi de cei dragi.

[Mgc151184]

Ambele doua sunt foarte frumoase, Longinus, imi plac foarte mult mai ales ca poarte “haine” romanesti.
Bravo si felicitari, foarte bine realizate.

[flo]

Foarte fain !